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一种隔膜压缩机用曲轴结构的制作方法

  • 国知局
  • 2024-07-30 14:49:08

本技术涉及压缩机,特别是涉及一种隔膜压缩机用曲轴结构。

背景技术:

1、曲轴是隔膜压缩机的主要部件之一,传递着压缩机的全部功率。在压缩机运转时,曲轴承受连杆传来的力,并将其转变为转矩输出并驱动其他附件工作。

2、由于自身结构的特点,曲轴会受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,因此存在磨损严重以及因润滑油分布不均匀导致的曲轴的发热量大,磨损加剧,功率消耗高的问题。

3、现有技术中,为了解决曲轴平衡性导致的磨损率大的问题,采用在曲轴上镶嵌铅块的方法。但是为了解决润滑油分布均匀性的问题,对曲轴内外设置了油道和斜油槽等。

4、但本申请发明人在实现本申请实施例中发明创造技术方案的过程中,发现上述技术至少存在如下技术问题:1、在压缩机工作时,增加的铅块在高温环境中容易软化脱落,且不易更换,增加维护难度和使用成本;2、油路设计复杂,增加了曲轴的成型难度,油量消耗大。

技术实现思路

1、本实用新型通过提供一种隔膜压缩机用曲轴结构,解决了现有压缩机用曲轴存在的上述问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种隔膜压缩机用曲轴结构,包括:曲轴本体及连接于所述曲轴本体一端的主轴;所述曲轴本体上带有与连杆连接的第一连接凹槽和第二连接凹槽,所述曲轴本体内开设有连通所述第一连接凹槽和第二连接凹槽的第一油道,所述曲轴本体远离所述主轴的一端开设有注油口,所述曲轴本体内开设有连通所述注油口和所述第一油道的第二油道。

3、在本实用新型一个较佳实施例中,所述主轴上靠近所述曲轴本体的一端安装有第一轴承,所述曲轴本体远离所述主轴的一端安装有第二轴承;所述曲轴本体内朝向所述第一轴承的方向开设有第三油道,所述第三油道的一端与所述第一油道连通,其另一端伸出所述曲轴本体,并连接有第一喷油嘴。

4、在本实用新型一个较佳实施例中,所述曲轴本体内朝向所述第二轴承的方向开设有第四油道,所述第四油道的一端与所述第二油道连通,其另一端伸出所述曲轴本体,并连接有第二喷油嘴。

5、在本实用新型一个较佳实施例中,所述曲轴本体上靠近所述第一轴承一侧的延伸端上安装有第一平衡铁。

6、在本实用新型一个较佳实施例中,所述曲轴本体上靠近所述第二轴承一侧的延伸端上安装有第二平衡铁。

7、在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一平衡铁和第二平衡铁以相反的方向分布在所述曲轴本体的两侧。

8、本实用新型的有益效果是:本实用新型一种隔膜压缩机用曲轴结构,通过第一油道和第二油道的设计,能够将润滑油均匀地分布至连杆部件进行润滑,有效保证关键部位的润滑效果,降低了曲轴磨损,有效提高了曲轴的使用寿命。

9、另外,本实用新型还通过第三油道和第四油道的设计,将润滑油喷淋在曲轴与轴承挡圈的滑转配合面之间,保证了关键部位的润滑效果。

10、本实用新型能够有效解决因润滑油分布不均导致的曲轴磨损的问题,且油道分布简单,易于加工,实用性强。

技术特征:

1.一种隔膜压缩机用曲轴结构,其特征在于,包括:曲轴本体及连接于所述曲轴本体一端的主轴;所述曲轴本体上带有与连杆连接的第一连接凹槽和第二连接凹槽,所述曲轴本体内开设有连通所述第一连接凹槽和第二连接凹槽的第一油道,所述曲轴本体远离所述主轴的一端开设有注油口,所述曲轴本体内开设有连通所述注油口和所述第一油道的第二油道。

2.根据权利要求1所述的一种隔膜压缩机用曲轴结构,其特征在于,所述主轴上靠近所述曲轴本体的一端安装有第一轴承,所述曲轴本体远离所述主轴的一端安装有第二轴承;所述曲轴本体内朝向所述第一轴承的方向开设有第三油道,所述第三油道的一端与所述第一油道连通,其另一端伸出所述曲轴本体,并连接有第一喷油嘴。

3.根据权利要求2所述的一种隔膜压缩机用曲轴结构,其特征在于,所述曲轴本体内朝向所述第二轴承的方向开设有第四油道,所述第四油道的一端与所述第二油道连通,其另一端伸出所述曲轴本体,并连接有第二喷油嘴。

4.根据权利要求2所述的一种隔膜压缩机用曲轴结构,其特征在于,所述曲轴本体上靠近所述第一轴承一侧的延伸端上安装有第一平衡铁。

5.根据权利要求4所述的一种隔膜压缩机用曲轴结构,其特征在于,所述曲轴本体上靠近所述第二轴承一侧的延伸端上安装有第二平衡铁。

6.根据权利要求5所述的一种隔膜压缩机用曲轴结构,其特征在于,所述第一平衡铁和第二平衡铁以相反的方向分布在所述曲轴本体的两侧。

技术总结本技术公开了一种隔膜压缩机用曲轴结构,包括:曲轴本体及连接于所述曲轴本体一端的主轴;所述曲轴本体上带有与连杆连接的第一连接凹槽和第二连接凹槽,所述曲轴本体内开设有连通所述第一连接凹槽和第二连接凹槽的第一油道,所述曲轴本体远离所述主轴的一端开设有注油口,所述曲轴本体内开设有连通所述注油口和所述第一油道的第二油道。本技术一种隔膜压缩机用曲轴结构,通过第一油道和第二油道的设计,能够将润滑油均匀地分布至连杆部件进行润滑,有效保证关键部位的润滑效果,降低了曲轴磨损,有效提高了曲轴的使用寿命,实用性强。技术研发人员:张艳芷,沈琳,卓绵成,李松元,李富坤,刘杰,白俊钢受保护的技术使用者:丰电金凯威(苏州)压缩机有限公司技术研发日:20231221技术公布日:2024/7/18

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