新能源汽车电机专用特厚漆膜矩形漆包线智能生产线的制作方法

本发明涉及电机生产，具体为新能源汽车电机专用特厚漆膜矩形漆包线智能生产线。

背景技术：

1、电机漆包线是制造装配电机的一个重要零部件，其主要由导体和绝缘层两部组成。常见的电机漆包线包括有：特厚漆膜矩形漆包线、尼龙外涂层漆包线和聚氨酯漆包线等，而其中特厚漆膜矩形漆包线因为其优秀的散热等效果，被广泛运用在新能源汽车的电机上。

2、其中，常见的漆包线智能生产线一般由本发明提出的漆包线放卷装置、漆包线拉丝装置、漆包线压延装置、扁线拉丝装置、水清洗装置、裸线软化装置、漆包线涂漆装置、漆包线烘焙装置和漆包线快速冷却装置组成，用于自动化完成漆包线的生产加工作业。

3、现有公开号为cn115043263a的中国专利申请，其公开了一种漆包线自动生产线，包括依次设置的放线装置、拉丝装置、涂漆装置和收线装置，放线装置包括基座、两个放线机构、旋转机构和接线机构，基座上可转动设置有两个旋转平台；两个放线机构分别设置于两个旋转平台，且放线机构包括支撑架、架设于支撑架上的放线盘以及驱动放线盘转动的驱动组件；旋转机构包括设置于基座上的固定环、可转动设置于固定环内圈的旋转环以及驱动旋转环转动的驱动电机；接线机构包括沿旋转环的径向设置的进给组件、设置于进给组件输出端的夹持组件以及设置于夹持组件夹持端的加热组件；该发明，通过加热组件对线材的接头进行加热，使得夹持组件对接头进行连接，从而实现放线盘的更换，无需停机即可完成放线盘的调换，节省人工，提高使用可靠性。

4、然而，该漆包线生产装置具体使用时存在以下缺陷：

5、1、现有的漆包线生产装置在对待加工生产的漆包线进行放卷，以完成后整个的生产加工作业时，放卷漆包线表面附着粘连的杂质（金属氧化杂质以及其他杂质）会在拉丝的过程中掉落至设备内，影响生产线长时间自动生产的进行。同时附着的杂质部分（金属氧化杂质以及其他杂质），在引导漆包线进行放卷时会阻碍其运输移动；

6、2、现有的漆包线生产装置在放卷漆包线进行生产加工时，为了提升对漆包线进行生产加工的效率，一般同时对多组漆包线进行放卷并同时完成多组漆包线的生产加工流程。但是传统的方案在实际操作时，放卷的多组漆包线张紧力大小难以进行控制，容易导致在放卷的过程中多组漆包线缠绕打结在一起，导致无法进行后续拉丝等加工流程。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供新能源汽车电机专用特厚漆膜矩形漆包线智能生产线，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

3、本发明提供了新能源汽车电机专用特厚漆膜矩形漆包线智能生产线，包括构成生产线的漆包线放卷装置、漆包线拉丝装置、漆包线压延装置、扁线拉丝装置、水清洗装置、裸线软化装置、漆包线涂漆装置、漆包线烘焙装置和漆包线快速冷却装置，所述漆包线放卷装置包括有设备座、漆包线支撑组件、漆包线预处理机构和导轮放卷组件，所述设备座顶部的一侧安装有漆包线支撑组件，所述漆包线支撑组件的侧面设置有漆包线预处理机构，所述漆包线预处理机构的侧面设置有导轮放卷组件，所述导轮放卷组件的侧面设置有漆包线拉丝装置，

4、其中，所述漆包线预处理机构包括有：

5、预处理支架，所述预处理支架通过螺钉安装在所述设备座的顶部，且内侧安装有处理箱体，所述预处理支架的内部安装有漆包线表面清理组件，所述漆包线表面清理组件对漆包线进行表面处理；以及

6、杂质倾倒组件，所述杂质倾倒组件安装在所述预处理支架的侧面，且由所述漆包线表面清理组件进行驱动，所述杂质倾倒组件安装在处理箱体的顶部，且传输漆包线杂质至所述处理箱体的内部。

