一种网约车运维管理方法及系统与流程

本发明提出了一种网约车运维管理方法及系统，属于网约车运维管理。

背景技术：

1、网约车运维管理大都以终端设备和手机app通过网络智能交互，来为顾客提供服务，顾客通过手机app下单至终端设备，由终端设备下发分配至司机的手机app得知顾客位置，前往该位置接顾客并送至目标地，通常情况下，系统会根据乘客下单地点的车辆是否空闲进行订单匹配。但是，有些城市郊区，会因为人群比较少，网约车密度也比较低，当有乘客需要用车时，有可能要等很长时间，使人们搭乘网约车的效率变低，体验感变差。

技术实现思路

1、本发明提供了一种网约车运维管理方法及系统，用以解决上述技术问题：

2、本发明提出的一种网约车运维管理方法，所述方法包括：

3、实时获取网约车的位置信息，并将位置信息与行程数据同步；

4、根据所述行程数据，获取网约车第一订单信息，所述信息包括第一订单实时位置和第一订单预计结束时间；

5、根据所述网约车第一订单信息，获取所述网约车结束第一订单后的车辆接单决策；

6、根据所述车辆接单决策和第二约车订单信息进行比较，匹配第二约车订单。

7、进一步的，实时获取网约车的位置信息，并将位置信息与行程数据同步，包括：

8、通过gps定位，实时获取网约车的位置信息，所述位置信息至少包括订单号、经纬度数据；

9、利用关系型数据库，创建车辆位置信息表和行程数据表，通过车辆id将所述位置信息表和所述行程数据表进行关联，使所述位置信息与所述行程数据的一一对应；

10、通过定时任务或事件触发机制，监控所述位置信息与所述行程数据的变化，并将变化的数据同步至所述关系型数据库，获得所述位置信息与行程数据的一致性；

11、通过api接口，根据车辆id信息，获取车辆的所述位置信息和对应的所述行程数据。

12、进一步的，根据所述行程数据，获取网约车第一订单信息，所述信息包括第一订单实时位置和第一订单预计结束时间，包括：

13、通过行程数据中的经纬度信息，获取第一订单实时位置；

14、通过所述第一订单实时位置与第一订单终点位置进行比较，获取第一订单行程剩余里程；

15、根据所述行程的总行驶时间，获取第一订单预计结束时间。

16、进一步的，根据所述网约车第一订单信息，获取所述网约车结束第一订单后的车辆接单决策，包括：

17、根据所述第一订单终点位置，通过gps定位方式，获取所述车辆所在地理位置的网约车密度；

18、根据网约车订单服务系统，获取车辆所在地理位置的等待订单数量；

19、根据所述网约车密度和所述等待订单数量进行分析，获取所述车辆接单决策。

20、进一步的，根据所述车辆接单决策和第二约车订单信息进行比较，匹配第二约车订单，包括：

21、获取第二约车订单信息，所述信息包括乘客位置、目的地和用车时间；

22、根据第二约车订单信息与车所述辆接单决策进行分析，遍历等待订单数量，与所述车辆接单决策比较，找到最佳匹配的车辆。

23、本发明提出一种网约车运维管理系统，所述系统包括：

24、数据同步模块，实时获取网约车的位置信息，并将位置信息与行程数据同步；

25、订单信息获取模块，根据所述行程数据，获取网约车第一订单信息，所述信息包括第一订单实时位置和第一订单预计结束时间；

26、接单决策模块，根据所述网约车第一订单信息，获取所述网约车结束第一订单后的车辆接单决策；

27、订单匹配模块，根据所述车辆接单决策和第二约车订单信息进行比较，匹配第二约车订单。

28、进一步的，所述数据同步模块，包括：

29、gps定位模块，通过gps定位，实时获取网约车的位置信息，所述位置信息至少包括订单号、经纬度数据；

30、数据关联模块，利用关系型数据库，创建车辆位置信息表和行程数据表，通过车辆id将所述位置信息表和所述行程数据表进行关联，使所述位置信息与所述行程数据的一一对应；

