使用辊和静压制形成富含氟化锂的保护电极层的制作方法

本公开涉及用于电池组包(battery pack)的电极的形成。

背景技术：

1、在这一部分中提供的信息是为了大致地呈现本公开的背景。在本部分中描述的程度上当前署名的发明人的工作以及在提交时可不构成现有技术的描述的方面，既不明示地也不暗示地被认为是针对本公开的现有技术。

2、电动车辆的电池组包可以包括电极布置，所述电极布置包括由分隔层分隔的阳极和阴极。所述阳极和阴极包括具有活性材料涂层的基底(或集流体)。所述基底通常为铝或铜箔片的形式，其涂覆有例如活性材料例如锂(li)基材料。

技术实现思路

1、公开了一种压机(pressing machine)，并且所述压机包括多个压制装置(pressing devices)、多个致动器(actuators)和控制模块。所述多个压制装置中的至少一个包括具有含氟聚合物材料的表面。所述多个致动器中的至少一个被配置成调节所述多个压制装置在一个或多个锂箔上的压力，使得所述表面压制所述一个或多个锂箔中的一个以形成保护层。所述控制模块被配置成控制所述多个致动器中的所述至少一个以调整参数以控制所述保护层的厚度和所述保护层的氟化物含量中的至少一个。

2、在其它特征中，所述参数是i)所述多个压制装置的轧制速度(rolling speed)，ii)所述多个压制装置的压力，或iii)所述一个或多个锂箔的温度。

3、在其他特征中，所述控制模块被配置成调整i)所述多个压制装置的轧制速度、ii)所述多个压制装置的压力、iii)所述多个压制装置的温度和iv)所述一个或多个锂箔的温度中的至少一个，以控制所述保护层的厚度和所述保护层的氟化物含量中的所述至少一个。

4、在其他特征中，所述多个压制装置中的所述至少一个i)至少部分地被所述含氟聚合物材料包裹，ii)包括包含所述含氟聚合物材料的外层，iii)由包含所述含氟聚合物材料的含氟聚合物形成，或iv)涂覆有包含所述含氟聚合物材料的含氟聚合物润滑剂。

5、在其他特征中，所述多个压制装置包括多个辊(rollers)。

6、在其他特征中，所述多个压制装置包括多个压制板。

7、在其他特征中，所述多个压制装置被配置成将所述一个或多个锂箔层合到集流体上以形成具有所述保护层的电极。

8、在其他特征中，富lif涂层系统包括：所述压机和至少一个材料供给装置，所述至少一个材料供给装置被配置成将所述一个或多个锂箔供给至所述多个压制装置。

9、在其他特征中，所述至少一个材料供给装置被配置成将所述含氟聚合物材料供给至所述压机。

10、在其他特征中，所述至少一个材料供给装置被配置成将集流体供给至所述压机。所述压机被配置成将所述一个或多个锂箔层合到所述集流体上以形成电极。

11、在其他特征中，提供了一种方法并且所述方法包括：提供至少一个锂箔；通过多个压制装置中的至少一个压制所述至少一个锂箔以形成保护层，所述多个压制装置中的所述至少一个包括具有含氟聚合物材料的表面，并且所述含氟聚合物材料与所述至少一个锂箔的一部分反应以形成包含氟化锂的所述保护层；以及将所述至少一个锂箔层合到集流体上以形成用于电池组电池的电极。

12、在其他特征中，在形成所述保护层之前，将所述至少一个锂箔层合到所述集流体上。

13、在其他特征中，在形成所述保护层之后，将所述至少一个锂箔层合到所述集流体上。

14、在其他特征中，所述方法还包括通过所述多个压制装置压制所述至少一个锂箔以形成多个保护层，其中所述多个压制装置中的每一个都具有含氟聚合物材料并且与所述至少一个锂箔中的相应一个反应以形成所述多个保护层中的相应一个。

15、在其他特征中，所述方法还包括：调整所述多个压制装置在所述至少一个锂箔上的压力，使得所述表面压制所述至少一个锂箔以形成所述保护层；以及调整参数以控制所述保护层的厚度和所述保护层的氟化物含量中的至少一个。

16、在其他特征中，所述多个压制装置中的所述至少一个i)至少部分地被所述含氟聚合物材料包裹，ii)包括包含所述含氟聚合物材料的外层，iii)由包含所述含氟聚合物材料的含氟聚合物形成，或iv)涂覆有包含所述含氟聚合物材料的含氟聚合物润滑剂。

17、在其他特征中，所述方法还包括在压制所述至少一个锂箔以形成所述保护层之前，用所述多个压制装置中的两个压制所述至少一个锂箔。

18、在其他特征中，所述多个压制装置包括多个辊。

19、在其他特征中，所述多个压制装置包括多个压制板。

20、在其他特征中，所述方法还包括对所述多个压制装置中的所述至少一个进行清洁和再生中的至少一者，以提供具有含氟聚合物材料的新的未反应的表面。

21、由具体实施方式、权利要求和附图，本公开的其他应用领域将变得显而易见。所述具体实施方式以及具体示例仅仅旨在用于说明目的，并且不旨在限制本公开的范围。

技术特征：

1.一种方法，其包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其中在形成所述保护层之前，将所述至少一个锂箔层合到所述集流体上。

3.根据权利要求1所述的方法，其中在形成所述保护层之后，将所述至少一个锂箔层合到所述集流体上。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括通过所述多个压制装置压制所述至少一个锂箔以形成多个保护层，其中所述多个压制装置中的每一个都具有含氟聚合物材料并且与所述至少一个锂箔中的相应一个反应以形成所述多个保护层中的相应一个。

5.根据权利要求1所述的方法，还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其中所述多个压制装置的所述至少一个i)至少部分地被所述含氟聚合物材料包裹，ii)包括包含所述含氟聚合物材料的外层，iii)由包含所述含氟聚合物材料的含氟聚合物形成，或iv)涂覆有包含所述含氟聚合物材料的含氟聚合物润滑剂。

7.根据权利要求1所述的方法，还包括在压制所述至少一个锂箔以形成所述保护层之前，用所述多个压制装置中的两个压制所述至少一个锂箔。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述多个压制装置包括多个辊。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述多个压制装置包括多个压制板。

10.根据权利要求1所述的方法，还包括对所述多个压制装置中的所述至少一个进行清洁和再生中的至少一者，以提供具有含氟聚合物材料的新的未反应的表面。

技术总结本申请涉及使用辊和静压制形成富含氟化锂的保护电极层。压机包括多个压制装置、多个致动器和控制模块。所述压制装置中的至少一个包括具有含氟聚合物材料的表面。所述致动器中的至少一个被配置成调节压制装置在一个或多个锂箔上的压力，使得所述表面压制所述一个或多个锂箔中的一个以形成保护层。所述控制模块被配置成控制所述致动器中的所述至少一个以调整参数，以控制所述保护层的厚度和所述保护层的氟化物含量中的至少一个。技术研发人员：C·里斯,S·Y·S·纳吉,J·G·托纳,J·D·凯恩,肖兴成受保护的技术使用者：通用汽车环球科技运作有限责任公司技术研发日：技术公布日：2024/7/29