用于拖拉机的缓冲液压油缸的制作方法

本技术涉及液压油缸领域，尤其涉及一种用于拖拉机的缓冲液压油缸。

背景技术：

1、拖拉机在农耕过程中通常作为动力来携带一些附加的农机具完成各种农业作业，如通过液压油缸固定播种机、施肥机、除草机等。液压油缸是将液压能转变为机械能、做直线往复运动的液压执行元件，但是现有的液压油缸在实际的使用过程中，通常不具备缓冲功能，当活塞快速运动到行程终端时会与缸盖和缸底进行机械碰撞，产生强烈的冲击，不仅对油缸造成一定的损坏，同时影响液压油缸的稳定性。

技术实现思路

1、 本实用新型提供了一种缓冲液压油缸，具有结构简单、缓冲效果好、运行稳定的效果。 具体方案如下：

2、一种缓冲液压油缸，包括缸筒，缸筒一端安装有缸盖，缸筒另一端设置有第一连接件，缸筒内设置有活塞，活塞杆一端与活塞相连，活塞杆另一端贯穿缸盖，与第二连接件相连，缸筒上设置有进油口和回油口，其特征在于，活塞杆为空心活塞杆，活塞杆内部设置有浮动活塞，通过浮动活塞将活塞杆分隔成气腔和油腔；第二连接件上开设有气体通道，气体通道上安装有用于向活塞杆的气腔内充入高压气体的气体阀；活塞杆上开设有第一油孔，缸筒油腔通过第一油孔与活塞杆的油腔连通。

3、进一步，第一油孔位于靠近活塞一端的活塞杆的外壁上，当活塞杆伸出时，液压油通过第一油孔进入浮动活塞右侧的油腔，推动浮动活塞向左运动，压缩高压气体，达到缓冲效果。

4、进一步，第一油孔位于活塞杆底部，与活塞上开设的第二油孔连通，当活塞杆压缩时，液压油通过第二油孔和第一油孔进入浮动活塞右侧的油腔，推动浮动活塞向左运动，压缩高压气体，达到缓冲效果。

5、进一步，气体通道呈l形，与活塞杆的气腔相连通。

6、进一步，浮动活塞的外表面设置有环形密封槽，该环形密封槽上安装有与活塞杆的内壁滑动密封配合的密封圈。

7、进一步，活塞的外表面设置有环形密封槽，该环形密封槽内安装有与缸筒的内壁滑动密封配合的密封圈。

8、进一步，缸盖的内表面设置有环形密封槽，该环形密封槽内安装有与活塞杆滑动密封配合的密封圈。

9、进一步，缸盖的外表面设置有环形密封槽，环形密封槽内安装有密封圈，使得缸盖与缸筒密封连接。

10、本实用新型结构简单，设计合理，通过浮动活塞将活塞杆分隔成气腔和油腔，活塞杆左侧的气腔内充入高压气体，液压油通过油孔进入浮动活塞右侧的油腔内，并推动浮动活塞向左运动，压缩高压气体，达到缓冲效果，保护液压油缸不受损坏，缓冲效果好、运行稳定。

技术特征：

1.一种缓冲液压油缸，包括缸筒，缸筒一端安装有缸盖，缸筒另一端设置有第一连接件，缸筒内设置有活塞，活塞杆一端与活塞相连，活塞杆另一端贯穿缸盖，与第二连接件相连，缸筒上设置有进油口和回油口，其特征在于，活塞杆为空心活塞杆，活塞杆内部设置有浮动活塞，通过浮动活塞将活塞杆分隔成气腔和油腔；第二连接件上开设有气体通道，气体通道上安装有用于向活塞杆的气腔内充入高压气体的气体阀；活塞杆上开设有第一油孔，缸筒油腔通过第一油孔与活塞杆的油腔连通。

2.根据权利要求1所述的缓冲液压油缸，其特征在于，第一油孔位于靠近活塞一端的活塞杆的外壁上，当活塞杆伸出时，液压油通过第一油孔进入浮动活塞右侧的油腔，推动浮动活塞向左运动，压缩高压气体，达到缓冲效果。

3.根据权利要求1所述的缓冲液压油缸，其特征在于，第一油孔位于活塞杆底部，与活塞上开设的第二油孔连通，当活塞杆压缩时，液压油通过第二油孔和第一油孔进入浮动活塞右侧的油腔，推动浮动活塞向左运动，压缩高压气体，达到缓冲效果。

4.根据权利要求2或3所述的缓冲液压油缸，其特征在于，气体通道呈l形，与活塞杆的气腔相连通。

5.根据权利要求2或3所述的缓冲液压油缸，其特征在于，浮动活塞的外表面设置有环形密封槽，该环形密封槽上安装有与活塞杆的内壁滑动密封配合的密封圈。

6.根据权利要求2或3所述的缓冲液压油缸，其特征在于，活塞的外表面设置有环形密封槽，该环形密封槽内安装有与缸筒的内壁滑动密封配合的密封圈。

7.根据权利要求2或3所述的缓冲液压油缸，其特征在于，缸盖的内表面设置有环形密封槽，该环形密封槽内安装有与活塞杆滑动密封配合的密封圈。

8.根据权利要求7所述的缓冲液压油缸，其特征在于，缸盖的外表面设置有环形密封槽，环形密封槽内安装有密封圈，使得缸盖与缸筒密封连接。

技术总结本技术公开了一种缓冲液压油缸，包括缸筒，缸筒一端安装有缸盖，缸筒另一端设置有第一连接件，缸筒内设置有活塞，活塞杆一端与活塞相连，活塞杆另一端贯穿缸盖与第二连接件相连，缸筒上设置有进油口和回油口，活塞杆为空心活塞杆，活塞杆内部设置有浮动活塞，通过浮动活塞将活塞杆分隔成气腔和油腔；第二连接件上开设有气体通道，气体通道上安装有用于向活塞杆的气腔内充入高压气体的气体阀；活塞杆上开设有第一油孔，缸筒油腔通过第一油孔与活塞杆的油腔连通。本技术的活塞杆左侧的气腔内充入高压气体，液压油通过油孔进入浮动活塞右侧的油腔内，并推动浮动活塞向左运动，压缩高压气体，达到缓冲效果，保护液压油缸不受损坏，运行稳定。技术研发人员：王红松受保护的技术使用者：保定大柴机械配件制造有限公司技术研发日：20231220技术公布日：2024/7/18