高速公路收费站的车型识别装置的制作方法

本申请涉及道路交通辅助设备，尤其是涉及高速公路收费站的车型识别装置。

背景技术：

1、近年来，随着交通基础设施的日趋完善，高速公路里程和桥梁数量的不断增加，人们出行越来越便利。但同时，各个高速公路道口、桥梁、隧道等收费处的交通流量也显著提高。为了提高通行效率，减少人工干预，自动车型识别系统广泛使用。

2、现有高度公路收费站均是通过监控摄像头扫描拍摄路经车辆图像信息，并将该图像信息上传至交通部门或官方自带的识别系统中，进而识别出车辆信息，同时配合显示屏幕告知司机车辆信息。

3、但是在特殊天气里，现有的监控摄像头扫描拍摄时，容易受到雪花和霜冻的干扰，使得监控摄像头无法准确的捕捉到车辆画面，同时显示屏幕也容易受到雪花与霜冻的遮挡，影响司机获知自身车辆的信息，从而影响车辆信息的采集，降低了装置的实用性。

技术实现思路

1、本申请的目的在于：为解决现有的监控摄像头扫描拍摄时，容易受到雪花和霜冻的干扰，使得监控摄像头无法准确的捕捉到车辆画面，影响车辆信息的采集，降低了装置的实用性的问题，本申请提供了高速公路收费站的车型识别装置。

2、本申请为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、高速公路收费站的车型识别装置，包括地基，所述地基的顶部对称设置有人工岛，一个所述人工岛的一端固定连接有立柱，所述立柱的一端固定连接有识别处理器，所述识别处理器的一侧固定连接有显示器，所述立柱的一端安装有识别摄像头，且所述立柱的顶端固定连接有盖板，所述盖板的内部开设有安装仓，所述安装仓的内部安装有电加热杆，且所述安装仓的内部对称设置有风机，所述安装仓的一端对称开设有进气口，且所述安装仓的另一端开设有与显示器、识别摄像头适配的出气口，所述识别处理器与显示器、电加热杆、风机电性连接。

4、通过采用上述技术方案，通过设置电加热杆与风机、识别处理器的配合使用，当外界温度较低时，使得识别处理器控制电加热杆与风机启动，从而使得电加热杆将风机自发热加热的空气，通过出气口吹向显示器与识别摄像头表面，以此有效提高了显示器与识别摄像头表面的工作温度，从而减少了雪花和霜冻在显示器与识别摄像头表面的残留，提高了显示器的拍摄精准度与识别摄像头的显示清晰度，提高了装置的实用性。

5、进一步地，所述盖板的顶部安装有温度传感器，所述温度传感器与识别处理器电性连接。

6、通过采用上述技术方案，通过设置温度传感器与识别处理器的配合使用，便于根据温度传感器感应外界的温度变化，配合识别处理器自动启动电加热杆与风机，从而有效提高了装置的智能性。

7、进一步地，所述进气口与出气口的内部均固定连接有滤网。

8、通过采用上述技术方案，通过设置滤网便于形成对安装仓内部的防护，减少了异物进入安装仓内部的情况，提高了装置的安全性。

9、进一步地，所述识别处理器的一端对称设置有发热区，所述发热区的外侧固定连接有导热板，所述导热板的一侧均匀设置有多个散热鳍片。

10、通过采用上述技术方案，通过设置导热板与散热鳍片的配合使用，有效增加了识别处理器的散热面积，在温度较高时，有利于降低识别处理器的工作温度，减少识别处理器的故障率。

11、进一步地，所述立柱的一端开设有安装槽，且所述安装槽的内部转动连接有蜗杆，所述立柱的内部固定连接有调节电机一，所述调节电机一的输出端与蜗杆固定连接，所述立柱的一侧转动连接有不完全蜗轮，所述不完全蜗轮与蜗杆啮合，且所述不完全蜗轮的一端固定连接有l型安装板，所述识别摄像头安装在l型安装板的内部，所述识别处理器与调节电机一电性连接。

12、通过采用上述技术方案，通过设置识别处理器与调节电机一、蜗杆、不完全蜗轮的配合使用，便于通过设置识别处理器自动驱动蜗杆与不完全蜗轮啮合，从而使得不完全蜗轮带动l型安装板与识别摄像头绕铰接轴进行旋转调节，以此有效提高了识别摄像头的拍摄角度适应性。

13、进一步地，所述l型安装板的一端转动连接有调节台，所述识别摄像头与调节台固定连接，所述l型安装板的底部固定连接有调节电机二，所述调节电机二的输出端与调节台固定连接，所述识别处理器与调节电机二电性连接。

14、通过采用上述技术方案，通过设置调节电机二与调节台的配合使用，便于通过设置识别处理器自动启动调节电机二驱动调节台带动识别摄像头进行横向旋转，以此进一步提高了识别摄像头的拍摄角度适应性。

15、进一步地，一个所述人工岛的一端固定连接有安装台，所述安装台的一端固定连接有激光发射器，另一个所述人工岛的一端固定连接有与激光发射器适配的激光接收器，所述安装台的一端固定连接有车身扫描仪，所述识别处理器与激光接收器、车身扫描仪电性连接。

16、通过采用上述技术方案，通过设置激光发射器与激光接收器、车身扫描仪的配合使用，使得当车辆驶入两个人工岛之间时，通过车身扫描仪监测车辆侧身与轴距等数据，便于辅助识别处理器判断车辆信息，提高了装置的识别精准性。