7、作为本发明的优选方案，所述漆包线支撑组件包括有：

8、底板支撑板，所述底板支撑板通过螺钉安装在所述设备座顶部的夹角处，所述底板支撑板的顶部通过螺钉安装有多组支撑柱体；

9、漆包线放卷筒，所述漆包线放卷筒安装在所述支撑柱体的外侧，且外侧缠绕收卷有漆包线。

10、作为本发明的优选方案，所述预处理支架的内部设置有三组引线部，所述引线部的内部贯穿设置有漆包线，

11、其中，相邻两组所述引线部之间设置有漆包线表面清理组件。

12、作为本发明的优选方案，所述处理箱体的内部中心处设置有中心柱体，所述中心柱体的顶部设置有漆包线预加热组件，所述漆包线预加热组件包括有：

13、加热机体，所述加热机体通过螺钉安装在所述中心柱体的顶部，所述加热机体的输出端连接有气泵，所述气泵的输出端连接有气体管道；以及

14、加热喷嘴，所述加热喷嘴和所述气体管道相连通，且安装在底部座的底部，所述底部座焊接在中间部分所述引线部的底部。

15、作为本发明的优选方案，所述处理箱体靠近所述漆包线放卷筒的一侧设置有张紧调控组件，所述张紧调控组件包括有：

16、电机座，所述电机座通过螺钉安装在所述预处理支架的外侧，所述电机座的顶部支撑有直线电机，所述直线电机的输出端连接有连接臂，

17、其中，所述连接臂活动连接在所述预处理支架的外侧，且设置有两组；

18、引导辊，所述引导辊活动连接在两组所述连接臂之间，且位于所述预处理支架的外侧，所述引导辊的顶部抵触有漆包线。

19、作为本发明的优选方案，所述漆包线表面清理组件包括有：

20、凸起部，所述凸起部焊接在所述引线部的一侧，且侧面通过螺钉安装固定有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有驱动轴杆，所述驱动轴杆贯穿多组所述引线部设置，

21、其中，所述驱动轴杆的外侧安装有杂质倾倒组件；

22、第一齿轮，所述第一齿轮安装固定在所述驱动轴杆的外侧，且设置有两组，两组所述第一齿轮均活动连接在侧挡架的侧面，所述侧挡架通过螺钉安装在所述设备座的顶部，且位于所述预处理支架的侧面；

23、第二齿轮，所述第二齿轮啮合连接在所述第一齿轮的侧面，且内侧安装固定有清理筒刷，所述清理筒刷的内部贯穿设置有漆包线，且位于两组所述引线部之间；以及

24、外稳定架，所述外稳定架的内侧活动连接有所述清理筒刷，且侧面活动连接有所述第二齿轮，所述外稳定架通过螺钉安装在所述预处理支架的内部，且位于两组所述引线部之间。

25、作为本发明的优选方案，所述第二齿轮和清理筒刷均设置有多组，且相邻所述第二齿轮啮合连接，所述外稳定架设置有两组，

26、其中，所述清理筒刷的底部开设有底部凹口，所述底部凹口位于两组所述外稳定架之间，所述清理筒刷的内壁设置有刷毛。

27、作为本发明的优选方案，所述杂质倾倒组件包括有：

28、第一传动带，所述第一传动带通过同步轮连接在所述驱动轴杆的外侧，且位于所述预处理支架的外侧，所述第一传动带的内侧通过同步轮还连接有从动轴杆，所述从动轴杆转动连接在所述侧挡架的侧面；

