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一种多级红外散热路灯灯罩的制作方法

  • 国知局
  • 2024-08-05 11:49:56

本发明涉及照明装置,具体为一种多级红外散热路灯灯罩。

背景技术:

1、路灯是用于夜间或光照不良的隧道、桥洞等道路上的照明工作,是保障行人和行车安全的辅助设备,路灯灯罩则是用于安置灯板及相应的电路设备,目前常用的路灯为了保障照明的效果,功率多比较大,相应的产生的热量也较多,所以在灯板上都会安置涂有特殊涂层的灯具,涂层涂料将热能转化为红外线辐射能,从而将热量迅速散发到空气中,再由灯罩将热量散出,这样的方式虽然完成了对灯板的散热,但是会使得热量聚集在灯罩内,随着热量的聚集会导致灯罩内温度升高,进而使得灯具的红外散热效率下降。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本发明提供一种可以将灯罩打开,利用外界空气对流对灯具进行全面散热的多级红外散热路灯灯罩。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多级红外散热路灯灯罩,包括固定壳,固定壳的尾端设有连接臂,连接臂内开设有贯穿至固定壳内的线束孔,固定壳下开设有灯板安置口,所述固定壳顶端为开口设置,且上方设有活动壳,所述固定壳内设有固定板,所述固定板上设有开合机构和主轴,所述开合机构的另一端与活动壳连接,并用于带动活动壳水平向上移动,所述主轴的侧面设有不完全齿轮,所述不完全齿轮与开合机构啮合,所述主轴下设有双轴电机;

5、所述开合机构包括贯穿固定板的转动轴和与固定壳内壁连接的滑轨,所述转动轴上设有第二齿轮,所述第二齿轮与不完全齿轮啮合,且不完全齿轮的齿数为第二齿轮的一半,即不完全齿轮转动两圈第二齿轮转动一圈,所述第二齿轮上偏心设有销轴,所述滑轨上设有齿条,所述齿条上啮合有开合齿轮,所述开合齿轮与固定壳内壁连接,且侧面设有主动开合杆,所述主动开合杆的另一端与活动壳内壁连接,所述齿条的端面设有第三连杆,所述第三连杆内开设有活动槽,所述第三连杆通过活动槽与销轴连接;

6、所述活动壳内壁远离主动开合杆的位置设有被动开合杆。

7、优选地,所述第三连杆的活动槽内开设有卡槽,所述卡槽位于第三连杆的中心位置,且与销轴贴合。

8、优选地,所述固定板下对应转动轴的位置设有限位机构,所述限位机构可以限制转动轴的旋转;

9、所述限位机构包括凹槽、圆球、滑杆和支撑块,所述凹槽开设在转动轴背向销轴的一侧,所述支撑块设在固定板下,所述滑杆设在支撑块内,且一端与圆球连接,另一端设有第二弹簧,所述第二弹簧的另一端与支撑块连接,所述圆球与凹槽卡接。

10、优选地,所述活动壳上设有雨水感应器,所述雨水感应器与双轴电机电性连接。

11、优选地,所述活动壳与固定壳之间设有过滤网布,所述过滤网布内置束带,可以在活动壳与固定壳闭合后收缩在固定壳内。

12、优选地,所述固定壳下位于双轴电机的位置设有出风口,远离出风口的位置设有出风口,所述出风口内设有风扇,所述风扇连接在双轴电机的下部,所述主轴与双轴电机之间设有单向传动机构,即双轴电机正向旋转时通过单向传动机构带动主轴旋转,反向旋转时不带动主轴旋转。

13、优选地,所述单向传动机构包括从动卡盘、主动卡盘、输出轴和第一弹簧,所述从动卡盘设在主轴下,所述输出轴设在双轴电机上,所述主动卡盘与输出轴垂直滑动连接,所述第一弹簧连接在输出轴与主动卡盘之间,且从动卡盘与主动卡盘上均设有斜面的卡齿,且两者方向相反。

14、优选地,所述进风口内设有挡板,所述挡板向上旋转打开,所述挡板与进风口的连接位置设有卷簧。

15、优选地,所述出风口的两侧设有半圆板,所述半圆板与出风口之间连接有第三弹簧。

16、优选地,所述固定壳内靠近主轴的位置设有固定架,位于灯板安置口的侧壁设有滑槽,所述固定架内设有清理机构,所述清理机构滑动连接在滑槽,所述清理机构的侧面啮合有第一齿轮,所述第一齿轮与主轴连接。

17、优选地,所述清理机构包括清理组件和往复组件,所述清理组件与滑槽滑动连接,所述往复组件设在固定架内且与第一齿轮啮合,并推动清理组件往复移动;

18、所述清理组件包括滑动板和毛刷,所述滑动板滑动连接在滑槽内,所述毛刷设在滑动板下,且位置与灯板安置口相对应。

19、优选地,所述往复组件包括第三齿轮、第一连杆和第二连杆,所述第三齿轮设在固定架下,并与第一齿轮啮合,所述第一连杆的一端贯穿固定架与第三齿轮连接,另一端与第二连杆铰接,所述第二连杆的另一端与清理组件铰接。

20、(三)有益效果

21、与现有技术相比,本发明提供了一种多级红外散热路灯灯罩,具备以下有益效果:

22、1、通过设置开合机构和卡槽,开合机构可以利用不完全齿轮的带动将活动壳开向上移动打开,使得固定壳内的灯具与外界空气接触,利用空气的流动将灯具散热,同时避免灯具的热量堆积在固定壳内,而卡槽则可以稳定开合机构展开后的位置,使得开合机构可以依靠自身的结构位置固定。