17、进一步地，所述地基的顶部安装有地磅，所述地磅安装在两个人工岛之间，所述地磅与识别处理器电性连接。

18、通过采用上述技术方案，通过设置地磅与识别处理器的配合使用，便于辅助识别处理器判断车辆是否超重，同时便于通过识别处理器与显示器向司机展示车辆重量数据，辅助司机进行自我判断。

19、综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：

20、1.通过设置电加热杆与风机、识别处理器的配合使用，当外界温度较低时，使得识别处理器控制电加热杆与风机启动，从而使得电加热杆将风机自发热加热的空气，通过出气口吹向显示器与识别摄像头表面，以此有效提高了显示器与识别摄像头表面的工作温度，从而减少了雪花和霜冻在显示器与识别摄像头表面的残留，提高了显示器的拍摄精准度与识别摄像头的显示清晰度，提高了装置的实用性。

21、2.通过设置识别处理器与调节电机一、蜗杆、不完全蜗轮、调节电机二、调节台的配合使用，便于通过设置识别处理器自动驱动识别摄像头进行纵向与横向上的偏转，从而便于根据实际情况自动调节识别摄像头的拍摄角度，提高了识别摄像头的拍摄角度适应性。

技术特征：

1.高速公路收费站的车型识别装置，包括地基（1），其特征在于：所述地基（1）的顶部对称设置有人工岛（2），一个所述人工岛（2）的一端固定连接有立柱（3），所述立柱（3）的一端固定连接有识别处理器（4），所述识别处理器（4）的一侧固定连接有显示器（5），所述立柱（3）的一端安装有识别摄像头（6），且所述立柱（3）的顶端固定连接有盖板（7），所述盖板（7）的内部开设有安装仓（8），所述安装仓（8）的内部安装有电加热杆（9），且所述安装仓（8）的内部对称设置有风机（10），所述安装仓（8）的一端对称开设有进气口（11），且所述安装仓（8）的另一端开设有与显示器（5）、识别摄像头（6）适配的出气口（12），所述识别处理器（4）与显示器（5）、电加热杆（9）、风机（10）电性连接。

2.根据权利要求1所述的高速公路收费站的车型识别装置，其特征在于：所述盖板（7）的顶部安装有温度传感器（13），所述温度传感器（13）与识别处理器（4）电性连接。

3.根据权利要求1所述的高速公路收费站的车型识别装置，其特征在于：所述进气口（11）与出气口（12）的内部均固定连接有滤网（14）。

4.根据权利要求1所述的高速公路收费站的车型识别装置，其特征在于：所述识别处理器（4）的一端对称设置有发热区，所述发热区的外侧固定连接有导热板（15），所述导热板（15）的一侧均匀设置有多个散热鳍片（16）。

5.根据权利要求1所述的高速公路收费站的车型识别装置，其特征在于：所述立柱（3）的一端开设有安装槽（17），且所述安装槽（17）的内部转动连接有蜗杆（18），所述立柱（3）的内部固定连接有调节电机一（19），所述调节电机一（19）的输出端与蜗杆（18）固定连接，所述立柱（3）的一侧转动连接有不完全蜗轮（20），所述不完全蜗轮（20）与蜗杆（18）啮合，且所述不完全蜗轮（20）的一端固定连接有l型安装板（21），所述识别摄像头（6）安装在l型安装板（21）的内部，所述识别处理器（4）与调节电机一（19）电性连接。

6.根据权利要求5所述的高速公路收费站的车型识别装置，其特征在于：所述l型安装板（21）的一端转动连接有调节台（22），所述识别摄像头（6）与调节台（22）固定连接，所述l型安装板（21）的底部固定连接有调节电机二（23），所述调节电机二（23）的输出端与调节台（22）固定连接，所述识别处理器（4）与调节电机二（23）电性连接。

7.根据权利要求1所述的高速公路收费站的车型识别装置，其特征在于：一个所述人工岛（2）的一端固定连接有安装台（24），所述安装台（24）的一端固定连接有激光发射器（25），另一个所述人工岛（2）的一端固定连接有与激光发射器（25）适配的激光接收器（26），所述安装台（24）的一端固定连接有车身扫描仪（27），所述识别处理器（4）与激光接收器（26）、车身扫描仪（27）电性连接。

8.根据权利要求1所述的高速公路收费站的车型识别装置，其特征在于：所述地基（1）的顶部安装有地磅（28），所述地磅（28）安装在两个人工岛（2）之间，所述地磅（28）与识别处理器（4）电性连接。

技术总结本申请公开了高速公路收费站的车型识别装置，涉及道路交通辅助设备技术领域。本申请包括地基，地基的顶部对称设置有人工岛，一个人工岛的一端固定连接有立柱，立柱的一端固定连接有识别处理器，识别处理器的一侧固定连接有显示器。本申请通过设置电加热杆与风机、识别处理器的配合使用，当外界温度较低时，使得识别处理器控制电加热杆与风机启动，从而使得电加热杆将风机自发热加热的空气，通过出气口吹向显示器与识别摄像头表面，以此有效提高了显示器与识别摄像头表面的工作温度，从而减少了雪花和霜冻在显示器与识别摄像头表面的残留，提高了显示器的拍摄精准度与识别摄像头的显示清晰度，提高了装置的实用性。技术研发人员：王彦峰,李喆,侯补妮受保护的技术使用者：陕西交通科技有限公司技术研发日：20231031技术公布日：2024/7/23