29、第三齿轮，所述第三齿轮安装在所述从动轴杆的顶部，且侧面啮合连接有第四齿轮，所述第四齿轮转动连接在所述预处理支架的外侧，且同轴端连接有第五齿轮，

30、其中，所述第五齿轮活动连接在所述处理箱体内部的预留槽内；

31、半齿轮，所述半齿轮啮合连接在所述第五齿轮的底部，且延伸至所述处理箱体的内部，所述半齿轮的轴端连接有倾倒板，所述倾倒板活动连接在所述处理箱体一侧的边缘处，

32、其中，所述倾倒板的底部安装有弹簧，所述弹簧安装在所述处理箱体一侧的边缘处。

33、作为本发明的优选方案，所述倾倒板设置有两组，另一组所述倾倒板安装在所述处理箱体的另一侧，

34、其中，多组所述倾倒板位于所述引线部的正下方，且均斜向设置。

35、作为本发明的优选方案，所述导轮放卷组件包括有：

36、支柱体，所述支柱体通过螺钉安装在所述设备座顶部的夹角处，且设置有两组，两组所述支柱体之间安装有位于顶部的下压辊；

37、上支撑辊，所述上支撑辊滑动连接在所述支柱体的内部，且位于所述下压辊的底部，所述上支撑辊的内部通过滚珠连接有往复丝杆，所述往复丝杆活动连接在所述支柱体的内部；

38、第二传动带，所述第二传动带通过同步轮连接在所述往复丝杆的外侧，且延伸至所述支柱体的外侧，所述第二传动带的内侧通过同步轮与伺服电机的输出端连接；

39、其中，所述伺服电机安装在所述设备座的内部，所述往复丝杆和第二传动带均设置有两组，两组所述第二传动带上下依次设置。

40、与现有技术相比，以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：

41、1、在新能源汽车电机专用特厚漆膜矩形漆包线智能生产线中，对漆包线进行放卷以完成其整个加工生产流程时，可通过驱动电机带动输出端驱动轴杆、驱动轴杆带动外侧安装第一齿轮、第一齿轮带动啮合连接第二齿轮、第二齿轮带动相邻啮合连接第二齿轮、第二齿轮带动内侧安装清理筒刷进行转动的方式，对清理筒刷内侧传输的漆包线进行自动清理，避免漆包线表面粘连的杂质移动至下一步加工生产的设备中。同时在驱动轴杆进行旋转时，会带动其外侧连接的第一传动带、从动轴杆、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、半齿轮和倾倒板进行运作，对掉落以及粘连在倾倒板内部的杂质进行同步处理，使得漆包线处理的杂质会统一的储存回收至处理箱体的内部，不会堆积卡在漆包线放卷装置的内部。同时倾倒板上粘连的杂质，可通过弹簧震动的方式实现清理，可有效避免发生杂质粘连在倾倒板上而无法清除的问题；

42、2、在新能源汽车电机专用特厚漆膜矩形漆包线智能生产线中，对漆包线进行放卷时，引线部内部多组通孔的设计，可配合对多组漆包线放卷筒内部的漆包线进行放卷传输操作，避免放卷过程中漆包线发生打结甚至缠绕的现象。同时与引线部内部通孔匹配的多组清理筒刷以及加热喷嘴，可对每组传输状态下的漆包线进行加热和清理，提升对每组漆包线进行清理的效果。并且对漆包线进行预加热的结构，是在对漆包线完成一次清理后进行的，通过对不同状态下两次漆包线的清理操作，最大限度避免加工的漆包线上粘连有杂质（金属杂质以及其他杂质等）的问题；

43、3、在新能源汽车电机专用特厚漆膜矩形漆包线智能生产线中，对漆包线进行放卷时，引导辊的设计可对放卷状态下的漆包线进行传输支撑处理，并通过引导辊的位置对支撑的漆包线进行张紧力的调节操作，保证漆包线在传输放卷时，不会因为张紧力过大或者过小而松弛掉落的问题。同时引导辊和引线部两者位置的设计，使得传输的漆包线在引线部内部的通孔内处于斜向状态（最开始接触的部位），通过引线部可对较大块的杂质进行清理，避免发生因为杂质导致漆包线无法传输至引线部内部的问题；

44、4、在新能源汽车电机专用特厚漆膜矩形漆包线智能生产线中，对漆包线完成清理后，传输状态下的漆包线是处于下压辊和上支撑辊之间的。此时通过控制下压辊和上支撑辊之间的间距大小，可保证放卷的每组漆包线在输送时均处于自己的传输滚道内，提升放卷漆包线在后续拉丝等作业时的稳定性，不会发生拉丝错位的问题。