缸套均分机的制作方法

本技术涉及缸套加工，特别是涉及缸套均分机。

背景技术：

1、气缸套是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却，在气缸套的生产时，现在会采用离心铸造，离心铸造长的气缸套毛坯，然后再分隔成小的，由于铸造时间较长，进而往往直接一次性铸造较长的缸套毛坯，然后进行车断，形成缸套，进而在进行车断时，为了保证车断的长度，需要采用均分机，进行分割。

2、如公开号为：cn116372196b，一种连续式缸套毛坯车断工艺及缸套车断均分机，涉及缸套车削技术领域，缸套车断均分机包括机架、柔性定长系统和滑动主机系统，所述滑动主机系统具有缸套夹持端，所述滑动主机系统可滑动的安装在机架上，所述滑动主机系统的运动方向指向柔性定长系统，所述滑动主机系统和柔性定长系统均可滑动的安装在机架上，所述柔性定长系统的运动方向指向主机系统，所述柔性定长系统具有切割位和定位位，所述切割位和定位位布置在滑动主机运动方向上的不同位置，所述滑动主机系统带动缸套顶住定位位，所述缸套顶住定位位进而带动柔性定长系统滑动，能实现坯料自动定长的连续切断。

3、然而在进行使用时，存在进行车断后，不便于将车断的缸套进行拉出，进行卸料，不方便进行使用，且在进行车断时，由于一端固定效果较差，导致容易出现偏振现象，影响车断效果。

技术实现思路

1、为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型提供缸套均分机，在使用时，车断效果稳定，且在车断后，便于将缸套拉出，方便取出，进行卸料。

2、本实用新型采用的技术解决方案是：缸套均分机，包括底板和车断主机，且所述车断主机固定安装在所述底板的上端一侧，所述车断主机的两侧均固定安装有第一夹持头，所述车断主机的两侧均固定安装有伸缩气缸，且所述伸缩气缸的输出端之间固定安装有拉入板，所述底板的上表面另一侧滑动卡接有滑动架，所述滑动架的一端固定安装有套管，且所述套管的外侧固定安装有膨胀气囊，所述套管与所述第一夹持头处于同轴线上，在进行使用时，将缸套毛坯通过所述拉入板的一侧插入到所述车断主机的内部，且所述伸缩气缸带动所述拉入板进行移动，使得缸套毛坯进行移动，进而穿过所述车断主机，延伸至所述滑动架的一侧，且推动所述滑动架进行滑动，当滑动到设定的长度，所述伸缩气缸停止移动，在缸套毛坯推动所述滑动架进行移动时，使得缸套毛坯的一端插入到所述套管的内部，所述膨胀气囊进行膨胀，进而对缸套毛坯的一端进行固定，且通过所述第一夹持头对缸套毛坯进行夹持，通过所述车断主机对缸套毛坯进行车断，在进行车断时，所述套管对缸套毛坯的一端进行限位，降低产生偏振效果，提高车断的稳定性，且在车断完成后，所述第一夹持头解除对缸套毛坯的夹持，所述滑动架带动车断的缸套毛坯移动，方便将车断的缸套毛坯拉出，方便卸料。

3、优选的，所述拉入板的中间位置固定安装有第二夹持头，且所述第二夹持头与所述第一夹持头位于同轴线上，在进行使用时，通过所述拉入板上的所述第二夹持头，便于对缸套毛坯进行夹持，进而便于将缸套毛坯拉入到所述车断主机的内部，方便进行输送，便于使用。

4、优选的，所述车断主机上位于所述滑动架的一侧且位于所述第一夹持头的下方固定安装有托板，所述托板的上表面固定安装有橡胶垫，通过所述托板和所述橡胶垫，进而在将车断的缸套毛坯拉出时，便于将缸套毛坯的一端落在所述橡胶垫上，避免产生掉落，方便使用。

5、优选的，所述底板的上表面固定安装有滑台，所述滑动架滑动卡接在所述滑台上，通过所述滑台，便于所述滑动架在所述滑台上进行滑动，进而使得缸套毛坯进行支撑和移动。

6、优选的，所述滑台的一端上方的两侧均固定安装有距离感应器，所述滑动架为l型结构，且所述滑动架的一侧两端固定安装有检测点位，所述距离感应器的检测端照射在所述检测点位上，在进行使用时，通过所述距离感应器，便于检测到所述滑动架的滑动距离，进而便于对伸入的缸套毛坯进行定长，在达到定长距离后，进行车断，方便使用，提高均分的精准性。

7、优选的，所述滑动架的一侧固定安装有充放气泵，所述充放气泵与所述膨胀气囊的内部相连通，在进行使用时，通过所述充放气泵，便于对所述膨胀气囊进行充放气，便于对缸套毛坯进行固定，便于提高在车断时的稳定性。