23、2、通过设置单向传动机构和风扇,当遇到阴雨天气活动壳不便于打开时,双轴电机反向旋转带动风扇将固定壳与活动壳内的热空气排出,外界的冷空气通过进风口补充进固定壳与活动壳内,由于单向传动机构的结构特点,在双轴电机反向转动至不会带动主轴旋转,因此此时开合机构不会打开,利用这样的方式,可以在活动壳不便打开的情况下散热。

24、3、通过设置清理组件和往复组件,在不完全齿轮的齿牙与开合机构分离后,不完全齿轮与主轴会继续旋转,此时不完全齿轮不与开合机构啮合,因此不会带动开合机构工作,此时主轴通过第一齿轮带动往复组件旋转,往复组件将旋转动力转换为水平的推力,并推动清理组件往复移动将灯具上灰尘清扫,避免因为灯具暴露在空气中导致灰尘沉积,影响散热的问题。

25、4、通过设置第一齿轮和第三齿轮,第一齿轮的齿数大于第三齿轮,即第一齿轮在带动第三齿轮时,会增加第三齿轮转速和圈数,使得清理机构可以利用不完全齿轮与第二齿轮脱齿的状态,完成更多往复冲程的清理工作,大幅度的提高清理的效率。

技术特征:

1.一种多级红外散热路灯灯罩,包括固定壳(1),固定壳(1)的尾端设有连接臂(2),连接臂(2)内开设有贯穿至固定壳(1)内的线束孔,固定壳(1)下开设有灯板安置口(5),其特征在于:所述固定壳(1)顶端为开口设置,且上方设有活动壳(3),所述固定壳(1)内设有固定板(14),所述固定板(14)上设有开合机构(10)和主轴(17),所述开合机构(10)的另一端与活动壳(3)连接,并用于带动活动壳(3)水平向上移动,所述主轴(17)的侧面设有不完全齿轮(15),所述不完全齿轮(15)与开合机构(10)啮合,所述主轴(17)下设有双轴电机(11);

2.根据权利要求1所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述固定板(14)下对应转动轴(1001)的位置设有限位机构(18),所述限位机构(18)可以限制转动轴(1001)的旋转。

3.根据权利要求1所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述活动壳(3)上设有雨水感应器(19),所述雨水感应器(19)与双轴电机(11)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述固定壳(1)下位于双轴电机(11)的位置设有出风口(8),远离出风口(8)的位置设有出风口(8),所述出风口(8)内设有风扇(7),所述风扇(7)连接在双轴电机(11)的下部,所述主轴(17)与双轴电机(11)之间设有单向传动机构(12),即双轴电机(11)正向旋转时通过单向传动机构(12)带动主轴(17)旋转,反向旋转时不带动主轴(17)旋转。

5.根据权利要求4所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述单向传动机构(12)包括从动卡盘(1201)、主动卡盘(1202)、输出轴(1203)和第一弹簧(1204),所述从动卡盘(1201)设在主轴(17)下,所述输出轴(1203)设在双轴电机(11)上,所述主动卡盘(1202)与输出轴(1203)垂直滑动连接,所述第一弹簧(1204)连接在输出轴(1203)与主动卡盘(1202)之间,且从动卡盘(1201)与主动卡盘(1202)上均设有斜面的卡齿,且两者方向相反。

6.根据权利要求4所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述进风口(4)内设有挡板(24),所述挡板(24)向上旋转打开,所述挡板(24)与进风口(4)的连接位置设有卷簧(23)。

7.根据权利要求4所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述出风口(8)的两侧设有半圆板(21),所述半圆板(21)与出风口(8)之间连接有第三弹簧(22)。

8.根据权利要求1所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述固定壳(1)内靠近主轴(17)的位置设有固定架(13),位于灯板安置口(5)的侧壁设有滑槽(9),所述固定架(13)内设有清理机构(6),所述清理机构(6)滑动连接在滑槽(9),所述清理机构(6)的侧面啮合有第一齿轮(16),所述第一齿轮(16)与主轴(17)连接。

9.根据权利要求8所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述清理机构(6)包括清理组件(601)和往复组件(602),所述清理组件(601)与滑槽(9)滑动连接,所述往复组件(602)设在固定架(13)内且与第一齿轮(16)啮合,并推动清理组件(601)往复移动。

10.根据权利要求9所述的一种多级红外散热路灯灯罩,其特征在于:所述往复组件(602)包括第三齿轮(6021)、第一连杆(6022)和第二连杆(6023),所述第三齿轮(6021)设在固定架(13)下,并与第一齿轮(16)啮合,所述第一连杆(6022)的一端贯穿固定架(13)与第三齿轮(6021)连接,另一端与第二连杆(6023)铰接,所述第二连杆(6023)的另一端与清理组件(601)铰接。

技术总结本发明公开了一种多级红外散热路灯灯罩,涉及照明装置技术领域,目的在于提供一种可以将灯罩打开,利用外界空气对流对灯具进行全面散热的多级红外散热路灯灯罩,其技术要点包括固定壳,固定壳的尾端设有连接臂,连接臂内开设有贯穿至固定壳内的线束孔,固定壳下开设有灯板安置口,所述固定壳顶端为开口设置,且上方设有活动壳,所述固定壳内设有固定板,所述固定板上设有开合机构和主轴,技术效果是通过设置开合机构和卡槽,开合机构可以利用不完全齿轮的带动将活动壳开向上移动打开,使得固定壳内的灯具与外界空气接触,利用空气的流动将灯具散热,同时避免灯具的热量堆积在固定壳内。技术研发人员:周春飞,张静受保护的技术使用者:江苏飞拓交通科技有限公司技术研发日:技术公布日:2024/8/1

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