撬装式加油装置的制作方法

本发明属于加油设备，具体的说是一种撬装式加油装置。

背景技术：

1、撬装式加油站全名为阻隔防爆撬装加油站，是集储油罐、加油机、卸油泵等装置为一体的可移动加油装置，由于撬装式加油站可移动、占地空间小、水土资源污染程度低、运营成本低等优势，被广泛适用于物流园、港口、码头、机场、矿山等大型施工场地、企业内部加油站等。

2、撬装式加油站在生产制作时，通常于生产工厂制造、组装完成后，直接对撬装式加油站整体进行移动、运输，在移动时，搭配吊机，可直接将撬装式加油站整体进行提升、移动，接着，采用运输车，将撬装式加油站运输至企业现场后，将其吊装至基础平台上，随后，进行防护栏、电源的接入，即实现对撬装式加油站的运输与安装，然而在实际应用中发现，由于撬装式加油站周围的防护措施多数是后期直接加装至使用地点，撬装式加油站在制造完成后，在吊装、运输过程中，仅依靠外壳进行防护，当撬装式加油站与物体发生碰撞时，容易导致撬装式加油站外壳变形、掉漆，甚至是破损，因此致使撬装式加油站外壳的防护性能降低，且在户外、特别是在空气较为潮湿场所中使用时，其抗侵蚀能力被削弱，容易产生生锈、油漆剥离等问题，不利于撬装式加油站的长期维护与使用。

3、相关技术中，为了降低撬装式加油站在运输过程中的损伤，多数于撬装式加油站外侧套设防护层，进而实现对撬装式加油站的防护，然而临时套设防护层不仅费时费力，且在撬装式加油站安装完毕后，临时套设的防护层不仅需要拆卸，且拆卸后，重复利用率低，增大了撬装式加油站的运输、安装成本。

4、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

5、鉴于此，本发明提出了一种撬装式加油装置，用于解决上述技术问题。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决上述技术问题，本发明提出了一种撬装式加油装置。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种撬装式加油装置，包括主体，所述主体为箱式结构体，所述主体为集储油罐、加油机、卸油泵为一体的撬装式加油站；

3、还包括防护组件，所述防护组件安装于主体上，所述防护组件用于增强对主体的防护作用；

4、所述防护组件包括支撑框，所述支撑框为框架式结构体，所述支撑框固定安装于主体上；

5、护栏，所述护栏均匀分布在主体四周，所述护栏为多个辊状体形成的组合体；

6、安装座，所述安装座安装于护栏下方，所述安装座靠近主体一侧固定连接有滑杆，所述主体底部开设有滑槽，所述滑杆均延伸至滑槽内，且相邻两个安装座上连接的滑杆，在垂直方向上错位设置；

7、弹力垫，所述护栏靠近主体一侧固定安装有弹力垫，所述弹力垫宽度大于护栏与主体之间距离；

8、强化组件，所述强化组件与防护组件相配合，所述强化组件用于增强防护组件的防护强度。

9、优选的，所述滑槽内通过弹簧弹性连接有摩擦板，所述摩擦板与滑杆均摩擦连接。

10、优选的，所述强化组件包括钢丝绳，所述安装座上均匀固定安装有钢丝绳，所述钢丝绳位于弹力垫下方，所述钢丝绳延伸至支撑框顶部；

11、支撑柱，所述主体底部开设有缓冲腔，所述缓冲腔内滑动安装有支撑柱，所述支撑柱与缓冲腔之间固定安装有缓冲弹簧，所述钢丝绳延伸至缓冲腔内，并与支撑柱固定连接。

12、优选的，所述弹力垫顶部固定安装有安装环，所述弹力垫通过安装环与钢丝绳固定连接。

13、优选的，所述支撑框上方弹性安装有配重环，所述主体上方安装有承重柱，所述配重环与承重柱滑动连接，所述配重环上固定安装有拉伸绳索，所述拉伸绳索绕过承重柱、安装座后，与护栏顶端固定连接，所述护栏与安装座铰接连接。

14、优选的，所述安装座上开设有调节腔，所述调节腔内转动连接有转轴，所述调节腔内滑动连接有对称设计的齿板，所述转轴中部齿轮状设计，所述齿板与转轴啮合，所述拉伸绳索中部环绕在齿板上。

