一种比例多路阀防窜油阀芯的制作方法

本发明涉及农业拖拉机液压比例多路控制阀，具体为一种比例多路阀防窜油阀芯。

背景技术：

1、农业拖拉机液压比例多路控制阀主要用于农业拖拉机控制提升器和圆盘耙、翻转犁、开沟器、播种器、收割器、浇灌等农具的动作，是农业拖拉机的主要液压控制阀组。

2、其中在农业拖拉机使用期间，当比例多路阀的主阀芯中位机能为o型（工作口不与t口低压油道连通）时，容易出现比例多路阀工作联的压力油窜动到未工作联的情况，造成不需要动作的农具异常动作，从而引发事故，存在重大安全的隐患。

3、综上所述，本发明通过设计一种比例多路阀防窜油阀芯来解决存在的问题。

技术实现思路

1、为解决比例多路阀的各联之间压力窜油现象，设计了一种比例多路阀防窜油阀芯，目的是在农业拖拉机使用期间，让泄漏到非工作o型机能联的压力油经主阀芯油道流向t口低压油道，而且不影响其正常工作机能，由此可以消除因窜油引发安全隐患。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种比例多路阀防窜油阀芯，包括多路控制阀体，所述多路控制阀体上装配有补偿阀芯，所述补偿阀芯的上方并且位于多路控制阀体上设置有ls口，所述多路控制阀体的内腔中并且补偿阀芯的左右两侧对称设置有p2腔油道，其中p2腔油道之间并且与补偿阀芯对应设置有p1腔油道，所述路控制阀体上并且位于p2腔油道的左右两侧对称设置有工作油口，所述多路控制阀体中并且位于p2腔油道、p1腔油道和工作油口的下方设置有主阀芯，所述主阀芯上开设有一条防窜油卸荷油道，其中防窜油卸荷油道由两个径向小孔和一个轴向通道组成，所述多路控制阀体上并且与主阀芯对应设置有p口，所述多路控制阀体上并且位于主阀芯的下方设置有t口低压油道。

4、作为本发明优选的方案，所述补偿阀芯与主阀芯相互垂直，两个所述径向小孔分别与轴向通道为连通结构。

5、作为本发明优选的方案，所述轴向通道的端口设置有防止油液渗漏到比例多路阀前后端盖腔室的螺堵加密封件来密封。

6、作为本发明优选的方案，所述t口低压油道与两个p2腔油道为连通结构，两个所述径向小孔以及一个轴向通道分别与p2腔油道、t口低压油道为连通。

7、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

8、本发明中，通过在现有结构的基础上，控制阀组主阀芯上增加一条防窜油卸荷油道，该卸荷油道由两个径向小孔和一个轴向通道组成，可以将从工作联窜到未工作的o型机能联压力泄漏油，在不影响其正常工作的情况下，经主阀芯油道流向t口低压油道，有效的解决了液压比例多路控制阀o型机能联，在未进行任何操作时，压力油由工作联窜动到未工作联，造成不需要动作的农具异常动作引发的安全事故，对比现有的液压比例多路控制阀方案，以较低的改动成本解决了较高的安全隐患，并且本方案结构简单，制造成本低廉，不会增加较大实际使用成本。

技术特征：

1.一种比例多路阀防窜油阀芯，包括多路控制阀体（1），其特征在于：所述多路控制阀体（1）上装配有补偿阀芯（2），所述补偿阀芯（2）的上方并且位于多路控制阀体（1）上设置有ls口（3），所述多路控制阀体（1）的内腔中并且补偿阀芯（2）的左右两侧对称设置有p2腔油道（4），其中p2腔油道（4）之间并且与补偿阀芯（2）对应设置有p1腔油道（5），所述路控制阀体（1）上并且位于p2腔油道（4）的左右两侧对称设置有工作油口（6），所述多路控制阀体（1）中并且位于p2腔油道（4）、p1腔油道（5）和工作油口（6）的下方设置有主阀芯（7），所述主阀芯（7）上开设有一条防窜油卸荷油道（8），其中防窜油卸荷油道（8）由两个径向小孔（801）和一个轴向通道（802）组成，所述多路控制阀体（1）上并且与主阀芯（7）对应设置有p口（9），所述多路控制阀体（1）上并且位于主阀芯（7）的下方设置有t口低压油道（10）。

2.根据权利要求1所述的一种比例多路阀防窜油阀芯，其特征在于：所述补偿阀芯（2）与主阀芯（7）相互垂直，两个所述径向小孔（801）分别与轴向通道（802）为连通结构。

3.根据权利要求2所述的一种比例多路阀防窜油阀芯，其特征在于：所述轴向通道（802）的端口设置有防止油液渗漏到比例多路阀前后端盖腔室的螺堵加密封件来密封。

4.根据权利要求1所述的一种比例多路阀防窜油阀芯，其特征在于：所述t口低压油道（10）与两个p2腔油道（4）为连通结构，两个所述径向小孔（801）以及一个轴向通道（802）分别与p2腔油道（4）、t口低压油道（10）为连通。

技术总结本发明涉及农业拖拉机液压比例多路控制阀技术领域，尤其为一种比例多路阀防窜油阀芯，包括多路控制阀体，所述多路控制阀体上装配有补偿阀芯，所述补偿阀芯的上方并且位于多路控制阀体上设置有LS口，所述多路控制阀体的内腔中并且补偿阀芯的左右两侧对称设置有p2腔油道，其中p2腔油道之间并且与补偿阀芯对应设置有p1腔油道，所述路控制阀体上并且位于p2腔油道的左右两侧对称设置有工作油口，本发明通过在现有结构的基础上，控制阀组主阀芯上增加一条防窜油卸荷油道，该卸荷油道由两个径向小孔和一个轴向通道组成，可以将从工作联窜到未工作的O型机能联压力泄漏油，在不影响其正常工作的情况下，经主阀芯油道流向T口低压油道。技术研发人员：章帆,许延奇,桂雯茜,孙嘉庭受保护的技术使用者：上海强田液压股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1