一种用于放行特定车辆的智慧信号灯

本技术涉及信号灯，尤其涉及一种用于放行特定车辆的智慧信号灯。

背景技术：

1、交通信号灯可以保证道路上车辆和行人的有序通行，但是，其也会影响警车、消防车、救护车等特定车辆的通行效率，导致人们的生命、财产安全受到损失，因此，信号灯具有能够对特定车辆进行识别并将其放行的功能变得十分重要。

2、专利公开号为cn213814982u的实用新型公开了一种基于arduino控制器的特殊车辆交叉口绿色通行系统，该系统通过多种行车安全、交通控制和信息服务等应用之间的对话，为交通参与者提供合适的交通环境，解决了特殊车辆执行紧急任务时所要面对的由于红绿灯以及车辆调度限制，所造成的交通拥堵现象。

3、上述技术方案中，设置了车载单元和路侧单元，当特殊车辆靠近红绿灯时，可以控制红绿灯进行变化，让特殊车辆通行，但是，城市道路通常为多车道，甚至有些路段同导向的车道高达8道，当红绿灯变为绿灯时，与特殊车辆所在车道导向相同的其他车道上的车辆也会被放行，导致特殊车辆的通行受到阻碍，影响其通行效率。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提出了一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，能够单独让特定车辆所在的车道通行，保障特定车辆的通行效率。

2、本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，包括支架、特定车辆识别装置和信号灯组，其中，

3、所述特定车辆识别装置固定设置在所述支架上，用于识别道路中是否存在特定车辆；

4、所述信号灯组包括主指示灯和多个分指示灯，其中，

5、所述主指示灯固定设置在所述支架上；

6、所述分指示灯以能够拆卸的方式固定在所述主指示灯上，多个分指示灯与道路中的车道一一对应，所述分指示灯被配置为当道路中存在特定车辆时代替所述主指示灯指挥特定车辆所在的车道通行。

7、在以上技术方案的基础上，优选的，所述主指示灯上设置有第一连接部；

8、所述分指示灯上设置有第二连接部，所述分指示灯与所述主指示灯通过所述第一连接部和所述第二连接部相连接。

9、更进一步优选的，所述第一连接部为端面呈燕尾形的杆状结构，一体成型在所述主指示灯上；

10、所述第二连接部为燕尾槽，开设在所述分指示灯上，并与所述第一连接部滑动连接。

11、在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一连接部上开设有多个螺纹孔，每个所述螺纹孔内拧接有一个紧定螺丝，所述紧定螺丝用于对所述分指示灯进行限位。

12、更进一步优选的，所述螺纹孔内设置有弹簧，且所述弹簧的两端分别与所述螺纹孔和所述紧定螺丝相抵持。

13、更进一步优选的，所述多个螺纹孔为两个螺纹孔，且两个所述紧定螺丝分别与位于多个所述分指示灯两端的分指示灯相抵持。

14、在以上技术方案的基础上，优选的，所述第一连接部上滑动设置有多个滑块，每个所述滑块上拧接有一个固定螺栓，且所述固定螺栓的前端与所述第一连接部相抵持，用于使所述滑块对所述分指示灯进行限位。

15、更进一步优选的，所述固定螺栓上套有弹簧垫圈，且所述弹簧垫圈与所述滑块相抵持。

16、更进一步优选的，所述多个滑块为两个滑块，且两个所述滑块分别与位于多个所述分指示灯两端的分指示灯相抵持。

17、在以上技术方案的基础上，优选的，所述特定车辆识别装置为摄像头，摄像头的数量为多个，并与道路中的车道一一对应，用于分别识别各个车道中是否存在特定车辆。

18、本实用新型的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯相对于现有技术具有以下有益效果：

19、(1)通过设置多个分指示灯，可以对道路的各个车道进行分别控制，单独让特定车辆所在的车道通行，从而保障了特定车辆的通行效率；

20、(2)通过设置第一连接部和第二连接部，不仅可以方便对分指示灯进行拆装，还可以快速对分指示灯的数量进行调整，从而提升了本信号灯的装配效率；

21、(3)通过设置多个特定车辆识别装置，可以对各个车道进行分别监控，从而提升了对特定车辆的识别准确性。

技术特征：

1.一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，包括支架(1)、特定车辆识别装置(2)和信号灯组(3)，其中，

2.如权利要求1所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述主指示灯(31)上设置有第一连接部(311)；

3.如权利要求2所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述第一连接部(311)为端面呈燕尾形的杆状结构，一体成型在所述主指示灯(31)上；

4.如权利要求3所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述第一连接部(311)上开设有多个螺纹孔(301)，每个所述螺纹孔(301)内拧接有一个紧定螺丝(312)，所述紧定螺丝(312)用于对所述分指示灯(32)进行限位。

5.如权利要求4所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述螺纹孔(301)内设置有弹簧(313)，且所述弹簧(313)的两端分别与所述螺纹孔(301)和所述紧定螺丝(312)相抵持。

6.如权利要求4或5所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述多个螺纹孔(301)为两个螺纹孔(301)，且两个所述紧定螺丝(312)分别与位于多个所述分指示灯(32)两端的分指示灯(32)相抵持。

7.如权利要求3所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述第一连接部(311)上滑动设置有多个滑块(314)，每个所述滑块(314)上拧接有一个固定螺栓(315)，且所述固定螺栓(315)的前端与所述第一连接部(311)相抵持，用于使所述滑块(314)对所述分指示灯(32)进行限位。

8.如权利要求7所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述固定螺栓(315)上套有弹簧垫圈(316)，且所述弹簧垫圈(316)与所述滑块(314)相抵持。

9.如权利要求7或8所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述多个滑块(314)为两个滑块(314)，且两个所述滑块(314)分别与位于多个所述分指示灯(32)两端的分指示灯(32)相抵持。

10.如权利要求1-5、7、8中任一项所述的一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，其特征在于：所述特定车辆识别装置(2)为摄像头，摄像头的数量为多个，并与道路中的车道一一对应，用于分别识别各个车道中是否存在特定车辆。

技术总结本技术涉及信号灯技术领域，提出了一种用于放行特定车辆的智慧信号灯，包括支架、特定车辆识别装置和信号灯组，其中，所述特定车辆识别装置固定设置在所述支架上，用于识别道路中是否存在特定车辆；所述信号灯组包括主指示灯和多个分指示灯，其中，所述主指示灯固定设置在所述支架上；所述分指示灯以能够拆卸的方式固定在所述主指示灯上，多个分指示灯与道路中的车道一一对应，所述分指示灯被配置为当道路中存在特定车辆时代替所述主指示灯指挥特定车辆所在的车道通行。本技术通过设置多个分指示灯，可以对道路的各个车道进行分别控制，单独让特定车辆所在的车道通行，从而保障了特定车辆的通行效率。技术研发人员：解晅,卢楠,申启东,陈利,刘妍妍受保护的技术使用者：河北水利电力学院技术研发日：20231230技术公布日：2024/8/27