31、数据监控模块，通过定时任务或事件触发机制，监控所述位置信息与所述行程数据的变化，并将变化的数据同步至所述关系型数据库，获得所述位置信息与行程数据的一致性；

32、行程数据模块，通过api接口，根据车辆id信息，获取车辆的所述位置信息和对应的所述行程数据。

33、进一步的，订单信息获取模块，包括：

34、实时位置获取模块，通过行程数据中的经纬度信息，获取第一订单实时位置；

35、通剩余里程获取模块，过所述第一订单实时位置与第一订单终点位置进行比较，获取第一订单行程剩余里程；

36、时间预测模块，根据所述行程的总行驶时间，获取第一订单预计结束时间。

37、进一步的，接单决策模块，包括：

38、网约车密度获取模块，根据所述第一订单终点位置，通过gps定位方式，获取所述车辆所在地理位置的网约车密度；

39、等待订单统计模块，根据网约车订单服务系统，获取车辆所在地理位置的等待订单数量；

40、订单分析模块，根据所述网约车密度和所述等待订单数量进行分析，获取所述车辆接单决策。

41、进一步的，订单匹配模块，包括：

42、第二约车订单信息获取模块，获取第二约车订单信息，所述信息包括乘客位置、目的地和用车时间；

43、订单比较模块，根据第二约车订单信息与车所述辆接单决策进行分析，遍历等待订单数量，与所述车辆接单决策比较，找到最佳匹配的车辆。

44、本发明有益效果：通过分析行程数据，平台可以预测车辆的行驶路径和预计结束时间，进而优化车辆的调度和路线规划，减少空驶时间，提高运营效率，实时位置信息和预计结束时间的提供，让乘客更加了解网约车的实时状态，减少了等待时间和不确定性，从而提高了乘客的满意度。实时位置信息的获取有助于及时发现和解决潜在的安全问题，例如车辆故障或交通事故。此外，如果发生任何意外情况，实时位置信息可以迅速用于救援和事故处理。结合车辆接单决策和第二约车订单信息，平台可以更智能地进行订单匹配和乘客推荐，从而提高订单的成功率和匹配度。通过收集和分析大量的实时位置信息和行程数据，平台可以深入了解用户行为、市场需求和行业趋势，为未来的战略规划和决策提供有力支持。实时位置信息的获取有助于确保驾驶员的工作时间和休息时间得到合理安排，避免疲劳驾驶，从而保障驾驶员的权益和安全。综上所述，该技术方案通过实时获取网约车的位置信息及其行程数据，能够带来多方面的有益效果，包括提高服务质量、优化路线规划、提升乘客满意度、增强安全性、实现智能匹配与推荐、促进可持续发展、增强数据分析与决策支持以及保障驾驶员权益等。这些好处不仅有助于提升网约车行业的运营效率和用户体验，还能推动整个行业的健康和可持续发展。

技术特征：

1.一种网约车运维管理方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述一种网约车运维管理方法，其特征在于，实时获取网约车的位置信息，并将位置信息与行程数据同步，包括：

3.根据权利要求1所述一种网约车运维管理方法，其特征在于，根据所述行程数据，获取网约车第一订单信息，所述信息包括第一订单实时位置和第一订单预计结束时间，包括：

4.根据权利要求1所述一种网约车运维管理方法，其特征在于，根据所述网约车第一订单信息，获取所述网约车结束第一订单后的车辆接单决策，包括：

5.根据权利要求1所述一种网约车运维管理方法方法，其特征在于，根据所述车辆接单决策和第二约车订单信息进行比较，匹配第二约车订单，包括：

6.一种网约车运维管理系统，其特征在于，所述系统包括：

7.根据权利要求6所述一种网约车运维管理系统，其特征在于，所述数据同步模块，包括：

8.根据权利要求6所述一种网约车运维管理系统，其特征在于，所述订单信息获取模块，包括：

9.根据权利要求6所述一种网约车运维管理系统，其特征在于，所述接单决策模块，包括：

10.根据权利要求6所述一种网约车运维管理系统，其特征在于，订单匹配模块，包括：

技术总结本发明提出了一种网约车运维管理方法及系统，方法包括：实时获取网约车的位置信息，并将位置信息与行程数据同步；根据行程数据，获取网约车第一订单信息，信息包括第一订单实时位置和第一订单预计结束时间；根据网约车第一订单信息，获取网约车结束第一订单后的车辆接单决策；根据车辆接单决策和第二约车订单信息进行比较，匹配第二约车订单，系统包括数据同步模块，订单信息获取模块，接单决策模块，订单匹配模块，通过此方法和系统能够准确的匹配到客户和司机都满意的订单，节约了车辆的空闲时间和客户的等待时间。技术研发人员：于志杰,董广宇,刘金龙受保护的技术使用者：北京白龙马云行科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29