气路模块、供气装置及气路模块的加工方法与流程

本发明涉及悬架，特别涉及一种气路模块、供气装置及气路模块的加工方法。

背景技术：

1、空气悬架系统是以空气弹簧作为弹性元件的悬架总称。电控空气悬架系统由于可以改善车辆的舒适性和稳定性，减少车辆对路面的破坏，在客车、货车等车辆上逐渐得到广泛应用。

2、参照图1所示，目前使用的供气模块10内部的管道大多采用机加工的加工方式制备，且在加工每个管道时均需要从供气模块10的外壁钻孔，直至实现所有管道的连通。这样的加工方法使得供气模块10在管道加工过程中产生大量的工艺孔20，工艺孔20会占用供气模块10内部空间，影响供气模块10内部的管道布置。同时部分不需要输送气体的工艺孔20还应在加工完成后进行密封，进而增加了工艺孔20密封的成本。

3、因此，对本领域技术人员来说，如何设计一种避免形成工艺孔的供气模块，是目前亟需解决的技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种气路模块、供气装置及气路模块的加工方法，该气路模块可避免加工形成工艺孔，使得管件的布置更紧密合理，进而使气路模型的集成度更高，加工周期更低。

2、为实现上述目的，本发明提供一种气路模块，包括模块本体和多个管件，所述管件用于输送气体；所有所述管件相互连接形成管路组件，所述模块本体的内部具有空腔，所述管路组件置于所述模块本体的空腔内。

3、可选的，所述模块本体采用压铸或注塑的方式制备。

4、可选的，所述模块本体具有多个接口，每个接口与对应的一个所述管件连接，所述接口用于容纳气路连接件，以将对应的一个所述管件与所述气路连接件连接。

5、可选的，所述管路组件多个输送管件和至少一个连接管件，所述连接管件的两端分别与两个所述输送管件连接；所述输送管件用于与外部设备相连接，所述连接管件用于连接所有的所述输送管件。

6、为实现上述目的，本发明还提供一种供气装置，包括压缩机、干燥器和任一项所述的气路模块，所述压缩机和所述干燥器分别与对应的一个所述管件连接。

7、可选的，所述管路组件包括多个输送管件；所述压缩机与对应的一个所述输送管件连接，所述干燥器的进气口和排气口分别与对应的一个所述输送管件连接。

8、为实现上述目的，本发明还提供一种气路模块的加工方法，所述气路模块包括多个管件和模块本体，所述模块本体的内部具有空腔；

9、所述气路模块的加工方法至少包括：

10、将所有所述管件相互连接形成管路组件；

11、将所述管路组件放置并固定在所述模块本体的空腔内，以形成所述气路模块。

12、可选的，将所述管路组件放置并固定在所述模块本体的空腔内的步骤包括：

13、将所述管路组件放置在模具中，在所述模具内注入融化的填充介质，所述填充介质凝固后形成所述模块本体。

14、可选的，所述填充介质的注入方式为压铸或注塑。

15、可选的，所述气路模块的加工方法还包括：在所述填充介质凝固后，在所述模块本体中与所述管件的端部相对应的位置加工形成接口，所述接口用于容纳气路连接件，以将对应的一个所述管件与所述气路连接件连接。

16、本发明提供一种气路模块、供气装置及气路模块的加工方法，所述供气装置包括压缩机、干燥器和气路模块。所述气路模块包括模块本体和多个管件，所述管件用于输送气体；所有所述管件相互连接形成管路组件，所述模块本体的内部具有空腔，所述管路组件置于所述模块本体的空腔内。

17、该气路模块采用嵌入的方式将管路组件集成到模块本体内，可避免直接在模块本体上加工气路而形成工艺孔，使得气路模块的集成度更高、加工周期更低。此外，该气路模块还能够避免模块本体中的工艺孔占用过多的空间，使得管件的布置更紧密合理，如此可减小气路模块的尺寸，进而使供气装置的布局更加紧凑。

技术特征：

1.一种气路模块，其特征在于，包括模块本体和多个管件，所述管件用于输送气体；所有所述管件相互连接形成管路组件，所述模块本体的内部具有空腔，所述管路组件置于所述模块本体的空腔内。

2.如权利要求1所述的气路模块，其特征在于，所述模块本体采用压铸或注塑的方式制备。

3.如权利要求1所述的气路模块，其特征在于，所述模块本体具有多个接口，每个接口与对应的一个所述管件连接，所述接口用于容纳气路连接件，以将对应的一个所述管件与所述气路连接件连接。

4.如权利要求3所述的气路模块，其特征在于，所述管件组件包括多个输送管件和至少一个连接管件，所述连接管件的两端分别与两个所述输送管件连接；所述输送管件用于与外部设备相连接，所述连接管件用于连接所有的所述输送管件。

5.一种供气装置，其特征在于，包括压缩机、干燥器和如权利要求1-4中任一项所述的气路模块，所述压缩机和所述干燥器分别与对应的一个所述管件连接。

6.如权利要求5所述的供气装置，其特征在于，所述管路组件包括多个输送管件；所述压缩机与对应的一个所述输送管件连接，所述干燥器的进气口和排气口分别与对应的一个所述输送管件连接。

7.一种气路模块的加工方法，其特征在于，所述气路模块包括多个管件和模块本体，所述模块本体的内部具有空腔；

8.如权利要求7所述的气路模块的加工方法，其特征在于，将所述管路组件放置并固定在所述模块本体的空腔内的步骤包括：

9.如权利要求8所述的气路模块的加工方法，其特征在于，所述填充介质的注入方式为压铸或注塑。

10.如权利要求8所述的气路模块的加工方法，其特征在于，还包括：在所述填充介质凝固后，在所述模块本体中与所述管件的端部相对应的位置加工形成接口，所述接口用于容纳气路连接件，以将对应的一个所述管件与所述气路连接件连接。

技术总结本发明提供一种气路模块、供气装置及气路模块的加工方法，供气装置包括压缩机、干燥器和所述气路模块。气路模块包括模块本体和多个管件，所述管件用于输送气体；所有所述管件相互连接形成管路组件，所述模块本体的内部具有空腔，所述管路组件置于所述模块本体的空腔内。该气路模块可避免在气路模块上加工形成工艺孔，使得管件的布置更紧密合理，进而使气路模型的集成度更高，加工周期更低。技术研发人员：邱志伟,张满意,林树勇,欧冰受保护的技术使用者：联合汽车电子有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1