车辆异常唤醒的检测方法、装置、电子设备及车辆与流程

本公开涉及车辆控制，尤其涉及一种车辆异常唤醒的检测方法、装置、电子设备及车辆。

背景技术：

1、随着车辆行业的发展，新功能的加入使整车控制器的数量迅速增加。随着控制器的增多，控制器出现本地异常唤醒不休眠问题的概率也不断增加。当控制器出现本地异常唤醒不休眠时，会将整车的静态电流增加几个数量级，大量消耗蓄电池的电量，影响用户的用车体验，加速蓄电池老化。同时因控制器本地异常唤醒问题容易受环境、人为等因素影响，容易消失而无法测试，难以确定真正原因，影响异常唤醒问题的及时解决。

2、有鉴于此，如何确定导致车辆异常唤醒的真正原因成为亟待解决的技术问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本公开的目的在于提出一种车辆异常唤醒的检测方法、装置、电子设备及车辆，以解决现有技术中不能确定车辆异常唤醒原因的问题。

2、基于上述目的，本公开的第一方面提出了一种车辆异常唤醒的检测方法，所述方法包括：

3、获取车辆处于网络休眠状态下蓄电池的静态电流；

4、响应于所述静态电流满足预设的异常唤醒条件，确定车辆处于网络休眠状态下蓄电池的平均电流；

5、根据所述平均电流判断车辆是否处于异常唤醒状态；

6、响应于车辆处于异常唤醒状态，获取车辆处于异常唤醒状态下对应的目标故障码，基于故障码与控制器之间的对应关系确定所述目标故障码对应的异常控制器。

7、基于同一个发明构思，本公开的第二方面提出了一种车辆异常唤醒的检测装置，包括：

8、获取模块，被配置为获取车辆处于网络休眠状态下蓄电池的静态电流；

9、第一确定模块，被配置为响应于所述静态电流满足预设的异常唤醒条件，确定车辆处于网络休眠状态下蓄电池的平均电流；

10、判断模块，被配置为根据所述平均电流判断车辆是否处于异常唤醒状态；

11、第二确定模块，被配置为响应于车辆处于异常唤醒状态，获取车辆处于异常唤醒状态下对应的目标故障码，基于故障码与控制器之间的对应关系确定所述目标故障码对应的异常控制器。

12、基于同一发明构思，本公开的第三方面提出了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如上所述的方法。

13、基于同一发明构思，本公开的第四方面提出了一种车辆，所述车辆包括第二方面所述的车辆异常唤醒的检测装置或第三方面所述的电子设备。

14、从上面所述可以看出，本公开提供的车辆异常唤醒的检测方法、装置、电子设备及车辆，获取车辆处于网络休眠状态下蓄电池的静态电流。当静态电流满足预设的异常唤醒条件，确定车辆处于网络休眠状态下蓄电池的平均电流。当静态电流满足预设的异常唤醒条件时，表示车辆控制器存在异常唤醒的风险，根据平均电流判断车辆是否处于异常唤醒状态，从而可以更加准确地判断车辆是否处于异常唤醒状态，避免出现误判的情况。当车辆处于异常唤醒状态，获取车辆处于异常唤醒状态下对应的目标故障码，基于故障码与控制器之间的对应关系确定目标故障码对应的异常控制器，从而可以快速准确地确定导致车辆异常唤醒的真正原因，方便用户可以有针对性地对车辆异常唤醒问题进行及时处理，避免蓄电池老化，提升用户的用车体验感。

技术特征：

1.一种车辆异常唤醒的检测方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车辆处于网络休眠状态下蓄电池的静态电流，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定车辆处于网络休眠状态下蓄电池的平均电流，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述平均电流判断车辆是否处于异常唤醒状态，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述响应于所述静态电流满足预设的异常唤醒条件之后，所述确定车辆处于网络休眠状态下蓄电池的平均电流之前，还包括：

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述异常控制器为多个；

7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，在所述控制蓄电池与所述异常控制器进行断开之后，还包括：

8.一种车辆异常唤醒的检测装置，其特征在于，包括：

9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至7任意一项所述的方法。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求8所述的车辆异常唤醒的检测装置或权利要求9所述的电子设备。

技术总结本公开提供一种车辆异常唤醒的检测方法、装置、电子设备及车辆。所述方法包括：获取车辆处于网络休眠状态下蓄电池的静态电流；响应于所述静态电流满足预设的异常唤醒条件，确定车辆处于网络休眠状态下蓄电池的平均电流；根据所述平均电流判断车辆是否处于异常唤醒状态；响应于车辆处于异常唤醒状态，获取车辆处于异常唤醒状态下对应的目标故障码，基于故障码与控制器之间的对应关系确定所述目标故障码对应的异常控制器。可以快速准确地确定导致车辆异常唤醒的真正原因，方便用户可以有针对性地对车辆异常唤醒问题进行及时处理，避免蓄电池老化，提升用户的用车体验感。技术研发人员：裴燕蕾,祁建泽,孙海路,郭晨光,宋赫颖,范宇希,谢宇轩受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/1