一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备的制作方法

本发明涉及生产废件处理，具体说是一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备。

背景技术：

1、汽车阀体生产废件是指在汽车阀体生产过程中产生的废弃物的材料；虽然这些阀体废料无法再次使用在汽车生产的过程中，但是对阀体废料收集，对收集一起的阀体废料进行加工，可以使用在其他领域。

2、其中汽车阀体生产废料产生在下述步骤：

3、金属废料：冲压、剪裁、焊接等工艺产生的金属边角料、废钢材等；

4、塑料废料：注塑、挤出等工艺产生的废塑料件、废塑料边角料等；

5、橡胶废料：轮胎、密封件等橡胶制品的废料；

6、玻璃废料：挡风玻璃、车窗玻璃等玻璃制品的废料。

7、上述阀体生产过程中产生的废料、塑料废料、橡胶废料以及玻璃废料在参与生产之后，可以对其进行收集，并将收集之后的废料送入破碎机内部进行破碎，破碎之后的废料从破碎机内部流出，工作人员对流出的废料进行收集，当废料进行破碎成小块之后，便于对废料进行再次生产加工，进而实现资源的循环利用。

8、上述废料在破碎机内部进行破碎时，现有的破碎机为了过滤破碎后的物料，通常会在破碎机的下方设置滤网，但是现有的破碎机下方设置的滤网在使用的过程中，从破碎机上掉落的破碎后的废料会堆积在滤网，造成滤网堵塞，导致破碎机在出料时的出料效率不佳的问题出现。

9、综上所述，为解决本文提出的技术问题，本发明提出了一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备。

技术实现思路

1、本发明提出了一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，破碎加工处理设备包括机体，机体内部两侧设置有两组破碎辊，同组的破碎辊之间通过皮带连接，位于机体中间部位的两个破碎辊通过齿轮连接，且齿轮受到设置的电机驱动，所述机体包括：

2、滑板，滑板设置在机体内部下侧，滑板的两端嵌入至机体内壁中，滑板两端在机体内壁滑动连接，滑板的两端设置有弹簧；滑板的上方设置有调节块，调节块的上方与破碎辊接触；滑板位于破碎辊的下方，滑板上均匀开设有矩形槽；

3、一号板，一号板设置在机体上并位于滑板的一侧下方，一号板的一侧设置有多个二号板，二号板位于滑板的正下方；每个二号板上均设置有多个凸块，凸块数量与矩形槽相同，并嵌入至矩形槽内部；

4、输送带，输送带设置在所述滑板的下方，输送带通过设置的电机驱动。

5、作为本申请的一种优选方案，所述一号板与机体滑动连接，所述一号板远离二号板的一端开设有一号凹槽，所述机体外侧设置有一号滑块，一号滑块穿过机体内壁嵌入至一号凹槽内部，且一号滑块与机体内部滑动连接；所述一号板与滑板的下端均开设有二号凹槽，初始状态下，一号板下端的二号凹槽与滑板下端的二号凹槽相对应；二号凹槽内部滑动连接有二号滑块。

6、作为本申请的一种优选方案，所述凸块为等腰梯形设置，所述凸块表面积大的一端位于上方。

7、作为本申请的一种优选方案，所述滑板的材质为金属材质，所述凸块为金属材质，所述凸块的两侧均匀开设有三角槽。

8、作为本申请的一种优选方案，所述机体的两侧开设有矩形空腔，滑板的两端位于所述矩形空腔内部；所述滑板的两端设置有竖板，竖板滑动连接在矩形空腔内部，竖板的下端开设有回流槽，回流槽内部铰接有一号铰接板；机体的内部开设有进气口，进气口与矩形空腔连通，进气口内部铰接有二号铰接板，机体的外侧设置有出气口，出气口与矩形空腔连通，所述机体外侧设置有滤袋，滤袋与出气口连通。

9、作为本申请的一种优选方案，所述滑板的两端上侧设置有推动板，推动板一端位于矩形空腔内部，另一端位于机体内部。

10、作为本申请的一种优选方案，所述推动板远离竖板的一端竖直设置有支撑板，支撑板的上端通过套设有扭簧的转轴转动连接有阻拦板，阻拦板远离支撑板的一端与机体的内壁接触。

11、作为本申请的一种优选方案，所述阻拦板与机体内壁接触的一端设置有滚柱，滚柱与机体内壁接触。

12、本发明的有益效果如下：

13、凸块在矩形槽内部运动时，当破碎后的废物进入至矩形槽内部之后，凸块对废物挤压，受到凸块两侧斜面的作用，提高凸块对矩形槽内部的清理效率，进一步避免废物堵塞在矩形槽内部；

