一种装配式可调节的移动吊车的制作方法

本发明涉及小型吊车，具体为一种装配式可调节的移动吊车。

背景技术：

1、建筑工程施工过程中，一些钢架或混凝土预制件等结构，重量较大，施工人员难以手动将其移动到建筑高层，往往需要对构件进行垂直运输，此时就需要使用吊车结构来吊装建筑工程构件，但是由于建筑工程内部建筑结构的限制，大型吊车无法顺利进入进行吊装，而且使用大型吊车吊装中小型建筑构件成本也较高，进而只能使用自制的小型简易吊车来吊装建筑构件，小型自制简易吊车通常由卷扬机、底座和吊臂等机构组成。

2、但这些小型自制吊车款式多样、功能繁多，例如吊臂仰角可调节、方向可转动和可快速移位等等，但通常每款吊车仅包含某一项功能，缺少集诸多功能于一体的新型吊车，使得单个吊车使用效果较差，不能快速适应不同的建筑工程构件吊装需求，影响了小型吊车的使用效果，使其无法更好的吊装建筑工程构件。为此，我们提出一种装配式可调节的移动吊车。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种装配式可调节的移动吊车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装配式可调节的移动吊车，包括调节机构，所述调节机构包括固定板，所述固定板的上表面固定连接有卷扬机，所述卷扬机的左侧设置有吊臂，所述卷扬机的外表面卷绕有钢缆，所述吊臂的顶端固定连接有定滑轮，所述钢缆的外表面与定滑轮外表面相接触，所述钢缆的一端固定连接有挂钩，所述吊臂的下方设置有调整机构；

3、所述调整机构包括吊车调节单元，所述吊车调节单元位于吊臂的下方，所述吊车调节单元用于调节吊臂方向和角度；

4、所述调整机构还包括吊车移动单元，所述吊车移动单元位于吊车调节单元左侧，所述吊车移动单元用于定位移动后吊车；

5、所述吊车调节单元的右侧设置有装配机构，所述装配机构与调整机构配合使用，所述装配机构用于装配吊车上的配重结构。

6、优选的，所述吊车调节单元包括转动盘，所述吊臂的底端与转动盘的上表面转动铰接，所述转动盘的外表面开设有齿轮槽，所述齿轮槽总范围为一百八十度，所述转动盘的底面固定连接有连接柱，所述连接柱的外部套设有限位筒，所述限位筒的底面固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有两个加固板，所述转动盘的下方设置有两个伸缩筒，两个所述加固板的正面和背面均与两个伸缩筒的相互靠近的一侧面固定连接，所述转动盘的上表面固定连接有调节座，所述调节座的内部转动连接有螺纹杆，所述调节座的内部滑动连接有移动座，所述移动座与螺纹杆螺纹连接，所述移动座的内部转动铰接有承载架，所述承载架的上表面与吊臂的底面固定连接，所述承载架顶端为铰接结构，所述转动盘的上表面固定连接有固定框，所述固定框的内部转动连接有手柄架，所述手柄架的外表面固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮位于固定框的内部，所述螺纹杆的一端固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，其中一个所述伸缩筒的背面固定连接有定位架，所述定位架的左侧面固定连接有限位框，所述限位框的内部转动连接有转动架，所述转动架的外表面固定连接有小齿轮，所述小齿轮位于限位框的内部，所述小齿轮与齿轮槽相啮合。

7、优选的，所述转动盘的上表面固定连接有支撑座，所述支撑座的上表面通过转轴转动连接有两个第一转向滑轮，所述支撑座的上表面通过悬空架转动连接有第二转向滑轮，两个所述第一转向滑轮的外表面和第二转向滑轮的外表面均与钢缆的外表面相接触。

