空压机的控制方法、控制器、控制系统、车辆及介质与流程

本公开涉及车辆，具体地，涉及一种空压机的控制方法、控制器、控制系统、车辆及介质。

背景技术：

1、空压机用于将空气压缩并储存在储气筒内，以为整车各单元提供高压气源。空压机的工作方式主要是由ecu(electronic control unit，电子控制单元，即车载电脑)发送指令给空压机控制器，再由空压机控制器控制空压机的启停。

技术实现思路

1、本公开提供一种空压机的控制方法、控制器、控制系统、车辆及介质，用于对空压机转速值的精准控制。

2、在本公开的第一方面，提供一种空压机的控制方法，包括：

3、在车辆上电后，获取目标储气筒的气压值；

4、根据所述气压值对应的气压状态，控制所述空压机的转速值。

5、可选地，根据所述气压状态，根据所述气压值对应的气压状态，控制所述空压机的转速值，包括：

6、根据所述气压值，确定所述气压状态；

7、根据所述气压状态，确定目标映射关系，所述目标映射关系用于表征所述气压值和所述空压机的转速值之间的对应关系；

8、根据所述气压值和所述目标映射关系，控制所述空压机的转速值。

9、可选地，根据所述气压状态，确定目标映射关系，包括：

10、在所述气压状态为第一状态的情况下，确定所述目标映射关系为第一映射关系，其中，所述第一映射关系表征在所述第一状态下所述气压值和所述空压机的转速值负相关。

11、可选地，根据所述气压状态，确定目标映射关系，包括：

12、在所述气压状态为第二状态的情况下，确定所述目标映射关系为第二映射关系，其中，所述第二映射关系表征在所述第二状态下所述空压机的转速值大于等于所述空压机的额定转速值。

13、可选地，根据所述气压状态，确定目标映射关系，包括：

14、在所述气压状态为第三状态的情况下，确定所述目标映射关系为第三映射关系，其中，所述第三映射关系表征在所述第三状态下所述空压机的转速值小于等于所述空压机的峰值转速值。

15、可选地，根据所述气压值，确定所述气压状态，包括：

16、在所述气压值小于第一气压阈值的情况下，确定所述气压状态为第四状态；

17、在所述气压值大于等于所述第一气压阈值、且小于第二气压阈值的情况下，确定所述气压状态为第五状态；

18、在所述气压值大于等于所述第二气压阈值、且小于第三气压阈值的情况下，确定所述气压状态为第六状态；

19、根据所述气压状态，确定目标映射关系，包括：

20、在所述气压状态为所述第四状态的情况下，确定所述目标映射关系为第四映射关系，其中，所述第四映射关系表征在所述第四状态下所述空压机的转速值等于所述空压机的峰值转速值；

21、在所述气压状态为所述第五状态的情况下，确定所述目标映射关系为第五映射关系，其中，所述第五映射关系表征在所述第五状态下所述气压值和所述空压机的转速值负相关，且所述五映射关系中的转速值小于所述峰值转速值且大于所述空压机的额定转速值；

22、在所述气压状态为所述第六状态的情况下，确定所述目标映射关系为第六映射关系，其中，所述第六映射关系表征在所述第六状态下所述空压机的转速值等于所述空压机的额定转速值；