15、优选的，所述转轴贯穿调节腔，并于调节腔外部可拆卸连接有转轮。

16、优选的，所述配重环上开设有均匀分布的导通槽，所述钢丝绳中部延伸至导通槽内。

17、优选的，所述承重柱上固定安装有限位管，所述钢丝绳贯穿限位管，所述限位管内部固定连接有均匀分布的摩擦片，所述摩擦片倾斜设置。

18、本发明的有益效果如下：

19、1.本发明所述的一种撬装式加油装置，通过将防护组件可调节式安装在支撑框与主体上，在安装前，将护栏以及弹力垫贴合在主体外侧，实现对主体的笼罩式防护，降低运输、吊装过程中对主体外壁造成损伤，在安装结束后，将护栏与弹力垫环绕在主体外围，形成拦截层，增强对主体的防护效果，通过防护组件的位置的调节，实现对主体的可调节式防护，根据状态的变化，灵活的调整对主体的防护效果。

20、2.本发明所述的一种撬装式加油装置，在安装时通过调整配重环的重量以及弹簧的拉伸强度，可以实现对车辆的不同拦截效果，相较于将护栏直接固定，致使车辆与护栏产生刚性碰撞，将护栏铰接的设置，既可以降低车辆与护栏之间的碰撞力度，降低车辆碰撞后的损伤程度，另一方面给予车辆制动时间，降低碰撞造成的破坏，而在配重环向上运动的过程中，承重柱的存在，既能够对配重环的升降进行限位，同时也为拉伸绳索形成支撑。

技术特征：

1.一种撬装式加油装置，包括主体(1)，所述主体(1)为箱式结构体，所述主体(1)为集储油罐、加油机、卸油泵为一体的撬装式加油站；

2.根据权利要求1所述的一种撬装式加油装置，其特征在于：所述滑槽(24)内通过弹簧弹性连接有摩擦板(26)，所述摩擦板(26)与滑杆(23)均摩擦连接。

3.根据权利要求2所述的一种撬装式加油装置，其特征在于：所述强化组件包括钢丝绳(3)，所述安装座(22)上均匀固定安装有钢丝绳(3)，所述钢丝绳(3)位于弹力垫(25)下方，所述钢丝绳(3)延伸至支撑框(2)顶部；

4.根据权利要求3所述的一种撬装式加油装置，其特征在于：所述弹力垫(25)顶部固定安装有安装环(34)，所述弹力垫(25)通过安装环(34)与钢丝绳(3)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种撬装式加油装置，其特征在于：所述支撑框(2)上方弹性安装有配重环(4)，所述主体(1)上方安装有承重柱(41)，所述配重环(4)与承重柱(41)滑动连接，所述配重环(4)上固定安装有拉伸绳索(42)，所述拉伸绳索(42)绕过承重柱(41)、安装座(22)后，与护栏(21)顶端固定连接，所述护栏(21)与安装座(22)铰接连接。

6.根据权利要求5所述的一种撬装式加油装置，其特征在于：所述安装座(22)上开设有调节腔(5)，所述调节腔(5)内转动连接有转轴(51)，所述调节腔(5)内滑动连接有对称设计的齿板(52)，所述转轴(51)中部齿轮状设计，所述齿板(52)与转轴(51)啮合，所述拉伸绳索(42)中部环绕在齿板(52)上。

7.根据权利要求6所述的一种撬装式加油装置，其特征在于：所述转轴(51)贯穿调节腔(5)，并于调节腔(5)外部可拆卸连接有转轮(53)。

8.根据权利要求7所述的一种撬装式加油装置，其特征在于：所述配重环(4)上开设有均匀分布的导通槽(6)，所述钢丝绳(3)中部延伸至导通槽(6)内。

9.根据权利要求8所述的一种撬装式加油装置，其特征在于：所述承重柱(41)上固定安装有限位管(7)，所述钢丝绳(3)贯穿限位管(7)，所述限位管(7)内部固定连接有均匀分布的摩擦片(71)，所述摩擦片(71)倾斜设置。

技术总结本发明属于加油设备技术领域，具体的说是一种撬装式加油装置，包括主体，所述主体为箱式结构体，所述主体为集储油罐、加油机、卸油泵为一体的撬装式加油站；还包括防护组件，所述防护组件安装于主体上，所述防护组件用于增强对主体的防护作用；强化组件，所述强化组件与防护组件相配合，所述强化组件用于增强防护组件的防护强度，本发明通过将防护组件可调节式安装在支撑框与主体上，在安装前，将护栏以及弹力垫贴合在主体外侧，实现对主体的笼罩式防护，降低运输、吊装过程中对主体外壁造成损伤，在安装结束后，将护栏与弹力垫环绕在主体外围，形成拦截层，增强对主体的防护效果，通过防护组件的位置的调节，实现对主体的可调节式防护。技术研发人员：王亚贞,吕建军,王贞颖,王贞齐受保护的技术使用者：湖南湘工建设有限公司技术研发日：技术公布日：2024/6/18