一种油船表面喷涂设备的制作方法

本发明属于喷涂，具体涉及到一种油船表面喷涂设备。

背景技术：

1、油船是运输石油和石油制品的船舶，其主要任务是将原油从产油国或油田输送到炼油厂，或将炼制好的石油产品从炼油厂输送到消费地区。油船可以根据其用途和设计特点分为多种类型，包括原油船(油轮)、化学品船、液化天然气船等。原油船主要用于运输未经加工的原油，而化学品船则用于运输各种液态化学品，如石油产品、化工原料等，油船通常具有大容积的货舱，用于装载石油或化学品，同时配备有油舱和泄漏防护设备，以应对可能发生的泄漏事故；船体结构通常采用双壳结构，以增强船体的耐久性和安全性，油船通常通过海上航运进行运输，但也有少量通过内河航运或海陆联运等方式进行，运输过程中，油船需要严格遵守国际海事安全规范和环保法规，以确保货物的安全运输和海洋环境的保护。

2、油船在投入使用前需要对其进行外部防护工作，避免长期在水中浸泡发生腐蚀的情况，现有的油船表面喷涂设备在进行使用时，由于油船整体较大，无法随着船体的大小进行喷涂，导致喷涂设备在使用时局限性大并且需要借助外部设备对其进行辅助工作，整体的喷涂工作负担较大，从而大大降低了喷涂设备的使用性能。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种油船表面喷涂设备。

2、解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种油船表面喷涂设备，包括主体，所述主体底部固定连接有支撑架，所述支撑架前后端转动连接有轮毂，所述主体顶部一侧固定连接有扶手；

3、所述主体顶部后端安装有无气喷涂组件，所述无气喷涂组件外壁固定连接有输料管，所述主体顶部中央安装有束管机构，所述主体顶部前端安装有升降机构，所述升降机构前端安装有传动机构，所述传动机构顶部固定连接有喷嘴组件。

4、进一步的，所述输料管输出端与喷嘴组件固定连接。

5、通过上述技术方案，使用时，操作人员可通过扶手推动主体，在支撑架上轮毂滚动支撑下，可将喷涂设备移动到油船待喷涂位置，随后在无气喷涂组件内部的旋转电机、过滤器和无气喷涂机运动下，通过输料管的输送到达喷嘴组件上输出，进而能够对油船表面进行喷涂，从而喷涂设备可稳定进行工作。

6、进一步的，所述束管机构包括固定连接于主体顶部两侧的支撑座，其中一个所述支撑座一侧固定连接有第一电机，所述第一电机输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴外部固定连接有束管辊，所述束管辊外部设有管槽，所述输料管外部与管槽转动连接。

7、通过上述技术方案，使用时，在喷涂设备的其他部件进行运动以及设备移动的过程中，利用束管机构对其进行输料管的管理，进而随着喷涂向油船顶部的移动，输料管能够将喷料稳定送达，具体的，当喷涂设备自动向上喷涂时，束管辊上的输料管可稳定进行放管操作，直至自上而下的喷涂工作完成，当移动主体的位置后，束管机构向下进行移动时，启动其中一个支撑座一侧的第一电机带动驱动轴开始转动，随后驱动轴外部的束管辊开始转动，将输料管收卷至束管辊上，从而保证喷涂设备喷涂稳定性，并且在对高处喷涂时设备不会产生混乱的情况，大幅提升了喷涂设备的性能。

8、进一步的，所述升降机构包括固定连接于主体顶部前端的第一支撑套，所述主体底部固定连接有第二电机，所述第二电机输出端固定连接有螺纹杆，所述第一支撑套内部滑动连接有滑座，所述第一支撑套内部滑动连接有滑座，所述第一支撑套内部滑动连接有第二支撑套，所述螺纹杆贯穿于主体内部，所述螺纹杆贯穿于第一支撑套内部，所述螺纹杆贯穿于第二支撑套内部，所述滑座顶部与滑座固定连接，所述滑座内部与螺纹杆转动连接。

9、通过上述技术方案，使用时，可对喷涂设备进行移动，随后利用升降机构将喷嘴组件带动至油船表面高处部分进行喷涂，改变了传统的操作人员借助其他设备进行高处喷涂方式，具体的，启动主体底部的第二电机进行驱动螺纹杆进行转动，随后滑座将在螺纹杆上进行移动，进而带动第二支撑套向上移动，至此，喷嘴组件上升了一个高度，从而喷涂设备随船体喷涂的方式更加便捷有效。

10、进一步的，所述传动机构包括固定连接于第一支撑套一侧的多个第一啮齿，所述滑座前端转动连接有第一齿轮，所述滑座前端转动连接有第一同步轮，所述第一同步轮外壁转动连接有同步带，所述同步带另一端内壁转动连接有第二同步轮，所述第二同步轮前端固定连接有第二齿轮，所述第二支撑套内部滑动连接有第三支撑套，所述第三支撑套一侧固定连接有多个第二啮齿，所述第一齿轮后端与第一同步轮固定连接，所述第二同步轮和第二齿轮后端与滑座转动连接，所述第一齿轮与多个第一啮齿啮合，所述第二齿轮与多个第二啮齿啮合。