8、优选的，所述滑台的内部下端两侧均固定安装有导向杆，所述滑动架的底部两侧均开设有导向孔，所述滑动架的下端通过所述导向孔套接在所述导向杆上，且所述导向杆的一端套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述滑动架和所述滑台相固定连接，在进行使用时，通过所述导向杆，便于所述滑动架沿所述导向杆进行移动，并通过所述弹簧，在进行卸料后，便于所述滑动架进行自动回位，方便进行连续使用。

9、优选的，所述滑台的外部一侧的中间位置上端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端延伸至所述滑动架的内部，且所述电动伸缩杆的输出端固定安装有电磁铁，所述滑动架的一侧下端固定安装有吸附板，所述吸附板与所述电磁铁相磁性吸附，在进行车断完成后，通过开启所述电磁铁，并使得所述电磁铁与所述吸附板相吸附，且通过所述电动伸缩杆，拉动所述滑动架进行移动，进而便于将车断的缸套毛坯拉出，便于进行卸料。

10、本实用新型的有益效果是：在使用时，通过套管和膨胀气囊，便于对需要车断的缸套毛坯一端进行固定，进而提高在进行车断时的稳定性，避免产生偏振，影响车断效果，并在车断后，通过电动伸缩杆，便于对滑动架进行拉动，方便将车断的缸套毛坯进行拉出，便于进行卸料，便于使用，提高均分的效率。

技术特征：

1.缸套均分机，其特征在于：包括底板（1）和车断主机（2），且所述车断主机（2）固定安装在所述底板（1）的上端一侧，所述车断主机（2）的两侧均固定安装有第一夹持头（3），所述车断主机（2）的两侧均固定安装有伸缩气缸（4），且所述伸缩气缸（4）的输出端之间固定安装有拉入板（5），所述底板（1）的上表面另一侧滑动卡接有滑动架（6），所述滑动架（6）的一端固定安装有套管（7），且所述套管（7）的外侧固定安装有膨胀气囊（8），所述套管（7）与所述第一夹持头（3）处于同轴线上。

2.根据权利要求1所述的缸套均分机，其特征在于：所述拉入板（5）的中间位置固定安装有第二夹持头（9），且所述第二夹持头（9）与所述第一夹持头（3）位于同轴线上。

3.根据权利要求1所述的缸套均分机，其特征在于：所述车断主机（2）上位于所述滑动架（6）的一侧且位于所述第一夹持头（3）的下方固定安装有托板（10），所述托板（10）的上表面固定安装有橡胶垫（11）。

4.根据权利要求1所述的缸套均分机，其特征在于：所述底板（1）的上表面固定安装有滑台（12），所述滑动架（6）滑动卡接在所述滑台（12）上。

5.根据权利要求4所述的缸套均分机，其特征在于：所述滑台（12）的一端上方的两侧均固定安装有距离感应器（13），所述滑动架（6）为l型结构，且所述滑动架（6）的一侧两端固定安装有检测点位（14），所述距离感应器（13）的检测端照射在所述检测点位（14）上。

6.根据权利要求1所述的缸套均分机，其特征在于：所述滑动架（6）的一侧固定安装有充放气泵（15），所述充放气泵（15）与所述膨胀气囊（8）的内部相连通。

7.根据权利要求4所述的缸套均分机，其特征在于：所述滑台（12）的内部下端两侧均固定安装有导向杆（16），所述滑动架（6）的底部两侧均开设有导向孔（17），所述滑动架（6）的下端通过所述导向孔（17）套接在所述导向杆（16）上，且所述导向杆（16）的一端套接有弹簧（18），所述弹簧（18）的两端分别与所述滑动架（6）和所述滑台（12）相固定连接。

8.根据权利要求4所述的缸套均分机，其特征在于：所述滑台（12）的外部一侧的中间位置上端固定安装有电动伸缩杆（19），所述电动伸缩杆（19）的输出端延伸至所述滑动架（6）的内部，且所述电动伸缩杆（19）的输出端固定安装有电磁铁（20），所述滑动架（6）的一侧下端固定安装有吸附板（21），所述吸附板（21）与所述电磁铁（20）相磁性吸附。

技术总结本技术涉及缸套均分机，涉及缸套加工技术领域，包括底板和车断主机，且车断主机固定安装在底板的上端一侧，车断主机的两侧均固定安装有第一夹持头，车断主机的两侧均固定安装有伸缩气缸，且伸缩气缸的输出端之间固定安装有拉入板，底板的上表面另一侧滑动卡接有滑动架，滑动架的一端固定安装有套管，且套管的外侧固定安装有膨胀气囊，套管与第一夹持头处于同轴线上，在使用时，通过套管和膨胀气囊，便于对需要车断的缸套毛坯一端进行固定，进而提高在进行车断时的稳定性，避免产生偏振，影响车断效果，并在车断后，通过电动伸缩杆，便于对滑动架进行拉动，方便将车断的缸套毛坯进行拉出，便于进行卸料，便于使用，提高均分的效率。技术研发人员：孟小平,尤婉玲受保护的技术使用者：泉州市东起汽车零部件有限公司技术研发日：20240118技术公布日：2024/8/27