机坪特种车辆共享使用管理系统的制作方法

本技术属于机坪特种车辆管理，具体地说，涉及机坪特种车辆共享使用管理系统。

背景技术：

1、机场特种车辆，即机场地勤车辆，包括飞机引导车、客梯车、机场摆渡车(远机位)、无障碍登机车(远机位)、机组巴士、传送带车、升降台车、机场小火车(行李车)、升降式垃圾清运车、地面电源车、地面空调车、地面气源车、污水车、清水车、航油车、飞机清洗车、航餐车、除冰车、飞机牵引车等种类。

2、机坪特种车辆的种类较多，工作人员通常需要使用到显示器来对机坪特种车辆进行统一管理，然而显示器在处于闲置状态时，其表面比较容易落入有较多的灰尘等污染物，需要人们经常使用抹布或者其他工具来将显示器擦拭干净，从而耗费了比较多的时间在清洁显示器上，给工作人员在通过显示器来对特种车辆进行统一管理时带来了困扰。

3、有鉴于此特提出本实用新型。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

2、机坪特种车辆共享使用管理系统，包括设备基座、升降台以及显示器，所述显示器固定安装在升降台顶部外壁上，所述设备基座底部中部内壁固定连接有限位座，所述限位座两侧固定连接有对称设置的滑轨，两个所述滑轨内壁均滑动连接有连接块，两个所述连接块一侧均固定连接有连接板，两个所述连接板一侧均铰接有导向杆，所述设备基座顶部内壁开设有对称设置的导向槽，两个所述导向槽内壁均滑动连接有导向块，两个所述导向块底端均固定连接有防尘盖板，两个所述防尘盖板底部外壁均固定连接有连接座，两个所述导向杆顶端分别铰接在两个连接座底部位置；

3、两个所述连接板底部外壁均固定连接有升降板，所述设备基座底部内壁转动连接有对称设置的第一丝杆，两个所述升降板中部均开设有螺纹孔，两个所述第一丝杆分别螺接在两个螺纹孔内壁上，所述设备基座相对一侧内壁均固定连接有安装板，两个所述安装板底部外壁均固定安装有第一电机，两个所述第一电机输出轴分别连接在两个第一丝杆的顶端。

4、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述设备基座顶部中部开设有矩形活动口，所述升降台位于矩形活动口内侧，两个所述防尘盖板对称设置于矩形活动口的两侧。

5、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述设备基座相对一侧均开设有限位槽，两个所述限位槽分别与两个导向槽相通，两个所述防尘盖板的端部位置分别位于两个限位槽内侧。

6、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位座顶部中部开设有活动槽，所述活动槽内壁滑动连接有支撑柱，所述支撑柱顶端固定连接在升降台底部中部外壁上。

7、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑柱底端开设有螺纹升降槽，所述螺纹升降槽内壁螺接有第二丝杆。

8、作为本实用新型的一种优选实施方式，所述限位座内侧开设有安装腔，所述安装腔与活动槽相通，所述安装腔内侧固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴连接在第二丝杆底端。

9、本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

10、本实用新型，通过设置的显示器用于工作人员来对机坪特种车辆的使用进行统一管理，当不使用显示器时，启动第二电机带动第二丝杆转动，第二丝杆配合螺纹升降槽的作用带动支撑柱向下移动，支撑柱带动升降台以及显示器向下移动，直到升降台底部与限位座顶部外壁相接触，并且显示器完全位于设备基座的内侧，实现对显示器的收纳效果，然后启动两个第一电机带动两个第一丝杆转动，两个第一丝杆带动两个升降板向下移动，两个升降板配合两个滑轨以及两个连接块的作用带动两个连接板向下移动，在两个连接板向下移动的过程中，配合在两个连接板一侧铰接设置的两个导向杆、两个连接座、两个导向槽以及两个导向块，可以带动两个防尘盖板做相对运动，直到两个防尘盖板的相对一侧相接触，从而可以将显示器遮挡住，避免外界粉尘从矩形活动口落入至显示器的表面，使得显示器在不使用时达到了便于收纳以及防尘的效果。

11、下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

技术特征：

1.机坪特种车辆共享使用管理系统，包括设备基座(1)、升降台(2)以及显示器(3)，其特征在于，所述显示器(3)固定安装在升降台(2)顶部外壁上，所述设备基座(1)底部中部内壁固定连接有限位座(4)，所述限位座(4)两侧固定连接有对称设置的滑轨(6)，两个所述滑轨(6)内壁均滑动连接有连接块(14)，两个所述连接块(14)一侧均固定连接有连接板(12)，两个所述连接板(12)一侧均铰接有导向杆(13)，所述设备基座(1)顶部内壁开设有对称设置的导向槽(20)，两个所述导向槽(20)内壁均滑动连接有导向块(21)，两个所述导向块(21)底端均固定连接有防尘盖板(22)，两个所述防尘盖板(22)底部外壁均固定连接有连接座(23)，两个所述导向杆(13)顶端分别铰接在两个连接座(23)底部位置；

2.根据权利要求1所述的机坪特种车辆共享使用管理系统，其特征在于，所述设备基座(1)顶部中部开设有矩形活动口(11)，所述升降台(2)位于矩形活动口(11)内侧，两个所述防尘盖板(22)对称设置于矩形活动口(11)的两侧。

3.根据权利要求2所述的机坪特种车辆共享使用管理系统，其特征在于，所述设备基座(1)相对一侧均开设有限位槽(24)，两个所述限位槽(24)分别与两个导向槽(20)相通，两个所述防尘盖板(22)的端部位置分别位于两个限位槽(24)内侧。

4.根据权利要求2所述的机坪特种车辆共享使用管理系统，其特征在于，所述限位座(4)顶部中部开设有活动槽(15)，所述活动槽(15)内壁滑动连接有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)顶端固定连接在升降台(2)底部中部外壁上。

5.根据权利要求4所述的机坪特种车辆共享使用管理系统，其特征在于，所述支撑柱(5)底端开设有螺纹升降槽(16)，所述螺纹升降槽(16)内壁螺接有第二丝杆(17)。

6.根据权利要求5所述的机坪特种车辆共享使用管理系统，其特征在于，所述限位座(4)内侧开设有安装腔(18)，所述安装腔(18)与活动槽(15)相通，所述安装腔(18)内侧固定安装有第二电机(19)，所述第二电机(19)输出轴连接在第二丝杆(17)底端。

技术总结本技术涉及机坪特种车辆管理技术领域，公开了机坪特种车辆共享使用管理系统，包括设备基座、升降台以及显示器，所述显示器固定安装在升降台顶部外壁上，所述设备基座底部中部内壁固定连接有限位座，所述限位座两侧固定连接有对称设置的滑轨，两个所述滑轨内壁均滑动连接有连接块。本技术配合在两个连接板一侧铰接设置的两个导向杆、两个连接座、两个导向槽以及两个导向块，可以带动两个防尘盖板做相对运动，直到两个防尘盖板的相对一侧相接触，从而可以将显示器遮挡住，避免外界粉尘从矩形活动口落入至显示器的表面，使得显示器在不使用时达到了便于收纳以及防尘的效果，较为实用，适合广泛推广和使用。技术研发人员：赵星,郑岳,尹俊受保护的技术使用者：江苏经纬智联航空科技有限公司技术研发日：20231110技术公布日：2024/7/23