一种汽车生产线用车门焊接夹具的制作方法

本发明涉及汽车生产线，具体为一种汽车生产线用车门焊接夹具。

背景技术：

1、20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业，而汽车生产线是生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平。

2、车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关。

3、但现有的车门焊接夹具在使用时，只能将固定规格的车门进行夹持固定，无法将不同规格大小的车门进行夹持固定，从而降低了车门焊接夹具的使用范围，并且容易在夹持固定过程中，出现晃动的情况，从而导致了在加工过程中容易出现因为车门移动导致加工失误的情况。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种汽车生产线用车门焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车生产线用车门焊接夹具，包括底板，所述底板上方设置有夹持机构，所述夹持机构包括有连接块、承载板、移动板、夹持板、滑动板，所述连接块底部与转动杆顶部固定连接，所述连接块一侧与承载板一端固定连接，所述承载板外壁与移动板内壁滑动连接，所述移动板顶部与夹持板底部固定连接，所述移动板底部与滑动板顶部固定连接，所述滑动板底部滑动连接有辅助板，所述移动板内壁设置有限位杆，所述限位杆一端固定安装有拉板；

3、所述底板上方设置有辅助机构。

4、根据上述技术方案，所述辅助机构包括有固定板、挤压板、保护板，所述固定板一端与连接块一侧固定连接，所述固定板一侧设置有挤压板，所述挤压板一侧与保护板一侧固定连接。

5、根据上述技术方案，所述底板上方设置有调节机构，所述调节机构包括有电动伸缩杆一、安装板、稳定杆、调节板、稳定箱，所述电动伸缩杆一底部与底板顶部固定连接，所述电动伸缩杆一顶部与安装板底部固定连接，所述安装板一侧与稳定杆一端固定连接，所述稳定杆另一端与调节板顶部固定连接，所述调节板两端与稳定箱内壁滑动连接，所述安装板顶部固定安装有电机，所述电机输出端固定安装有转动杆，所述电机外侧固定安装有加强杆。

6、根据上述技术方案，所述底板下方设置有移动机构，所述移动机构包括有电动伸缩杆二、防滑板、万向轮，所述电动伸缩杆二顶部与底板底部固定连接，所述电动伸缩杆二底部与防滑板顶部固定连接，所述底板底部与万向轮顶部固定连接。

7、根据上述技术方案，所述承载板的数量为两个，所述承载板分别对称分布在连接块两侧，所述承载板、移动板表面均开设有限位孔，所述夹持板的数量为两个，所述夹持板依次分布在两个移动板顶部。

8、根据上述技术方案，所述辅助板内壁与转动杆外壁固定连接，所述辅助板顶部开设有移动槽，所述滑动板的数量为两个，所述滑动板依次分布在两个移动板底部，所述滑动板底部与移动槽内壁滑动连接，所述移动槽的直径大小与滑动板的直径大小相同，通过设置滑动板能够增加移动板移动时的稳定性。

9、根据上述技术方案，所述限位杆外壁与限位孔内壁挤压接触，所述限位孔的直径大小与限位杆的直径大小相同，所述拉板与移动板之间固定安装有弹簧一，所述弹簧一依次分布在两个移动板一侧，通过设置限位杆能够进行限位固定，并且进行调节。

10、根据上述技术方案，所述固定板的形状为l形，所述挤压板一侧与固定板一侧之间固定安装有弹簧二，所述弹簧二的数量为两个，所述弹簧二分别对称分布在挤压板一侧，所述保护板的材质为橡胶材质，通过设置挤压板能够辅助夹持机构将需要焊接的车门进行固定。

11、根据上述技术方案，所述稳定杆的数量为两个，所述稳定杆分别对称分布在安装板外侧，所述稳定杆的形状为l形，所述加强杆的数量为四个，所述加强杆依次分布在电机外侧，通过设置稳定杆能够增加安装板移动时的稳定性，通过设置加强杆能够增加电机的支撑性。

12、根据上述技术方案，所述防滑板的数量为两个，所述防滑板分别对称分布在底板底部，所述万向轮的数量为四个，所述万向轮分别对称分布在底板底部，通过设置万向轮能够更加方便进行移动，通过设置防滑板能够更好的进行固定。

13、与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：

14、（1）本发明中：该汽车生产线用车门焊接夹具，通过安装在底板上方的夹持机构实现了能够更好的将需要焊接的车门进行夹持固定，解决了无法将不同规格大小的车门进行夹持固定的问题，提高了车门焊接夹具的使用范围，避免了在夹持固定过程中，出现晃动的情况，并且避免了出现因为车门移动导致加工失误的情况；

15、（2）本发明中：该汽车生产线用车门焊接夹具，通过安装在底板上方的辅助机构实现了能够更好的辅助夹持机构将车门进行夹持固定，从而防止出现掉落的情况，并且能够对需要焊接的车门进行保护；

16、（3）本发明中：该汽车生产线用车门焊接夹具，通过安装在底板上方的调节机构实现了能够更好调节焊接夹具的高度以及角度，从而能够更加方便操作人员对车门进行焊接工作，提高了操作人员的工作效率，更加方便操作人员进行使用，提高了便捷性；

