具有带涂覆有电绝缘体的电极边缘的电池电芯的固态牵引电池的制作方法

本公开涉及用于电动化车辆的固态牵引电池。

背景技术：

1、一种电动化车辆包括用于向车辆的马达提供电力以推进车辆的牵引电池。牵引电池由电池电芯组成。

技术实现思路

1、提供了一种具有第一电极、第二电极和固体电解质的固态电池电芯(ssb电芯)。固体电解质被组装到第一电极并且夹在堆叠中的第一电极与第二电极之间。第一电极和第二电极具有相同大小的表面，并且固体电解质具有不大于第一电极的表面的表面。第一电极的边缘涂覆有电绝缘材料。

2、第二电极的边缘可以涂覆有电绝缘材料。

3、固体电解质的表面可以与第一电极的表面一样大，并且固体电解质的边缘可以涂覆有电绝缘材料。

4、ssb电芯还可以包括集电器，所述集电器具有主要部分和从其延伸的集电器接片。第二电极在所述堆叠中夹在集电器的主要部分与固体电解质之间。第二电极还可以具有第二电极接片，所述第二电极接片沿着集电器的集电器接片的一部分延伸。第一电极的涂覆有电绝缘材料的边缘可以与第二电极接片相邻。

5、涂覆在第一电极的边缘上的电绝缘材料可以丝网印刷、喷墨印刷或辊印在第一电极的边缘上。

6、第一电极可以是阳极，并且第二电极可以是阴极。替代地，第一电极可以是阴极，并且第二电极可以是阳极。

7、固体电解质可以通过层压到第一电极而组装到第一电极。

8、还提供了另一种ssb电芯。ssb电芯包括第一电极、第二电极和固体电解质。第一电极、第二电极和固体电解质各自具有表面和侧边缘。第一电极、第二电极和固体电解质的表面在xy平面中延伸。第一电极、第二电极和固体电解质的侧边缘布置在相应表面的周边周围并且在z方向上延伸。第一电极的表面和第二电极的表面具有相同的大小。固体电解质被层压到第一电极，使得固体电解质的表面不大于第一电极的表面。第一电极、第二电极和固体电解质以堆叠沿着z方向布置，其中固体电解质夹在第一电极与第二电极之间。第一电极的侧边缘中的至少一者涂覆有电绝缘材料。

9、还提供了一种电动化车辆。电动化车辆包括牵引电池，所述牵引电池具有第一电池电芯和第二电池电芯。第一电池电芯和第二电池电芯以组堆叠布置。每个电池电芯包括第一电极、第二电极和固体电解质。在每个电池电芯中，固体电解质被组装到第一电极并且在电芯堆叠中夹在第一电极与第二电极之间，第一电极和第二电极具有相同大小的表面，并且固体电解质具有不大于第一电极表面的表面，并且第一电极的边缘涂覆有电绝缘材料。

技术特征：

1.一种固态电池电芯，其包括：

2.如权利要求1所述的固态电池电芯，其中：

3.如权利要求1所述的固态电池电芯，其中：

4.如权利要求1所述的固态电池电芯，其还包括：

5.如权利要求4所述的固态电池电芯，其还包括：

6.如权利要求1所述的固态电池电芯，其中：

7.如权利要求1所述的固态电池电芯，其中：

8.如权利要求1所述的固态电池电芯，其中：

9.一种固态电池电芯，其包括：

10.如权利要求9所述的固态电池电芯，其中：

11.如权利要求9所述的固态电池电芯，其中：

12.如权利要求9所述的固态电池电芯，其还包括：

13.一种电动化车辆，其包括：

14.如权利要求13所述的电动化车辆，其中：

15.如权利要求13所述的电动化车辆，其中：

技术总结本公开提供“具有带涂覆有电绝缘体的电极边缘的电池电芯的固态牵引电池”。一种固态电池(诸如电动化车辆的固态牵引电池)的电池电芯包括第一电极和第二电极以及固体电解质。固体电解质被组装(例如，层压)到第一电极并且夹在堆叠中的第一电极与第二电极之间。第一电极和第二电极具有相同大小的表面，并且固体电解质具有不大于第一电极的表面的表面。第一电极的边缘涂覆有电绝缘材料。第二电极的边缘和/或固体电解质的边缘也可以涂覆有电绝缘材料。第一电极可以是阳极，并且第二电极可以是阴极。替代地，第一电极可以是阴极，并且第二电极可以是阳极。技术研发人员：吴赫根,刘欣,安德鲁·罗伯特·德雷斯受保护的技术使用者：福特全球技术公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29