一种煤炭运输列车煤炭冻结解冻分离加热装置的制作方法

本技术属于煤炭运输，具体地说，本技术涉及一种煤炭运输列车煤炭冻结解冻分离加热装置。

背景技术：

1、北方铁路煤炭运输在冬季时由于煤炭含水率较高，通常会发生冻结，附着于车厢四壁及底部，目前有喷洒含氯化钙防冻液或油脂类隔离剂防冻结、人工凿挖或挖掘机清理冻煤、采用热水或高温蒸汽对车厢进行升温加热解冻脱离等几种方法。

2、这几种方法都存在一定的弊端，在东北及新疆等地区冬季降雪量大，车厢内常会有积雪存在，直接影响了防冻剂的喷洒及作用效果，采用设备或人工清雪极大的延长了煤炭转运周期，增加了运输部门的成本消耗；人工凿挖劳动强度大，效率低，挖掘机挖同样增加人工成本；采用热水或蒸汽加热不便于回收，能量利用率低，消耗大。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种煤炭运输列车煤炭冻结解冻分离加热装置，以解决上述背景技术中存在的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种煤炭运输列车煤炭冻结解冻分离加热装置，包括门型固定架、中频感应加热设备和中央控制柜，所述中频感应加热设备与中央控制柜之间线性连接，所述门型固定架一侧的底部固定连接有测速传感器支架，所述测速传感器支架底部的前侧固定连接有测速传感器，所述门型固定架内壁的两侧均设置有感应线圈，所述门型固定架的一侧固定连接有测温感应器支架，所述测温感应器支架的一侧设置有测温传感器。

3、优选的，所述中频感应加热设备与感应线圈之间通过线性连接。

4、优选的，所述中央控制柜与测速传感器之间通过线性连接。

5、采用以上技术方案的有益效果是：

6、本实用新型列车煤炭冻结解冻分离加热装置可以很好的解决煤炭冻结无法卸车的问题，通过精准控温的加热解冻脱离装置，既能降低运输成本又能提高作业效率。

7、本实用新型加热解冻不需要增加材料消耗，并且融化后的水分可延伸至其他含水物料的冬季运输的保障中去。

技术特征：

1.一种煤炭运输列车煤炭冻结解冻分离加热装置，包括门型固定架（1）、中频感应加热设备（2）和中央控制柜（3），其特征在于：所述中频感应加热设备（2）与中央控制柜（3）之间线性连接，所述门型固定架（1）一侧的底部固定连接有测速传感器支架（4），所述测速传感器支架（4）底部的前侧固定连接有测速传感器（5），所述门型固定架（1）内壁的两侧均设置有感应线圈（6），所述门型固定架（1）的一侧固定连接有测温感应器支架（7），所述测温感应器支架（7）的一侧设置有测温传感器（8）。

2.根据权利要求1所述的一种煤炭运输列车煤炭冻结解冻分离加热装置，其特征在于：所述中频感应加热设备（2）与感应线圈（6）之间通过线性连接。

3.根据权利要求1所述的一种煤炭运输列车煤炭冻结解冻分离加热装置，其特征在于：所述中央控制柜（3）与测速传感器（5）之间通过线性连接。

技术总结本技术公开了一种煤炭运输列车煤炭冻结解冻分离加热装置，包括门型固定架、中频感应加热设备和中央控制柜，所述中频感应加热设备与中央控制柜之间线性连接，所述门型固定架一侧的底部固定连接有测速传感器支架，所述测速传感器支架底部的前侧固定连接有测速传感器，所述门型固定架内壁的两侧均设置有感应线圈，所述门型固定架的一侧固定连接有测温感应器支架。本技术可以很好的解决煤炭冻结无法卸车的问题，通过精准控温的加热解冻脱离装置，既能降低运输成本又能提高作业效率；另外本技术加热解冻不需要增加材料消耗，并且融化后的水分可延伸至其他含水物料的冬季运输的保障中去。技术研发人员：姜卫东,扈炳银,孙文轩,靳宗勇,李金凤,杨德善,耿晨浩,李志受保护的技术使用者：山东五征集团有限公司技术研发日：20231109技术公布日：2024/8/5