17、（4）本发明中：该汽车生产线用车门焊接夹具，通过安装在底板下方的移动机构实现了能够更加方便移动焊接夹具，并且能够在固定时，增加与地面之间的摩擦力，防止出现位移的情况，影响到焊接效果。

技术特征：

1.一种汽车生产线用车门焊接夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上方设置有夹持机构（2），所述夹持机构（2）包括有连接块（201）、承载板（202）、移动板（203）、夹持板（204）、滑动板（205），所述连接块（201）底部与转动杆（407）顶部固定连接，所述连接块（201）一侧与承载板（202）一端固定连接，所述承载板（202）外壁与移动板（203）内壁滑动连接，所述移动板（203）顶部与夹持板（204）底部固定连接，所述移动板（203）底部与滑动板（205）顶部固定连接，所述滑动板（205）底部滑动连接有辅助板（206），所述移动板（203）内壁设置有限位杆（207），所述限位杆（207）一端固定安装有拉板 （208）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述辅助机构（3）包括有固定板（301）、挤压板（302）、保护板（303），所述固定板（301）一端与连接块（301）一侧固定连接，所述固定板（301）一侧设置有挤压板（302），所述挤压板（302）一侧与保护板（303）一侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述底板（1）上方设置有调节机构（4），所述调节机构（4）包括有电动伸缩杆一（401）、安装板（402）、稳定杆（403）、调节板（404）、稳定箱（405），所述电动伸缩杆一（401）底部与底板（1）顶部固定连接，所述电动伸缩杆一（401）顶部与安装板（402）底部固定连接，所述安装板（402）一侧与稳定杆（403）一端固定连接，所述稳定杆（403）另一端与调节板（404）顶部固定连接，所述调节板（404）两端与稳定箱（405）内壁滑动连接，所述安装板（402）顶部固定安装有电机（406），所述电机（406）输出端固定安装有转动杆（407），所述电机（406）外侧固定安装有加强杆（408）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述底板（1）下方设置有移动机构（5），所述移动机构（5）包括有电动伸缩杆二（501）、防滑板（502）、万向轮（503），所述电动伸缩杆二（501）顶部与底板（1）底部固定连接，所述电动伸缩杆二（501）底部与防滑板（502）顶部固定连接，所述底板（1）底部与万向轮（503）顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述承载板（202）的数量为两个，所述承载板（202）分别对称分布在连接块（203）两侧，所述承载板（202）、移动板（203）表面均开设有限位孔，所述夹持板（204）的数量为两个，所述夹持板（204）依次分布在两个移动板（203）顶部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述辅助板（206）内壁与转动杆（407）外壁固定连接，所述辅助板（206）顶部开设有移动槽，所述滑动板（205）的数量为两个，所述滑动板（205）依次分布在两个移动板（203）底部，所述滑动板（205）底部与移动槽内壁滑动连接，所述移动槽的直径大小与滑动板（205）的直径大小相同。

7.根据权利要求1所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述限位杆（207）外壁与限位孔内壁挤压接触，所述限位孔的直径大小与限位杆（207）的直径大小相同，所述拉板（208）与移动板（203）之间固定安装有弹簧一，所述弹簧一依次分布在两个移动板（203）一侧。

8.根据权利要求2所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述固定板（301）的形状为l形，所述挤压板（302）一侧与固定板（301）一侧之间固定安装有弹簧二，所述弹簧二的数量为两个，所述弹簧二分别对称分布在挤压板（302）一侧，所述保护板（303）的材质为橡胶材质。

9.根据权利要求3所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述稳定杆（403）的数量为两个，所述稳定杆（403）分别对称分布在安装板（402）外侧，所述稳定杆（403）的形状为l形，所述加强杆（408）的数量为四个，所述加强杆（408）依次分布在电机（406）外侧。

10.根据权利要求4所述的一种汽车生产线用车门焊接夹具，其特征在于：所述防滑板（502）的数量为两个，所述防滑板（502）分别对称分布在底板（1）底部，所述万向轮（503）的数量为四个，所述万向轮（503）分别对称分布在底板（1）底部。

技术总结本发明涉及汽车生产线技术领域，且公开了一种汽车生产线用车门焊接夹具，包括底板，所述底板上方设置有夹持机构，所述夹持机构包括有连接块、承载板、移动板、夹持板、滑动板，所述连接块底部与转动杆顶部固定连接，所述连接块一侧与承载板一端固定连接，所述承载板外壁与移动板内壁滑动连接，所述移动板顶部与夹持板底部固定连接，所述移动板底部与滑动板顶部固定连接，所述滑动板底部滑动连接有辅助板，实现了能够更好的将需要焊接的车门进行夹持固定，解决了无法将不同规格大小的车门进行夹持固定的问题，提高了车门焊接夹具的使用范围，避免了在夹持固定过程中，出现晃动的情况，并且避免了出现因为车门移动导致加工失误的情况。技术研发人员：左志超受保护的技术使用者：成都出久科技有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1