用于电池外壳的具有改进的接合部件的复合结构的制作方法

本公开涉及用作电池外壳的结构复合材料，并且具体地涉及具有用于改进部件接合的增强附接区段的用于电池外壳的结构复合材料。

背景技术：

1、由电池供电的车辆越来越受用户欢迎。这些车辆允许用户能够在其住所或充电站为电池充电，从而避免购买汽油的花销。为了提供长途行驶所需的电力，这些车辆需要大容量电池。然而，如果电池在碰撞过程中损坏，则这些大容量电池会增加乘员和应急响应人员的风险。需要保护电池不受碰撞过程中产生的力的影响，或另选地，传递给电池的任何力都必须足够低，以免对电池造成严重损坏。

2、与先前已知的电池外壳相比，本公开提供了坚固且重量轻的电池外壳。外壳利用具有定制材料的复合材料来改进接合性能，使得这些材料保护电池在碰撞期间免受严重损坏并有助于在制造期间组装外壳。复合材料和增强附接区域提供了用于选择性地改进多部件电池外壳的相交部件的性能的介质。

技术实现思路

1、在第一方面，公开了一种复合电池外壳，该复合电池外壳包括模制顶部复合盖，该模制顶部复合盖具有内部表面和外部表面、蜂窝结构芯，该蜂窝结构芯夹在第一盖表层与第二盖表层之间，增强区段的厚度大于该第一盖表层和该第二盖表层的组合的厚度，并且该增强区段包括由树脂和纤维组成的刚性区域，其中该增强区段固定到成形的横向构件的顶表面，该成形的横向构件具有顶表面、基座和定位在该顶部与该基座之间的主体。

2、在第二方面，提供了一种用于车辆的复合电池外壳，该复合电池外壳包括模制复合盖，该模制复合盖具有：内部表面和外部表面，该内部表面面向电池存储区域；和蜂窝结构芯，该蜂窝结构芯夹在第一盖表层与第二盖表层之间，该第二盖表层形成该内部表面的面向该电池存储区域的一部分，并且增强区段的厚度大于该第一盖表层和该第二盖表层的厚度，该增强区段抵靠该第一盖表层和该第二盖表层中的至少一者定位，并且该增强区段是树脂和纤维积层区域。该复合电池外壳还包括：成形的横向构件，该成形的横向构件具有定位在该电池存储区域中的表面，该成形的横向构件的表面固定到该模制复合盖的该增强区段；和车辆部件，该车辆部件具有定位在该电池存储区域外部的表面，该车辆部件表面固定到该复合电池外壳的该模制复合盖的该增强区段。

3、上述方面(或那些方面的示例)中的任一者可单独提供或与以上讨论的该方面的任何一个或多个示例组合提供；例如，第一方面可单独提供或者与以上讨论的第一方面的任何一个或多个示例组合提供；并且第二方面可单独提供或者与以上讨论的第二方面的任何一个或多个示例组合提供；等等。

4、另外的特征和优点将在下面的详细描述中阐述，并且对于本领域的技术人员来说，该描述或者通过实践如本文描述的实施方案包括以下详细描述、权利要求书以及附图而认识到的部分将是显而易见的。

5、应当理解，前述一般描述和以下详细描述都仅是示例性的，并且旨在提供概述或框架以理解权利要求的性质和特性。包括附图以提供进一步理解，并且附图被并入且构成本说明书的一部分。附图示出了一个或多个实施方案，并且与描述一起用于解释各种实施方案的原理和操作。本文所用的方向术语(例如，上、下、右、左、前、后、顶部、底部)仅参考所绘制的附图来制作并且不旨在暗示绝对取向。

技术特征：

1.一种复合电池外壳，所述复合电池外壳包括：

2.根据权利要求1所述的复合电池外壳，其中所述增强区段还包括嵌入在所述树脂中的纤维。

3.根据权利要求1所述的复合电池外壳，其中所述纤维是短切纤维。

4.根据权利要求1所述的复合电池外壳，其中所述蜂窝结构芯紧靠并直接接触所述增强区段。

5.根据权利要求4所述的复合电池外壳，其中所述增强区段具有从所述模制复合盖的所述第一盖表层向上延伸的第一部分和从所述模制复合盖的所述第二盖表层向下并朝向所述成形的横向构件延伸的第二部分。

6.根据权利要求5所述的复合电池外壳，其中所述增强区段的所述第一部分固定到车辆的部件。

7.根据权利要求1所述的复合电池外壳，其中所述增强区段包括第一部分和第二部分，所述增强区段的所述第一部分覆盖在所述第一盖表层上面并且所述增强区段的所述第二部分覆盖在所述第二盖表层上面，所述增强区段的所述第二部分固定到所述成形的横向构件。

8.根据权利要求7所述的复合电池外壳，其中所述增强区段的所述第一部分固定到车辆的部件。

9.根据权利要求7所述的复合电池外壳，其中所述增强区段的所述第一部分直接接触所述模制复合盖的所述第一盖表层。

10.根据权利要求9所述的复合电池外壳，其中所述增强区段的所述第一部分定位在所述模制复合盖的所述蜂窝结构芯的腔中。

11.根据权利要求1所述的复合电池外壳，其中所述增强区段包括第一部分和第二部分，所述增强区段的所述第一部分位于所述第一盖表层下面并且所述增强区段的所述第二部分位于所述第二盖表层下面。

12.根据权利要求11所述的复合电池外壳，其中所述增强区段的所述第一部分和所述第二部分与所述模制复合盖的所述蜂窝结构芯直接接触。

13.根据权利要求1所述的复合电池外壳，所述复合电池外壳还包括车辆部件，所述车辆部件包括定位在电池存储区域外部的表面，所述车辆部件表面固定到所述模制复合盖的所述增强区段。

14.根据权利要求13所述的复合电池外壳，其中所述增强区段包括延伸穿过其中的紧固装置，所述紧固装置进一步延伸穿过所述模制复合盖。

15.根据权利要求14所述的复合电池外壳，其中所述紧固装置具有第一端和第二端，所述第一端邻近所述车辆部件定位并且所述第二端邻近所述成形的横向构件定位。

16.根据权利要求14所述的复合电池外壳，其中所述紧固装置嵌入在所述增强区段中。

17.根据权利要求13所述的复合电池外壳，所述复合电池外壳还包括第二模制复合盖，所述成形的横向构件固定到所述第二模制复合盖。

18.根据权利要求13所述的复合电池外壳，其中所述增强区段具有从所述模制复合盖的所述第一盖表层向上延伸的第一部分和从所述模制复合盖的所述第二盖表层向下并朝向所述成形的横向构件延伸的第二部分。

技术总结本发明公开了一种模制复合电池外壳，该模制复合电池外壳包含顶部复合盖和底部复合盖，该顶部复合盖和该底部复合盖具有布置在该顶部盖与该底部盖之间的成形的横向构件。该横向构件是成形的构件，具有固定到这些复合盖中的一个复合盖中的增强区段的表面部分。该增强区段是在这些盖中的一个盖的表面上或附近的树脂和纤维积层，该积层提供用于将内部电池外壳部件和车辆部件固定到该电池外壳的该复合盖的刚性接合点。技术研发人员：马克·W·布兰德里,D·施米茨,I·埃切托,M·弗赖伯格,亚当·J·哈尔斯班德,P·M·汉尼拔受保护的技术使用者：普利司通美国公司技术研发日：技术公布日：2024/8/5