8、优选的，所述连接柱的外表面分别固定套设有滚珠轴承和圆锥滚子轴承，所述滚珠轴承的外表面和圆锥滚子轴承的外表面均与限位筒的内壁固定连接。

9、优选的，所述吊车移动单元包括四个支撑架，其中两个所述支撑架的右侧面均与伸缩筒的左侧面固定连接，每组所述支撑架的内部均转动连接有转动杆，每组所述支撑架的数量均为两个，两个所述转动杆的外表面均固定连接有两个蜗杆，每个所述蜗杆均位于支撑架的内部，每个所述支撑架的内部均转动连接有双向螺杆，每个所述双向螺杆的外表面均固定连接有蜗轮，每个所述蜗轮均位于支撑架的内部，每个所述蜗轮均与蜗杆相啮合，每个所述双向螺杆的外表面均螺纹连接有两个滑动架，每个所述滑动架均滑动连接在支撑架的内部，每个所述滑动架的底面均转动铰接有导杆，每组所述导杆的底端均转动铰接有固定座，每组所述导杆的数量均为两个，每个所述固定座的底面均固定连接有滑动杆，每个所述滑动杆均滑动连接于支撑架的内部，每个所述滑动杆的底端均固定连接有稳固板，每个所述稳固板的内部均螺纹连接有两个定位螺栓，每个所述支撑架的底面均固定连接有万向轮。

10、优选的，两个所述转动杆的外表面均套设有两个限位块，每个所述限位块的内部均开设有开口槽，每个所述开口槽的内壁均与转动杆的外表面相接触。

11、优选的，每个所述双向螺杆的外表面均套设有两个辅助轴承，每个所述辅助轴承均固定镶嵌在支撑架的内部。

12、优选的，每个所述滑动杆的外表面均固定连接有加固环，每个所述加固环的底面均与稳固板的上表面固定连接。

13、优选的，所述装配机构包括两个伸缩架，两个所述伸缩架均滑动连接在伸缩筒的内部，两个所述伸缩架的内底壁均开设有齿槽，两个所述伸缩筒的内部共同转动连接有调节杆，所述调节杆的外表面固定连接有两个调节齿轮，每个所述调节齿轮均位于伸缩筒的内部，每个所述调节齿轮均与齿槽相啮合，两个所述伸缩架的上方共同设置有七个卡接座，每个所述卡接座的底面均固定连接有两个l型架，每个所述l型架均卡接在伸缩架的内部，每个所述卡接座的内部均卡接有配重块，每个所述配重块的左侧面均开设有四个装配孔，两个所述伸缩筒的上表面和两个伸缩架的上表面均固定连接有角铁架，四个所述角铁架的内部共同卡接有两个挡杆，每个所述卡接座的内壁均与挡杆的外表面相接触，每个所述角铁架的底面均开设有限位孔。

14、优选的，两个所述伸缩架的右端共同固定连接有第一加强架，两个所述伸缩筒的左端共同固定连接有第二加强架，。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

16、1、本发明通过设置调整机构的吊车调节单元，可以让建筑工程小型吊车上吊臂仰角可调，使其能够根据吊装需要抬起不同角度，同时吊臂的水平方向同样可以进行最大一百八十度上的方向调整，有效增加了建筑工程小型吊车的功能性，让多种功能集中到一台建筑工程小型吊车上，提高单个建筑工程小型吊车的使用效果，使其可以更好的适应不同的建筑工程构件吊装需求。

17、2、本发明通过设置吊车移动单元，能够在保证建筑工程小型吊车快速移动至吊装工位的同时，可以方便快捷的定位建筑工程小型吊车位置，保证建筑工程小型吊车使用时的稳固度，提高了建筑工程小型吊车的移动和定位便捷度，进一步增加了建筑工程小型吊车的使用功能性。

18、3、本发明通过设置装配机构，能够配合吊车调节单元和吊车移动单元，让建筑工程小型吊车长度可以在一定范围内调整，使建筑工程小型吊车可以更好的适应不同的建筑工程吊装场地，同时建筑工程小型吊车配重块同样可以十分便捷的进行装配或拆卸，而且可以根据建筑工程小型吊车的收缩后长度来改变配重块放置方式，让建筑工程小型吊车在不同形态下都可以便捷的装配配重块，使得建筑工程小型吊车具备长度调节和配重块装配便捷的功能，让建筑工程小型吊车使用功能性更加完善。