充气轮胎的制作方法

本发明涉及一种充气轮胎，尤其是特别涉及一种在胎面花纹块上形成多个横向切口的充气轮胎，该横向切口沿轮胎宽度方向延伸，从而同时实现冰面性能的提高和干湿路面性能的提高。

背景技术：

1、为了通过改善轮胎的边缘效应来提高冰雪路面上的行驶性能，以往开发了与轮胎相关的各种技术。例如，通过在沿轮胎周向和轮胎宽度方向延伸的多个花纹块上形成沿轮胎宽度方向延伸的横向切口，可以通过水膜去除效果或边缘效应来提高冰雪路面上的驾驶性能。

2、但是，在这种现有的轮胎中，由于在胎面花纹块上形成有多个横向切口，胎面花纹块被横向切口分割，因此花纹块的刚性降低，容易变形。因此，行驶时，被横向切口分割的胎面花纹块的小块发生变形，切口塌陷。因此，存在与路面摩擦而产生的摩擦力降低，轮胎行驶的前导部(leading portion)发生缠结的现象的问题。从而降低轮胎的行驶性能，特别是转向稳定性或加速性能和制动性能。

3、因此，作为不导致轮胎花纹块刚性降低而提高冰雪性能的方法，例如，日本专利公开第2001-39126号提出了一种形成相对于轮胎宽度方向上的切口深度较小、与轮胎宽度方向上的切口相互交叉的切口的方法。但是，由于通过形成交叉的切口将花纹块分割成小花纹块，因此存在提高花纹块刚性的效果不是很显著的限制。

4、同时，日本专利公开第2003-237320号公开了一种轮胎，其通过形成相对于主沟槽开放的开放切口分隔的小块具有不同高度的相邻小块并交替偏移切口的深度来抑制小块的变形。然而，在这种技术中，由于形成了具有不同高度的花纹块，因此存在较高花纹块的接地压力增加，从而降低耐磨性的问题。因此，在该技术中也存在增加花纹块刚性的效果微不足道的限制。

5、现有技术文献

6、专利文献1日本公开专利公报第2001-39126号

7、专利文献2日本公开专利公报第2003-237320号

技术实现思路

1、发明要解决的问题

2、本发明旨在解决如上所述的现有技术的问题，本发明的一个目的是提供一种充气轮胎，能够保持高冰面性能，同时提高花纹块刚性，以提高干湿路面上的性能。

3、本发明所要实现的技术问题并不限定于以上所提及的技术问题，本发明所属技术领域的普通技术人员可通过以下记述的内容来明确理解未提及的其他技术问题。

4、用于解决问题的手段

5、实现上述目的的本发明的一方面是，可以提供一种充气轮胎，其特征在于，由多个胎面花纹块组成，所述胎面花纹块由多个纵向沟槽和与所述纵向沟槽相交的多个横向沟槽分隔，所述胎面花纹块的表面上形成有一个或多个二合一切口，由一对横向切口组成，所述一对横向切口从所述轮胎周向上的相同高度的两个相对的外壁开始，在某一点处弯曲，以预定间隔分开并延伸，并终止于花纹块内。

6、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，构成所述二合一切口的横向切口包括：起始部，从外壁延伸至预定长度；倾斜部，从所述起始部以预定倾斜角倾斜；以及分支部，从所述倾斜部沿直线方向延伸，其中，所述起始部与倾斜部之间的倾斜角α为90～150°。

7、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，所述横向切口的分支部形成为线性或非线性切口。

8、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，构成所述二合一切口的横向切口的厚度相同或不同，所述厚度为0.2mm至1.2mm。

9、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，所述横向切口的深度为3mm至10mm。

10、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，所述二合一切口的深度方向的端部或终止于花纹块内的端部形成有空隙部，空隙的截面积局部扩大。

11、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，构成所述二合一切口的横向切口之间的间距为2mm至8mm。

12、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，所述分支部的长度在花纹块的宽度方向上的总长度的10％至70％范围内。

13、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，每个花纹块形成有1至10个所述二合一切口。

14、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，除了在一个花纹块内形成二合一切口的区域之外，所述充气轮胎还包括在花纹块的表面上形成多个波浪形横向切口的区域。

15、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，所述二合一切口与波浪形切口之间的距离为花纹块的轮胎周向长度的10％至90％。

16、可以提供一种充气轮胎，其特征在于，花纹块内二合一切口与波浪形切口形成为相对于彼此倾斜，使得它们之间的角度为3°至70°。

17、发明的效果

18、根据本发明，通过在轮胎的胎面花纹块上沿轮胎宽度方向形成多个横向切口，利用水膜去除效应或边缘效应提高冰面上的制动性能，并且通过使用二合一切口确保花纹块之间的连接性，最大限度抑制花纹块刚性的减弱，以提高干湿路面上的性能。

19、另外，冰路上的抓地力和雪路上的抓地力具有权衡关系，使得难以同时实现，但是根据本发明，可以通过最大限度减少雪上性能的权衡来提高冰上性能。

技术特征：

1.一种充气轮胎，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的充气轮胎，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

7.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

8.根据权利要求2所述的充气轮胎，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

10.根据权利要求1所述的充气轮胎，其特征在于，

11.根据权利要求10所述的充气轮胎，其特征在于，

12.根据权利要求10所述的充气轮胎，其特征在于，

技术总结本发明涉及一种充气轮胎，该充气轮胎由多个胎面花纹块组成，所述胎面花纹块由多个纵向沟槽和与所述纵向沟槽相交的多个横向沟槽分隔，所述胎面花纹块的表面上形成有一个或多个二合一切口，由一对横向切口组成，所述一对横向切口从所述轮胎周向上的相同高度的两个相对的外壁开始，在某一点处弯曲，以预定间隔分开并延伸，并终止于花纹块内。根据本发明，可以同时实现冰面性能的提高和干湿路面性能的提高，这两种路面性能的提高是相互权衡(trade‑off)的关系。技术研发人员：鲁真规,金熙庆受保护的技术使用者：韩国轮胎与科技株式会社技术研发日：技术公布日：2024/8/1