一种电池安装包连接机构及其汽车的制作方法

本发明涉及汽车动力电池，尤其是涉及一种电池安装包连接机构及其汽车。

背景技术：

1、现有技术中的新能源汽车的电池安装包通常设置在汽车的底部，当新能源汽车发生撞击时极有可能造成电池包爆炸发生火灾的情况，因此需要设计一种能够在新能源汽车发生撞击过程中实施有效的吸能缓冲以提升电池包本体在撞击过程中的缓冲保护作用的连接机构，实现避免因剧烈撞击而使得电池包本体发生爆炸等危险情况。

2、新能源汽车常用动力电池有几种，分别是：磷酸铁锂电池，镍氢电池，三元锂电池，钠电池等。通过连接机构能够将电池安装包与新能源汽车固定，如中国专利cn107985048a公开的一种新能源汽车电池连接结构，所述的新能源汽车电池连接结构的每道电池安装梁上设置安装槽，每个安装槽中间设置限位板，电池箱体侧面设置多道连接块，每个连接块下端内侧的安装轴卡装在一个安装槽内，安装轴卡装在限位板和安装槽一端端面之间的间隙内，每道电池安装梁侧面设置缓冲块，连接块和缓冲块之间设置弹性部件；上述结构仅仅借助外部设置的弹性部件实施保护，其不能对箱体内电池包形成有效缓冲保护，吸能缓冲保护在实际应用时仍存在一定不足。

技术实现思路

1、针对现有技术不足，本发明提供一种电池安装包连接机构及其汽车，其能有效提升电池包本体在撞击过程中的缓冲保护。

2、为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

3、一种电池安装包连接机构，包括安装盒和电池包本体，所述安装盒内设有用于电池包本体安置的容置槽，所述容置槽内设有相对布置的定位板和限位板，所述定位板和限位板之间设有缓冲调节结构，所述电池包本体设在缓冲调节结构的内侧。

4、还包括固定架，所述电池包本体固定在固定架内，所述固定架和缓冲调节结构之间设有从动调节结构。

5、所述定位板固定在容置槽内壁一侧，限位板固定在容置槽内壁另一侧，定位板与限位板相平行设置。

6、所述缓冲调节结构包括电机、两个双向丝杆以及用于定位电池包本体的两支架结构，两个双向丝杆可转动的设置在定位板和限位板之间并且端部与电机相连，支架结构与丝杆螺纹套接相连。

7、所述固定架包括相对设置的一对固定支架，两个固定支架的相邻侧均设有螺杆，相对应两螺杆的相邻端通过活动转动套相连。

8、所述定位板和一侧的支架结构之间、限位板和另一侧的支架结构之间均设有弹性结构。

9、所述从动调节结构包括相吸附的内电磁铁结构和外电磁结构，所述外电磁结构镶嵌在支架结构的内侧，内电磁铁结构镶嵌在固定架的外侧，内电磁铁结构和外电磁结构相对应设置。

10、所述弹性结构为弹力带。

11、所述支架结构内侧设有槽口，固定架位于槽口内。

12、一种汽车，还包括所述电池安装包连接机构。

13、本发明与现有技术相比，具有以下优点：

14、该电池安装包连接机构结构设计合理，通过在安装盒的容置槽内借助在定位板与限位板之间设有的缓冲调节结构能够有效的定位连接电池包本体，通过缓冲调节结构配合从动调节结构能够在新能源汽车发生撞击过程中实施有效的吸能缓冲，进一步提升了电池包本体在撞击过程中的缓冲保护作用，有效的避免了因剧烈撞击而使得电池包本体发生爆炸等危险情况。

技术特征：

1.一种电池安装包连接机构，包括安装盒和电池包本体，所述安装盒内设有用于电池包本体安置的容置槽，其特征在于：所述容置槽内设有相对布置的定位板和限位板，所述定位板和限位板之间设有缓冲调节结构，所述电池包本体设在缓冲调节结构的内侧。

2.如权利要求1所述电池安装包连接机构，其特征在于：还包括固定架，所述电池包本体固定在固定架内，所述固定架和缓冲调节结构之间设有从动调节结构。

3.如权利要求1所述电池安装包连接机构，其特征在于：所述定位板固定在容置槽内壁一侧，限位板固定在容置槽内壁另一侧，定位板与限位板相平行设置。

4.如权利要求2所述电池安装包连接机构，其特征在于：所述缓冲调节结构包括电机、两个双向丝杆以及用于定位电池包本体的两支架结构，两个双向丝杆可转动的设置在定位板和限位板之间并且端部与电机相连，支架结构与丝杆螺纹套接相连。

5.如权利要求2所述电池安装包连接机构，其特征在于：所述固定架包括相对设置的一对固定支架，两个固定支架的相邻侧均设有螺杆，相对应两螺杆的相邻端通过活动转动套相连。

6.如权利要求4所述电池安装包连接机构，其特征在于：所述定位板和一侧的支架结构之间、限位板和另一侧的支架结构之间均设有弹性结构。

7.如权利要求4所述电池安装包连接机构，其特征在于：所述从动调节结构包括相吸附的内电磁铁结构和外电磁结构，所述外电磁结构镶嵌在支架结构的内侧，内电磁铁结构镶嵌在固定架的外侧，内电磁铁结构和外电磁结构相对应设置。

8.如权利要求6所述电池安装包连接机构，其特征在于：所述弹性结构为弹力带。

9.如权利要求7所述电池安装包连接机构，其特征在于：所述支架结构内侧设有槽口，固定架位于槽口内。

10.一种汽车，其特征在于：还包括如权利要求1至9任一项所述电池安装包连接机构。

技术总结本发明公开了一种电池安装包连接机构，包括安装盒和电池包本体，所述安装盒内设有用于电池包本体安置的容置槽，所述容置槽内设有相对布置的定位板和限位板，所述定位板和限位板之间设有缓冲调节结构，所述电池包本体设在缓冲调节结构的内侧。通过在安装盒的容置槽内借助在定位板与限位板之间设有的缓冲调节结构能够有效的定位连接电池包本体，通过缓冲调节结构配合从动调节结构能够在新能源汽车发生撞击过程中实施有效的吸能缓冲，进一步提升了电池包本体在撞击过程中的缓冲保护作用，有效的避免了因剧烈撞击而使得电池包本体发生爆炸等危险情况。技术研发人员：赵堃,高发华,彭超受保护的技术使用者：奇瑞新能源汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1