一种适用于飞轮单体安装的防护外壳的制作方法

本技术属于飞轮储能，尤其涉及一种适用于飞轮单体安装的防护外壳。

背景技术：

1、飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。飞轮在高速运转的过程中容易受到外部冲击、挤压或碰撞的影响，因此通常设置防护外壳，避免飞轮在运转过程中受外部环境的影响。

2、现有的飞轮防护外壳存在以下问题：

3、1、飞轮防护外壳较重，增加了飞轮系统的总重量，影响系统的性能和能效。

4、2、飞轮防护外壳散热性能差，导致飞轮系统在运行时温度升高，降低系统的可靠性和寿命。

5、3、飞轮防护外壳设计较为封闭，难以进行维护和检修。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷或不足，本实用新型提供了一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，能够降低飞轮的总重量，同时提高散热性能，且便于维护。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

3、本实用新型的实施例提供了一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，包括防护壳体、防护顶盖和防护基座，所述防护壳体为筒状结构，其两端开口设置，防护顶盖和防护基座分别设置在防护壳体的两端；

4、所述防护壳体的外表面上设置有散热区域，所述散热区域设置有多个散热叠片，多个散热垫片平行设置。

5、进一步地，所述防护壳体内部设置有安装板和环状板，所述安装板为圆环状，设置在防护壳体上部，所述环状板设置在安装板的下方。

6、进一步地，所述散热区域设置在安装板与环状板之间。

7、进一步地，所述防护壳体的外表面还设置有多个抽真空孔，多个抽真空孔均位于散热叠片的下方，所述抽真空孔与真空泵相连。

8、进一步地，所述防护顶盖朝向防护壳体的一面上还开设有多个环形密封槽，多个环形密封槽位于防护顶盖边缘位置，所述环形密封槽内涂有密封胶。

9、进一步地，所述防护壳体的底部设置有多个凸起，多个凸起沿壳体底部环向设置，所述防护基座上设置有多个长孔，所述长孔与凸起对应设置。

10、进一步地，所述基座包括连接部与底板，所述连接部为筒状结构，所述底板为正方形，所述连接部竖直固定在底板上方，连接部的轴心与底板的轴线重合。

11、进一步地，所述连接部外表面竖直设置有多个加强筋。

12、进一步地，所述防护基座的下方连接有安装座，所述安装座的上表面设置有方形槽，且在方形槽的底部设置有多个螺栓孔。

13、进一步地，所述安装座的底面四角处设置有支撑脚，所述支撑脚与安装座通过螺钉相连。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

15、1、本实用新型通过设置防护壳体、防护顶盖和防护基座，简化了飞轮防护外壳的结构，在保证较高防护强度的同时，降低了整体重量，且便于拆卸，方便维修。

16、2、本实用新型通过在防护壳体上设置散热叠片，提高了防护外壳的散热性能。

技术特征：

1.一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，包括防护壳体、防护顶盖和防护基座，所述防护壳体为筒状结构，其两端开口设置，防护顶盖和防护基座分别设置在防护壳体的两端；

2.如权利要求1所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述防护壳体内部设置有安装板和环状板，所述安装板为圆环状，设置在防护壳体上部，所述环状板设置在安装板的下方。

3.如权利要求2所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述散热区域设置在安装板与环状板之间。

4.如权利要求1所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述防护壳体的外表面还设置有多个抽真空孔，多个抽真空孔均位于散热叠片的下方，所述抽真空孔与真空泵相连。

5.如权利要求1所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述防护顶盖朝向防护壳体的一面上开设有多个环形密封槽，多个环形密封槽位于防护顶盖边缘位置，所述环形密封槽内涂有密封胶。

6.如权利要求1所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述防护壳体的底部设置有多个凸起，多个凸起沿壳体底部环向设置，所述防护基座上设置有多个长孔，所述长孔与凸起对应设置。

7.如权利要求1所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述防护基座包括连接部与底板，所述连接部为筒状结构，所述底板为正方形，所述连接部竖直固定在底板上方，连接部的轴心与底板的轴线重合。

8.如权利要求7所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述连接部外表面竖直设置有多个加强筋。

9.如权利要求1所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述防护基座的下方连接有安装座，所述安装座的上表面设置有方形槽，且在方形槽的底部设置有多个螺栓孔。

10.如权利要求9所述的一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，其特征在于，所述安装座的底面四角处设置有支撑脚，所述支撑脚与安装座通过螺钉相连。

技术总结本技术提供了一种适用于飞轮单体安装的防护外壳，属于飞轮储能技术领域，包括防护壳体、防护顶盖和防护基座，所述防护壳体为筒状结构，其两端开口设置，防护顶盖和防护基座分别设置在防护壳体的两端；所述防护壳体的外表面上设置有散热区域，所述散热区域设置有多个散热叠片，多个散热垫片平行设置。本技术所述防护外壳能够降低飞轮的总重量，同时提高散热性能，且便于维护。技术研发人员：王岳,颜岩,王勇,武心壮,桂璐廷,夏栓,叶成,姜旭东,王晨晨,张晋,顾先青受保护的技术使用者：上海核工程研究设计院股份有限公司技术研发日：20231020技术公布日：2024/8/21