正面自动测量设备的制作方法

本技术涉及汽车轮毂，具体为正面自动测量设备。

背景技术：

1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轮毂用螺栓固定在驱动轴上。

2、目前我们轮毂经过热处理后，轮毂正面会造成变形，直接移至加工线生产，会造成部分轮毂报废，为了避免轮毂报废，热处理后，需通过人工对轮毂正面进行测量，再按变形量分批加工，在此过程中导致人力成本增加，为此，提出正面自动测量设备。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供正面自动测量设备，以解决上述背景技术中提出目前我们轮毂经过热处理后，轮毂正面会造成变形，直接移至加工线生产，会造成部分轮毂报废，为了避免轮毂报废，热处理后，需通过人工对轮毂正面进行测量，再按变形量分批加工，在此过程中导致人力成本增加的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：正面自动测量设备，包括固定架，所述固定架的顶部内侧设置有测量组件，所述固定架的内侧位于测量组件的下方设置有定位组件；

3、所述测量组件包括安装座、第一气缸和安装架，所述安装座固定连接于固定架的顶部内侧，所述第一气缸安装于安装座的顶部，所述安装架的顶部固定连接于第一气缸的活塞杆，所述安装架的底部两端均开设有凹槽，所述凹槽的底部开设有长通槽，所述长通槽的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆固定连接有测量杆，所述测量杆依次贯穿于凹槽和长通槽的内部，所述凹槽的内部固定连接有直线位移传感器，所述直线位移传感器的一端固定连接于测量杆的外侧。

4、作为本技术方案进一步优选的：所述定位组件包括数量为两个的导向柱、数量为两个的齿条和固定板，两个所述导向柱的一端分别固定连接于固定架的两内侧，两个所述齿条的一端分别活动套接于两个所述导向柱的外侧，所述固定板固定连接于固定架的内侧且位于齿条的下方，所述固定板的顶部固定连接有固定轴，所述固定轴的外侧顶部转动连接有齿轮，两个所述齿条的顶部一端固定连接有夹具，所述夹具的一侧顶部固定连接有横板。

5、作为本技术方案进一步优选的：所述固定架的内侧安装有若干个移动辊，两个所述夹具位于其中两个所述移动辊的内侧。

6、作为本技术方案进一步优选的：所述固定板的顶部安装有第三气缸，所述第三气缸的活塞杆固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接于其中一个所述齿条的底部。

7、作为本技术方案进一步优选的：所述齿轮与两个所述齿条相啮合。

8、作为本技术方案进一步优选的：所述固定架的一侧安装有plc控制器，所述plc控制器的信号输入端与直线位移传感器的信号输出端相连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型通过两个夹具相互靠近，使得横板抵触在轮毂的外侧，对轮毂的位置进行定位，方便对轮毂的正面进行测量。

11、2、通过第一气缸的活塞杆带动安装架向下移动，使得安装架抵触在汽车轮毂的上方，此时即可通过第二气缸的活塞杆带动测量杆伸长，使得测量杆抵触在轮毂的外侧，此时测量杆带动直线位移传感器的拉杆进行移动，即完成对汽车轮毂的正面尺寸进行测量，操作简单快捷，使得热处理后轮毂不需要人工对正面测量，减少人力成本。

技术特征：

1.正面自动测量设备，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的顶部内侧设置有测量组件，所述固定架(1)的内侧位于测量组件的下方设置有定位组件；

2.根据权利要求1所述的正面自动测量设备，其特征在于：所述定位组件包括数量为两个的导向柱(10)、数量为两个的齿条(11)和固定板(12)，两个所述导向柱(10)的一端分别固定连接于固定架(1)的两内侧，两个所述齿条(11)的一端分别活动套接于两个所述导向柱(10)的外侧，所述固定板(12)固定连接于固定架(1)的内侧且位于齿条(11)的下方，所述固定板(12)的顶部固定连接有固定轴(13)，所述固定轴(13)的外侧顶部转动连接有齿轮(14)，两个所述齿条(11)的顶部一端固定连接有夹具(15)，所述夹具(15)的一侧顶部固定连接有横板(16)。

3.根据权利要求2所述的正面自动测量设备，其特征在于：所述固定架(1)的内侧安装有若干个移动辊(9)，两个所述夹具(15)位于其中两个所述移动辊(9)的内侧。

4.根据权利要求2所述的正面自动测量设备，其特征在于：所述固定板(12)的顶部安装有第三气缸(17)，所述第三气缸(17)的活塞杆固定连接有连接块(18)，所述连接块(18)的顶部固定连接于其中一个所述齿条(11)的底部。

5.根据权利要求2所述的正面自动测量设备，其特征在于：所述齿轮(14)与两个所述齿条(11)相啮合。

6.根据权利要求1所述的正面自动测量设备，其特征在于：所述固定架(1)的一侧安装有plc控制器(19)，所述plc控制器(19)的信号输入端与直线位移传感器(20)的信号输出端相连接。

技术总结本技术涉及汽车轮毂技术领域，且公开了正面自动测量设备，安装架的底部两端均开设有凹槽，凹槽的底部开设有长通槽，长通槽的顶部固定连接有第二气缸，第二气缸的活塞杆固定连接有测量杆，测量杆依次贯穿于凹槽和长通槽的内部，凹槽的内部固定连接有直线位移传感器，直线位移传感器的一端固定连接于测量杆的外侧；通过第一气缸的活塞杆带动安装架向下移动，使得安装架抵触在汽车轮毂的上方，此时即可通过第二气缸的活塞杆带动测量杆伸长，使得测量杆抵触在轮毂的外侧，此时测量杆带动直线位移传感器的拉杆进行移动，即完成对汽车轮毂的正面尺寸进行测量，操作简单快捷，使得热处理后轮毂不需要人工对正面测量，减少人力成本。技术研发人员：魏授桐,于培彩,朱正刚,常庆刚受保护的技术使用者：昆山六丰机械工业有限公司技术研发日：20231107技术公布日：2024/7/23