一种城市交通引导护栏的制作方法

本技术涉及引导护栏，尤其涉及一种城市交通引导护栏。

背景技术：

1、在道路规划施工过程中，由于路面施工，常需要交通引导护栏，为维护施工的公路段边部行驶的车辆进行交通引导，防止车辆行驶至维护施工的路段。

2、现有的引导护栏为了方便移动一般会在底座上安装滚轮，但是滚轮与地面的接触面积较小，引导护栏很容易移动，从而影响防护效果，而且城市道路基本上都是水泥路，也无法使用插桩将引导护栏与地面固定，为此我们提出一种城市交通引导护栏来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决背景技术中涉及的现有技术存在的缺点，而提出的一种城市交通引导护栏。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

3、一种城市交通引导护栏，包括多个护栏本体，所述护栏本体包括支撑结构，所述支撑结构上设有防护结构，所述支撑结构包括支撑部件，所述支撑部件上设有辅助部件，所述辅助部件内设有两个固定组件，所述防护结构包括防护部件，所述支撑部件上设有限位块，且限位块与防护部件相对应。

4、优选的，所述支撑部件包括底板，所述底板顶部设有凹槽，所述底板底部固定连接有两个滚轮，所述底板顶部固定连接有支撑杆。

5、支撑部件用于用以防护结构的安装盒支撑。

6、优选的，辅助部件包括u型板，且u型板与支撑杆相接触，所述u型板一侧铰接有转板，且转板与凹槽相对应。

7、辅助部件的设置有利于增加装置的稳定性。

8、优选的，固定组件包括与u型板底部固定连接的连接杆，所述连接杆的两端均贯穿底板并延伸出一部分，所述连接杆底部固定连接有固定板，所述固定板底部固定连接有吸盘，所述连接杆外表面套设有弹簧，且弹簧两端分别与底板和固定板固定连接。

9、优选的，防护部件包括与支撑杆内部转动连接的转杆，所述转杆上固定连接有防护网，所述防护网的另一端穿过支撑杆并固定连接有竖板，所述竖板另一侧固定连接有两个l型板。

10、防护部件的设置可以对一定范围进行围挡防护。

11、优选的，限位块与支撑杆固定连接并位于与竖板相反的一侧，所述限位块上设有两个插槽和限位槽，且插槽和限位槽相连通。

12、限位块的设置用于防护部件的固定。

13、优选的，两个所述插槽和限位槽均与一个l型板相对应，且插槽位于限位槽上方。

14、本实用新型至少具备以下有益效果：

15、1、一种城市交通引导护栏，通过支撑部件和辅助部件的设置，可以增加装置与底面连接的紧密性，从而提高装置与底面连接的牢固度，防止装置移动影响防护效果。

16、2、一种城市交通引导护栏，通过防护部件和限位块的设置，便于两个护栏本体之间的连接和拆除，并且还能将防护网收回，方便拆装、搬运和存储。

技术特征：

1.一种城市交通引导护栏，包括多个护栏本体(1)，其特征在于，所述护栏本体(1)包括支撑结构(2)，所述支撑结构(2)上设有防护结构(3)，所述支撑结构(2)包括支撑部件(201)，所述支撑部件(201)上设有辅助部件(202)，所述辅助部件(202)内设有两个固定组件(203)，所述防护结构(3)包括防护部件(301)，所述支撑部件(201)上设有限位块(302)，且限位块(302)与防护部件(301)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种城市交通引导护栏，其特征在于，所述支撑部件(201)包括底板(2011)，所述底板(2011)顶部设有凹槽(2012)，所述底板(2011)底部固定连接有两个滚轮(2013)，所述底板(2011)顶部固定连接有支撑杆(2014)。

3.根据权利要求2所述的一种城市交通引导护栏，其特征在于，辅助部件(202)包括u型板(2021)，且u型板(2021)与支撑杆(2014)相接触，所述u型板(2021)一侧铰接有转板(2022)，且转板(2022)与凹槽(2012)相对应。

4.根据权利要求3所述的一种城市交通引导护栏，其特征在于，固定组件(203)包括与u型板(2021)底部固定连接的连接杆(2031)，所述连接杆(2031)的两端均贯穿底板(2011)并延伸出一部分，所述连接杆(2031)底部固定连接有固定板(2032)，所述固定板(2032)底部固定连接有吸盘(2033)，所述连接杆(2031)外表面套设有弹簧(2034)，且弹簧(2034)两端分别与底板(2011)和固定板(2032)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种城市交通引导护栏，其特征在于，防护部件(301)包括与支撑杆(2014)内部转动连接的转杆(3011)，所述转杆(3011)上固定连接有防护网(3012)，所述防护网(3012)的另一端穿过支撑杆(2014)并固定连接有竖板(3013)，所述竖板(3013)另一侧固定连接有两个l型板(3014)。

6.根据权利要求5所述的一种城市交通引导护栏，其特征在于，限位块(302)与支撑杆(2014)固定连接并位于与竖板(3013)相反的一侧，所述限位块(302)上设有两个插槽(3021)和限位槽(3022)，且插槽(3021)和限位槽(3022)相连通。

7.根据权利要求6所述的一种城市交通引导护栏，其特征在于，两个所述插槽(3021)和限位槽(3022)均与一个l型板(3014)相对应，且插槽(3021)位于限位槽(3022)上方。

技术总结本技术公开了一种城市交通引导护栏，涉及x技术领域，包括多个护栏本体，护栏本体包括支撑结构，支撑结构上设有防护结构，支撑结构包括支撑部件，支撑部件上设有辅助部件，辅助部件内设有两个固定组件，防护结构包括防护部件，支撑部件上设有限位块，且限位块与防护部件相对应，支撑部件包括底板，底板顶部设有凹槽，底板底部固定连接有两个滚轮，底板顶部固定连接有支撑杆，辅助部件包括U型板，U型板一侧铰接有转板。本技术中，可以增加装置与底面连接的紧密性，从而提高装置与底面连接的牢固度，防止装置移动影响防护效果，同时便于两个护栏本体之间的连接和拆除，并且还能将防护网收回，方便拆装、搬运和存储。技术研发人员：高瑞,颜波,王泽翰受保护的技术使用者：北京诚明科技有限公司技术研发日：20231221技术公布日：2024/8/27