23、其中，所述第四状态对应的气压值小于所述第五状态对应的气压值，且所述第五状态对应的气压值小于所述第六状态对应的气压值。

24、可选地，根据所述气压状态，控制所述空压机的转速值之后，所述方法还包括：

25、根据压力开关的状态，控制所述空压机的工作状态。

26、可选地，根据压力开关的状态，控制所述空压机的工作状态，包括：

27、在所述压力开关为导通状态的情况下，控制所述空压机停止工作。

28、可选地，根据压力开关的状态，控制所述空压机的工作状态，包括：

29、在所述压力开关为未导通状态、且所述气压值大于等于第一目标气压阈值的情况下，对所述气压值大于等于所述第一目标气压阈值的时长进行计时，获得计时时长；

30、在所述计时时长大于等于预设时长的情况下，控制所述空压机停止工作。

31、可选地，获取目标储气筒的实时气压值之前，所述方法还包括：

32、获取前制动储气筒的气压值、后制动储气筒的气压值以及驻车储气筒的气压值；

33、根据所述前制动储气筒的气压值、后制动储气筒的气压值以及驻车储气筒的气压值，确定目标气压值，并将所述目标气压值对应的储气筒作为所述目标储气筒。

34、可选地，所述方法还包括：

35、在所述气压值大于第二目标气压阈值的情况下，控制整车控制器发送换挡允许指令，所述换挡允许指令用于确定所述车辆进入可行驶状态。

36、在本公开的第二方面，提供一种空压机控制器，包括：

37、存储器，所述存储器中存储有计算机程序；

38、处理器，所述处理器用于执行所述计算机程序，以实现本公开的第一方面提供的空压机的控制方法。

39、在本公开的第三方面，提供一种空压机的控制系统，包括：

40、空压机；

41、如本公开的第二方面提供的空压机控制器。

42、在本公开的第四方面，提供一种车辆，包括如本公开的第三方面提供的空压机的控制系统。

43、在本公开的第五方面，提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，该程序指令被处理器执行时实现本公开的第一方面提供的空压机的控制方法。

44、本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：

45、本公开实施例中，在车辆上电后，根据目标储气筒的气压状态控制空压机的转速，使得目标储气筒内的气压值变化至对应的气压状态时，根据该气压状态控制空压机的转速值，如此，可以实现基于目标储气筒的气压状态对空压机转速值的精准控制。进一步，通过气压状态控制空压机的转速值，可以实现增加空压机运行时的功率因数的目的，从而减小空压机在工作过程中产生的机械损耗。

46、本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

技术特征：

1.一种空压机的控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，根据所述气压值对应的气压状态，控制所述空压机的转速值，包括：

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，根据所述气压状态，确定目标映射关系，包括：

4.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，根据所述气压状态，确定目标映射关系，包括：

5.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，根据所述气压状态，确定目标映射关系，包括：

6.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，根据所述气压值，确定所述气压状态，包括：

7.根据权利要求1-6任一所述的控制方法，其特征在于，根据所述气压值对应的气压状态，控制所述空压机的转速值之后，所述方法还包括：

8.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，根据压力开关的状态，控制所述空压机的工作状态，包括：

9.根据权利要求7所述的控制方法，其特征在于，根据压力开关的状态，控制所述空压机的工作状态，包括：

10.根据权利要求1-6任一所述的控制方法，其特征在于，获取目标储气筒的气压值之前，所述方法还包括：

11.根据权利要求1-6任一所述的控制方法，其特征在于，所述方法还包括：

12.一种空压机控制器，其特征在于，包括：

13.一种空压机的控制系统，其特征在于，包括：

14.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求13所述的空压机的控制系统。

15.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序指令，其特征在于，该程序指令被处理器执行时实现权利要求1-11中任一所述的空压机的控制方法。

技术总结本公开涉及一种空压机的控制方法、控制器、控制系统、车辆及介质，涉及车辆技术领域，控制方法包括：在车辆上电后，获取目标储气筒的气压值；根据所述气压值，确定所述目标储气筒的气压状态；根据所述对应的气压状态，控制所述空压机的转速值。本公开实施例中，在车辆上电后，根据目标储气筒的气压状态控制空压机的转速，使得目标储气筒内的气压值变化至对应的气压状态时，根据该气压状态控制空压机的转速值，如此，可以实现基于目标储气筒的气压状态对空压机转速值的精准控制。进一步，通过气压状态控制空压机的转速值，可以实现增加空压机运行时的功率因数的目的，从而减小空压机在工作过程中产生的机械损耗。技术研发人员：陈勇,李鹏,张涛,柯鹏辉,陈人楷受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/4