轮胎滑动摩擦力测试工装的制作方法

本技术涉及车轮测试工装，尤其是一种轮胎滑动摩擦力测试工装。

背景技术：

1、车辆行驶安全性与轮胎抓地力性能密切相关。车辆行驶过程中，各项性能主要体现在轮胎抓地力上，若没有抓地力，则意味着车辆已经失控。但是，目前行业内还没有合适的快速验证手段及可靠数据，去区别是轮胎本身的质量问题，还是骑乘者操作不当导致的失控。

2、行业内测试轮胎干、湿地抓地性能也均以实车测试主观评价判断。但是由于目前电动车实测没有固定的标准试车场，且试车手水平层次不齐，造成变量的主观因素较多，难以获得准确的结果。

技术实现思路

1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的轮胎滑动摩擦力测试工装，能够有效控制测试中的各个变量，从而为轮胎抓地性能提供重要的参考指标。

2、本实用新型所采用的技术方案如下：

3、一种轮胎滑动摩擦力测试工装，包括机架，机架顶部滑移连接有检测组件、被检工装，检测组件拖曳被检工装滑移运动，

4、所述被检工装上夹持待检测轮胎，机架底部设有摩擦板；待检测轮胎抵触在摩擦板上滑移。

5、作为上述技术方案的进一步改进：

6、机架顶部设有滑轨，检测组件、被检工装均在同一条滑轨上往复滑移。

7、所述检测组件包括：

8、调速电机，安装在机架上，

9、丝杠，被调速电机带动，

10、检测滑块，落在滑轨上，且被丝杠贯穿带动，

11、传感器，安装在检测滑块上。

12、所述检测滑块上向下延伸形成连板，传感器活动安装在连板上，传感器与待检测轮胎同轴设置。

13、连板上开设竖直腰型槽，传感器紧固安装在腰型槽中。

14、所述被检工装包括：

15、被检滑块，滑移连接在滑轨上，

16、负载平台，与被检滑块相连，负载平台上设有配重块，

17、车轮夹具，连接在被检滑块上，与检测组件位于同一竖直高度，用于夹持多规格车轮；待检测轮胎被夹持在车轮夹具上。

18、所述负载平台位于被检滑块的正上方。

19、所述被检滑块的顶角处贯穿有直线轴承，直线轴承顶部延伸至机架上方，并承托负载平台；直线轴承底部连接车轮夹具。

20、所述车轮夹具、检测组件之间水平连接有钩子。

21、初始状态下，检测组件、被检工装位于轨道的同一端；轨道上预留的滑移距离大于或等于摩擦板上预留的摩擦距离。

22、本实用新型的有益效果如下：

23、本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过调速电机带动被检工装及被检工装上夹持的待检测轮胎，使待检测轮胎在摩擦板上轴向滑移，利用传感器测得多组滑移阻力数值后，可以得到直观的图表，便于获取实验参数。

24、本实用新型中，测试变量可以精准控制，确保电机拉力、移动路径、方向都一致，从而提高结果参数的可靠程度。

25、本实用新型的传感器及钩子在连板上的相对位置可调，不同规格的车轮夹具都能适用于车轮夹具上。为了适配不同车轮，连板上开设腰型槽，调节传感器的相对位置，使传感器、钩子、车轮轮轴都处于同一水平线上，拖曳过程中，没有其他方向分散外力，确保测得参数的精确程度。

技术特征：

1.一种轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：包括机架(1)，机架(1)顶部滑移连接有检测组件(2)、被检工装(3)，检测组件(2)拖曳被检工装(3)滑移运动，

2.如权利要求1所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：机架(1)顶部设有滑轨(101)，检测组件(2)、被检工装(3)均在同一条滑轨(101)上往复滑移。

3.如权利要求2所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：所述检测组件(2)包括：

4.如权利要求3所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：所述检测滑块(203)上向下延伸形成连板(205)，传感器(204)活动安装在连板(205)上，传感器(204)与待检测轮胎(4)同轴设置。

5.如权利要求3所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：连板(205)上开设竖直腰型槽(206)，传感器(204)紧固安装在腰型槽(206)中。

6.如权利要求2所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：所述被检工装(3)包括：

7.如权利要求6所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：所述负载平台(302)位于被检滑块(301)的正上方。

8.如权利要求6所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：所述被检滑块(301)的顶角处贯穿有直线轴承(305)，直线轴承(305)顶部延伸至机架(1)上方，并承托负载平台(302)；直线轴承(305)底部连接车轮夹具(304)。

9.如权利要求6所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：所述车轮夹具(304)、检测组件(2)之间水平连接有钩子(6)。

10.如权利要求1所述的轮胎滑动摩擦力测试工装，其特征在于：初始状态下，检测组件(2)、被检工装(3)位于轨道的同一端；轨道上预留的滑移距离大于或等于摩擦板(5)上预留的摩擦距离。

技术总结本技术涉及一种轮胎滑动摩擦力测试工装，包括机架，机架顶部滑移连接有检测组件、被检工装，检测组件拖曳被检工装滑移运动，所述被检工装上夹持待检测轮胎，机架底部设有摩擦板；待检测轮胎抵触在摩擦板上滑移。本技术的优势在于，能够通过电机精准控制每次测试的变量，能够模拟轮胎测量滑动时的实际工作状态，通过传感器显示数值，生成图表，直观体现测试结果。技术研发人员：齐永超,卢羊东,尤皓受保护的技术使用者：重庆雅迪科技有限公司技术研发日：20231115技术公布日：2024/7/25