一种便于注油的汽车拉索的制作方法

本发明涉及汽车拉索的，尤其涉及一种便于注油的汽车拉索。

背景技术：

1、在现代汽车工业中，汽车拉索作为连接各种控制机构与执行部件的关键元件，其性能直接影响到车辆的操作稳定性和驾驶安全；汽车拉索主要应用于刹车系统、离合器系统、换挡机构、油门控制等，负责传递驾驶员的操作力，实现对车辆的有效控制；汽车拉索主要由钢丝绳、套管、以及两端的连接件组成，为保持钢丝绳与套管之间的润滑性，通常会在套管内添加润滑剂，以保障汽车拉索能够顺畅进行运作，良好的润滑不仅能够减少内部钢丝之间的直接摩擦，降低磨损，延长使用寿命，而且还能保证操作的灵活性和准确性。

2、然而，现有的汽车拉索在长时间使用后，套管内的润滑剂如果没有得到适当的维护和补充，随着时间的推移，润滑剂会逐渐消耗或变质，失去原有的润滑效果，从而导致拉索内部钢丝绳与套管之间的磨损加剧，不仅影响拉索的正常工作，甚至可能导致拉索断裂，因此，需要定期对拉索套管内进行注油；但是，现如今在对拉索套管内进行注油时，其中一种方式是先通过清洁液将套管内的废油清洁干净，然后再将润滑油注入套管内，但是，这种方式在处理时，容易导致清洁液残留在套管内，使得后续润滑油注入后容易被清洁液稀释，而另一种方式则是直接将润滑油注入套管内，利用新油将套管内的废油推出，以此来完成对拉索套管内进行注油，但这种方式容易导致新油与废油造成混合，从而影响新油的润滑效果，并且无论采用那种方式，都需要手动将油注入套管内，不仅操作麻烦，而且费时费力，影响汽车的维护效率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种便于注油的汽车拉索，能够解决现如今在对拉索套管内进行注油时，不仅容易因清洁液导致润滑油稀释，而且容易影响润滑油的润滑效果，并且手动将油注入套管内，不仅操作麻烦，而且费时费力，影响汽车维护效率的缺点。

2、本发明的技术实施方案是：一种便于注油的汽车拉索，包括有套管、钢丝绳和连接件，还包括有延伸管、橡胶管、进油管、环形管、推柱、电动三通阀、输油机构、收油机构、提示机构和控制机构，套管两端均连接有延伸管，橡胶管滑动连接于延伸管内，且钢丝绳固定贯穿橡胶管，橡胶管上开有落油槽，进油管连接于延伸管上，且进油管处于落油槽的正上方，环形管滑动连接于套管内，推柱转动连接于环形管内，且推柱内壁与钢丝绳接触，电动三通阀的一端连接于进油管上，电动三通阀的另外两端分别与输油机构和收油机构连通，输油机构用于将润滑油输入电动三通阀内，收油机构用于将废油从电动三通阀内收回，提示机构用于提示环形管和推柱的位置，控制机构用于控制电动三通阀。

3、进一步的是，输油机构包括有储油罐和新油管，储油罐用于存储润滑油，新油管的一端连通于储油罐上，新油管的另一端与电动三通阀的一端连通。

4、进一步的是，输油机构还包括有伸缩管、活动板和弹簧ⅰ，伸缩管底端连接于储油罐内底部，伸缩管顶端连接有活动板，活动板与储油罐内侧壁接触，弹簧ⅰ两端分别连接于活动板和储油罐上。

5、进一步的是，收油机构包括有废油罐和废油管，废油罐用于对废油进行收集，废油管的一端连通于废油罐上，废油管的另一端与电动三通阀的一端连通。

6、进一步的是，触碰机构包括有连接块、触碰架和弹簧ⅱ，连接块连接于其中一侧的延伸管上，触碰架滑动连接于连接块上，且触碰架底端与环形管接触，弹簧ⅱ两端分别连接于连接块和触碰架上。

7、进一步的是，控制机构还包括有连接板、压力传感器和控制箱，连接板连接于连接块上，压力传感器连接于连接板上，且触碰架顶端与压力传感器接触，控制箱连接于废油罐上，且电动三通阀和压力传感器均与控制箱电性连接。

8、进一步的是，还包括有卡接件，卡接件连接于延伸管外壁，且卡接件用于将延伸管固定在指定位置。

9、进一步的是，还包括有波纹管，波纹管两端分别连接于卡接件和连接件上，且波纹管用于对钢丝绳进行遮挡。

10、本发明具有如下优点：1、本发明通过延伸管、进油管、环形管、推柱、输油机构、收油机构、提示机构和控制机构的配合，能够自动将润滑油输入对应的延伸管内，随后利用润滑油挤压环形管和推柱移动，不仅能够使环形管和推柱将套管内的废油自动进行清出，从而避免用清洁液导致润滑油稀释，进而提高润滑油的润滑效果，而且能够实现自动对套管内进行注油，从而方便操作员将润滑油注入套管内，不仅操作简单，省时省力，而且效率较高。