14、且通过在凸块的两侧开设三角槽，且同时使滑板和凸块均为金属材质，例如不锈钢等硬质金属，使得破碎辊在对汽车废料中的玻璃废料破碎时；在破碎后的废料进入至矩形槽内部之后，凸块在矩形槽内部往复运动，通过在凸块上开设三角槽，使凸块侧面三角槽增加凸块表面在同等压力下的压强，使得凸块在矩形槽内部运动时凸块侧面会对玻璃废物挤压破碎，进一步提高对玻璃等废物的破碎效率。

技术特征：

1.一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，破碎加工处理设备包括机体(1)，机体(1)内部两侧设置有两组破碎辊(11)，同组的破碎辊(11)之间通过皮带连接，位于机体(1)中间部位的两个破碎辊(11)通过齿轮(111)连接，且齿轮(111)受到设置的电机驱动；其特征在于，所述机体(1)包括：

2.如权利要求1所述的一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，其特征在于：所述一号板(13)与机体(1)滑动连接，所述一号板(13)远离二号板(131)的一端开设有一号凹槽(133)，所述机体(1)外侧设置有一号滑块(134)，一号滑块(134)穿过机体(1)内壁嵌入至一号凹槽(133)内部，且一号滑块(134)与机体(1)内部滑动连接；所述一号板(13)与滑板(12)的下端均开设有二号凹槽(135)，初始状态下，一号板(13)下端的二号凹槽(135)与滑板(12)下端的二号凹槽(135)相对应；二号凹槽(135)内部滑动连接有二号滑块(136)。

3.如权利要求1所述的一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，其特征在于：所述凸块(132)为等腰梯形设置，所述凸块(132)表面积大的一端位于上方。

4.如权利要求3所述的一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，其特征在于：所述滑板(12)的材质为金属材质，所述凸块(132)为金属材质，所述凸块(132)的两侧均匀开设有三角槽(137)。

5.如权利要求2所述的一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，其特征在于：所述机体(1)的两侧开设有矩形空腔(15)，滑板(12)的两端位于所述矩形空腔(15)内部；所述滑板(12)的两端设置有竖板(123)，竖板(123)滑动连接在矩形空腔(15)内部，竖板(123)的下端开设有回流槽(124)，回流槽(124)内部铰接有一号铰接板(125)；机体(1)的内部开设有进气口(16)，进气口(16)与矩形空腔(15)连通，进气口(16)内部铰接有二号铰接板(161)，机体(1)的外侧设置有出气口(17)，出气口(17)与矩形空腔(15)连通，所述机体(1)外侧设置有滤袋(171)，滤袋(171)与出气口(17)连通。

6.如权利要求5所述的一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，其特征在于：所述滑板(12)的两端上侧设置有推动板(126)，推动板(126)一端位于矩形空腔(15)内部，另一端位于机体(1)内部。

7.如权利要求6所述的一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，其特征在于：所述推动板(126)远离竖板(123)的一端竖直设置有支撑板(127)，支撑板(127)的上端通过套设有扭簧的转轴转动连接有阻拦板(128)，阻拦板(128)远离支撑板(127)的一端与机体(1)的内壁接触。

8.如权利要求7所述的一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备，其特征在于：所述阻拦板(128)与机体(1)内壁接触的一端设置有滚柱(129)，滚柱(129)与机体(1)内壁接触。

技术总结本发明涉及生产废件处理技术领域，具体说是一种汽车阀体生产废件破碎加工处理设备；该装置包括：机体、破碎辊、齿轮、滑板、调节块、矩形槽、一号板、二号板和凸块；凸块在矩形槽内部运动时，当破碎后的废物进入至矩形槽内部之后，凸块对废物挤压，受到凸块两侧斜面的作用，提高凸块对矩形槽内部的清理效率，进一步避免废物堵塞在矩形槽内部；且通过在凸块的两侧开设三角槽；在破碎后的阀体废料进入至矩形槽内部之后，凸块在矩形槽内部往复运动，通过在凸块上开设三角槽，使凸块侧面三角槽增加凸块表面在同等压力下的压强，使得凸块在矩形槽内部运动时凸块侧面会对玻璃废物挤压破碎，进一步提高对玻璃等废物的破碎效率。技术研发人员：储君,储著贤,王文受保护的技术使用者：安徽瑞林精科股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/20