11、通过上述技术方案，使用时，随着升降机构的同时，传动机构伴随着向上移动，进而喷嘴组件能够上升至油船表面更高的地方进行喷涂，具体的，在第二支撑套上升的同时，由于第一齿轮与多个第一啮齿啮合，将会带动第一同步轮进行旋转，在第一同步轮、同步带和第二同步轮转动连接下，随后带动第二齿轮进行转动，同时第二齿轮与多个第二啮齿啮合，进而推动第三支撑套在第二支撑套内部同步网上运动，从而喷嘴组件上升的高度更高，喷涂设备的适用性更好，并且在收缩工作进行时，将主体移动到新的喷涂位置，从而随着喷嘴组件的降落对新的区域进行喷涂，从而喷涂的区域增大，大大加快了工作效率。

12、本发明的有益效果如下：(1)本发明通过设计简单的束管机构、升降机构和传动机构，可在设备使用时能够对油船进行自动喷涂并且在不借助外物的情况下对油船高处进行全面有规律的喷涂，使得喷涂的工作更加便捷，工作更加方便，从而大幅提升了喷涂设备的工作性能；(2)本发明通过设计束管机构，可在喷涂设备对油船高处进行喷涂时，输送管能够跟随升降并且不会发生混乱的情况，保证喷涂工作的正常进行，从而大大提高了工作效率；(3)本发明通过设计升降机构和传动机构，可在喷涂设备不借助外物的情况下，能够不断往上升降，使得喷嘴组件能够到达船体高处部分进行喷涂，并且在喷涂后，能够移动喷涂设备，将油船表面进行有规律的喷涂，从而大幅提升了喷涂设备的喷涂效果。

技术特征：

1.一种油船表面喷涂设备，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)底部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)前后端转动连接有轮毂(3)，所述主体(1)顶部一侧固定连接有扶手(4)；

2.根据权利要求1所述的油船表面喷涂设备，其特征在于，所述输料管(6)输出端与喷嘴组件(10)固定连接。

3.根据权利要求1所述的油船表面喷涂设备，其特征在于，所述束管机构(7)包括固定连接于主体(1)顶部两侧的支撑座(701)，其中一个所述支撑座(701)一侧固定连接有第一电机(702)，所述第一电机(702)输出端固定连接有驱动轴(703)，所述驱动轴(703)外部固定连接有束管辊(704)，所述束管辊(704)外部设有管槽(705)。

4.根据权利要求3所述的油船表面喷涂设备，其特征在于，所述输料管(6)外部与管槽(705)转动连接。

5.根据权利要求1所述的油船表面喷涂设备，其特征在于，所述升降机构(8)包括固定连接于主体(1)顶部前端的第一支撑套(801)，所述主体(1)底部固定连接有第二电机(802)，所述第二电机(802)输出端固定连接有螺纹杆(803)，所述第一支撑套(801)内部滑动连接有滑座(804)，所述第一支撑套(801)内部滑动连接有滑座(804)，所述第一支撑套(801)内部滑动连接有第二支撑套(805)。

6.根据权利要求5所述的油船表面喷涂设备，其特征在于，所述螺纹杆(803)贯穿于主体(1)内部，所述螺纹杆(803)贯穿于第一支撑套(801)内部，所述螺纹杆(803)贯穿于第二支撑套(805)内部，所述滑座(804)顶部与滑座(804)固定连接，所述滑座(804)内部与螺纹杆(803)转动连接。

7.根据权利要求5所述的油船表面喷涂设备，其特征在于，所述传动机构(9)包括固定连接于第一支撑套(801)一侧的多个第一啮齿(901)，所述滑座(804)前端转动连接有第一齿轮(902)，所述滑座(804)前端转动连接有第一同步轮(903)，所述第一同步轮(903)外壁转动连接有同步带(904)，所述同步带(904)另一端内壁转动连接有第二同步轮(905)，所述第二同步轮(905)前端固定连接有第二齿轮(906)，所述第二支撑套(805)内部滑动连接有第三支撑套(907)，所述第三支撑套(907)一侧固定连接有多个第二啮齿(908)。

8.根据权利要求7所述的油船表面喷涂设备，其特征在于，所述第一齿轮(902)后端与第一同步轮(903)固定连接，所述第二同步轮(905)和第二齿轮(906)后端与滑座(804)转动连接，所述第一齿轮(902)与多个第一啮齿(901)啮合，所述第二齿轮(906)与多个第二啮齿(908)啮合。

技术总结本发明公开了一种油船表面喷涂设备，属于喷涂技术领域，该油船表面喷涂设备，包括主体，所述主体底部固定连接有支撑架，所述支撑架前后端转动连接有轮毂，所述主体顶部一侧固定连接有扶手，所述主体顶部后端安装有无气喷涂组件，所述无气喷涂组件外壁固定连接有输料管，所述主体顶部中央安装有束管机构，所述主体顶部前端安装有升降机构，所述升降机构前端安装有传动机构，所述传动机构顶部固定连接有喷嘴组件。本发明通过设计束管机构、升降机构和传动机构，可在设备使用时能够对油船进行自动喷涂并且在不借助外物的情况下对油船高处进行全面有规律的喷涂，使得喷涂的工作更加便捷，工作更加方便，从而大幅提升了喷涂设备的工作性能。技术研发人员：胡天龙,胡志喜,郑太学受保护的技术使用者：江苏鑫氟特能源装备有限公司技术研发日：技术公布日：2024/8/20