装载机的电控变速阀装置的制作方法

本技术涉及装载机控制系统，尤其涉及装载机的电控变速阀装置。

背景技术：

1、电控液力机械自动变速器是目前使用最普遍的一种自动变速器，主要由液力变矩器、行星齿轮变速器和电子液压换挡控制系统三大部分组成。装载机的电控自动变速器的自动控制是依靠由动力元件、执行机构和控制机构组成的液压控制系统来完成的。动力元件是油泵，执行机构包括各离合器、制动器的液压缸，控制机构包括主油路调压阀、手动阀、换挡阀及锁止离合器控制阀等，它们都安装在自动变速器上。

2、传统的装载机变速阀，主要包括阀体，阀体内设有多个阀芯室，每个阀芯室均对应设有一个阀杆，阀杆安装在阀体内侧开设的阀腔中，阀腔与各个出油口、各个进油口以及各个回油口连通，阀体两侧设有封油螺塞，用于对阀腔进行封堵，封油螺塞与阀体可拆卸连接，便于工作人员对阀体进行检修，但由于装载机变速阀多安装在车体内部，封油螺塞裸露在外，当螺塞与阀体连接的非常紧时，在用力旋拧螺塞后，螺塞的边缘很容易发生变形，导致扳手继续对螺塞旋拧时，螺塞与扳手之间会出现滑脱，阀体打开困难。

技术实现思路

1、针对上述问题，本实用新型提出装载机的电控变速阀装置，用以解决现有的电控变速阀装置在将阀体打开进行检修时，螺塞与阀体连接的非常紧时，在用力旋拧螺塞后，螺塞的边缘很容易发生变形，导致扳手继续对螺塞旋拧时，螺塞与扳手之间会出现滑脱，阀体打开困难的缺点。

2、为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：装载机的电控变速阀装置，包括阀体，阀体内侧开设有调压腔、刹车腔和分布腔，调压腔内设有阀杆组件a、刹车腔内设有阀杆组件b，分布腔内设有阀杆组件c；

3、调压腔和分布腔两侧的端口均延伸至阀体的两侧，阀体两侧设有用于对调压腔进行封堵的两个封油螺塞a，阀体两侧设有用于对分布腔进行封堵的封油螺塞b和密封圈；

4、封油螺塞a和封油螺塞b均包括螺帽、栓体和六边形棱柱，六边形棱柱和栓体分别固定连接在螺帽两侧，栓体与开设在调压腔和分布腔端口处的内螺纹螺纹连接，六边形棱柱的侧边开设有穿孔，穿孔将六边形棱柱贯通。

5、进一步改进在于：所述六边形棱柱远离螺帽一侧开设有内六边凹槽，穿孔与内六边凹槽连通。

6、进一步改进在于：所述阀杆组件a包括减压阀杆、平衡滑块和两个调压弹簧，减压阀杆和平衡滑块装配在调压腔内并与调压腔的内侧壁滑动连接，两个调压弹簧分别套设在调压腔和平衡滑块的外侧。

7、进一步改进在于：所述阀杆组件b包括刹车阀杆、断气刹总成和复位弹簧，刹车阀杆置于刹车腔内并与刹车腔的内侧壁滑动连接，复位弹簧套设在刹车阀杆外侧，断气刹总成安装在阀体外侧，断气刹总成固定在刹车腔的端口处。

8、进一步改进在于：所述阀杆组件c包括分配阀杆，分配阀杆装配在分布腔内并与分布腔的内侧壁滑动连接。

9、进一步改进在于：所述密封圈套设在分布腔外侧并与分布腔滑动连接，密封圈卡在分布腔远离封油螺塞b一侧的端口内。

10、本实用新型的有益效果为：当六边形棱柱的边缘出现磨损变形，扳手无法对六边形棱柱进行旋动时，将一个与穿孔适配的销体插入穿孔内，从销体两端进行旋动，即可继续对六边形棱柱进行旋转，结构简单，方便操作。

技术特征：

1.装载机的电控变速阀装置，包括阀体(1)，所述阀体(1)内侧开设有调压腔(2)、刹车腔(3)和分布腔(4)，其特征在于：所述调压腔(2)内设有阀杆组件a、所述刹车腔(3)内设有阀杆组件b，所述分布腔(4)内设有阀杆组件c；

2.根据权利要求1所述的装载机的电控变速阀装置，其特征在于：所述六边形棱柱(19)远离所述螺帽(18)一侧开设有内六边凹槽(20)，所述穿孔(16)与所述内六边凹槽(20)连通。

3.根据权利要求1所述的装载机的电控变速阀装置，其特征在于：所述阀杆组件a包括减压阀杆(5)、平衡滑块(8)和两个调压弹簧(7)，所述减压阀杆(5)和所述平衡滑块(8)装配在所述调压腔(2)内并与所述调压腔(2)的内侧壁滑动连接，两个所述调压弹簧(7)分别套设在所述调压腔(2)和所述平衡滑块(8)的外侧。

4.根据权利要求1所述的装载机的电控变速阀装置，其特征在于：所述阀杆组件b包括刹车阀杆(10)、断气刹总成(11)和复位弹簧(12)，所述刹车阀杆(10)置于所述刹车腔(3)内并与所述刹车腔(3)的内侧壁滑动连接，所述复位弹簧(12)套设在所述刹车阀杆(10)外侧，所述断气刹总成(11)安装在所述阀体(1)外侧，所述断气刹总成(11)固定在所述刹车腔(3)的端口处。

5.根据权利要求1所述的装载机的电控变速阀装置，其特征在于：所述阀杆组件c包括分配阀杆(14)，所述分配阀杆(14)装配在所述分布腔(4)内并与所述分布腔(4)的内侧壁滑动连接。

6.根据权利要求5所述的装载机的电控变速阀装置，其特征在于：所述密封圈(13)套设在所述分布腔(4)外侧并与所述分布腔(4)滑动连接，所述密封圈(13)卡在所述分布腔(4)远离所述封油螺塞b(15)一侧的端口内。

技术总结本技术涉及装载机控制系统技术领域，具体公开了装载机的电控变速阀装置，包括阀体，阀体内侧开设有调压腔、刹车腔和分布腔，阀体两侧设有用于对调压腔进行封堵的两个封油螺塞A，阀体两侧设有用于对分布腔进行封堵的封油螺塞B和密封圈，封油螺塞A和封油螺塞B均包括螺帽、栓体和六边形棱柱，六边形棱柱的侧边开设有穿孔，穿孔将六边形棱柱贯通。当六边形棱柱的边缘出现磨损变形，扳手无法对六边形棱柱进行旋动时，将一个与穿孔适配的销体插入穿孔内，从销体两端进行旋动，即可继续对六边形棱柱进行旋转，结构简单，方便操作。技术研发人员：王康隆受保护的技术使用者：上海好卓机电工程有限公司技术研发日：20240117技术公布日：2024/7/23