11、2、本发明通过设置延伸管、橡胶管和卡接件，能够使延伸管利用卡接件固定在指定位置，进而对套管进行固定，以防套管发生甩动，并且利用橡胶管堵住延伸管内部，能够对套管内的润滑油进行阻挡并密封，从而防止套管内的润滑油泄露。

12、3、本发明通过设置波纹管，能够对钢丝绳的两端和橡胶管进行遮挡，从而防止异物沾粘在钢丝绳和橡胶管上，进而避免橡胶管活动时将异物带至与延伸管的连接处上，从而防止异物积累在橡胶管与延伸管的连接处上，进而避免积累的异物影响橡胶管进行活动。

技术特征：

1.一种便于注油的汽车拉索，包括有套管（1）、钢丝绳（2）和连接件（3），其特征是，还包括有延伸管（4）、橡胶管（5）、进油管（7）、环形管（8）、推柱（9）、电动三通阀（10）、输油机构、收油机构、提示机构和控制机构，套管（1）两端均连接有延伸管（4），橡胶管（5）滑动连接于延伸管（4）内，且钢丝绳（2）固定贯穿橡胶管（5），橡胶管（5）上开有落油槽（6），进油管（7）连接于延伸管（4）上，且进油管（7）处于落油槽（6）的正上方，环形管（8）滑动连接于套管（1）内，推柱（9）转动连接于环形管（8）内，且推柱（9）内壁与钢丝绳（2）接触，电动三通阀（10）的一端连接于进油管（7）上，电动三通阀（10）的另外两端分别与输油机构和收油机构连通，输油机构用于将润滑油输入电动三通阀（10）内，收油机构用于将废油从电动三通阀（10）内收回，提示机构用于提示环形管（8）和推柱（9）的位置，控制机构用于控制电动三通阀（10）。

2.按照权利要求1所述的一种便于注油的汽车拉索，其特征是，输油机构包括有储油罐（11）和新油管（12），储油罐（11）用于存储润滑油，新油管（12）的一端连通于储油罐（11）上，新油管（12）的另一端与电动三通阀（10）的一端连通。

3.按照权利要求2所述的一种便于注油的汽车拉索，其特征是，输油机构还包括有伸缩管（13）、活动板（14）和弹簧ⅰ（15），伸缩管（13）底端连接于储油罐（11）内底部，伸缩管（13）顶端连接有活动板（14），活动板（14）与储油罐（11）内侧壁接触，弹簧ⅰ（15）两端分别连接于活动板（14）和储油罐（11）上。

4.按照权利要求3所述的一种便于注油的汽车拉索，其特征是，收油机构包括有废油罐（16）和废油管（17），废油罐（16）用于对废油进行收集，废油管（17）的一端连通于废油罐（16）上，废油管（17）的另一端与电动三通阀（10）的一端连通。

5.按照权利要求4所述的一种便于注油的汽车拉索，其特征是，触碰机构包括有连接块（18）、触碰架（19）和弹簧ⅱ（20），连接块（18）连接于其中一侧的延伸管（4）上，触碰架（19）滑动连接于连接块（18）上，且触碰架（19）底端与环形管（8）接触，弹簧ⅱ（20）两端分别连接于连接块（18）和触碰架（19）上。

6.按照权利要求5所述的一种便于注油的汽车拉索，其特征是，控制机构还包括有连接板（21）、压力传感器（22）和控制箱（23），连接板（21）连接于连接块（18）上，压力传感器（22）连接于连接板（21）上，且触碰架（19）顶端与压力传感器（22）接触，控制箱（23）连接于废油罐（16）上，且电动三通阀（10）和压力传感器（22）均与控制箱（23）电性连接。

7.按照权利要求6所述的一种便于注油的汽车拉索，其特征是，还包括有卡接件（24），卡接件（24）连接于延伸管（4）外壁，且卡接件（24）用于将延伸管（4）固定在指定位置。

8.按照权利要求7所述的一种便于注油的汽车拉索，其特征是，还包括有波纹管（25），波纹管（25）两端分别连接于卡接件（24）和连接件（3）上，且波纹管（25）用于对钢丝绳（2）进行遮挡。

技术总结本发明涉及汽车拉索的技术领域，尤其涉及一种便于注油的汽车拉索。包括有套管、钢丝绳、延伸管、橡胶管等，套管两端均连接有延伸管，橡胶管滑动连接于延伸管内，且钢丝绳固定贯穿橡胶管，橡胶管上开有落油槽。本发明通过延伸管、进油管、环形管、推柱、输油机构、收油机构、提示机构和控制机构的配合，能够自动将润滑油输入对应的延伸管内，随后利用润滑油挤压环形管和推柱移动，不仅能够使环形管和推柱将套管内的废油自动进行清出，从而避免用清洁液导致润滑油稀释，进而提高润滑油的润滑效果，而且能够实现自动对套管内进行注油，从而方便操作员将润滑油注入套管内，不仅操作简单，省时省力，而且效率较高。技术研发人员：杨永同,杨梅梅,张延强受保护的技术使用者：夏津县保田汽车配件有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5