压缩机、空气调节装置以及加温方法与流程

本发明涉及压缩机、空气调节装置以及润滑油的加温方法。

背景技术：

1、用于空气调节装置的压缩机使用制冷剂作为流体，润滑油在系统内与制冷剂混合而流动，对系统内的各处进行润滑，并返回压缩机内。若在空气调节装置的运转停止时外部空气温度降低，则制冷剂冷凝，液体制冷剂比润滑油重，因此积存在底部，形成线状层。

2、若在这样的状态下使压缩机启动，则由于制冷剂的吸入而成为低压的润滑油中的制冷剂急剧沸腾，润滑油起泡，润滑油与制冷剂一起向压缩机外排出，润滑油的油面降低(油起泡)。由此，向滑动部的供油变得不充足，产生润滑不良。为了防止该润滑不良的发生，通过使用加热器的方式或利用电磁感应加热原理的方式对润滑油进行加热。

3、利用电磁感应加热原理的方式与使用加热器的方式相比廉价，但为了通过永久磁铁、电动机绕组的特性来实现所希望的加温，需要在电动机的绕组(线圈)中流过电动机作为旋转动作无法追随的程度的高频的交流电流，而且需要调整电流量。

4、能够通过改变pwm(pulse width modulation，脉冲宽度调制)信号的一个周期中的电流接通的时间的比例(duty：占空比)来调整电流量。当为了成为高频的交流电流而使该pwm信号的周期成为高速时，逆变器元件的开关损耗增加，需要应对扩大用于散热的散热片等导致的成本增加。

5、因此，以减少开关损耗为目的，提出了利用由电动机绕组的电感引起的电流延迟来模拟地形成交流电流的技术(例如，参照专利文献1)。

6、然而，在上述的现有技术中存在以下的问题：在开始加热控制时，流过压缩机的电流有可能超过适当值(过冲)。

7、专利文献1：中国专利申请公开第107218711号说明书

技术实现思路

1、本发明鉴于上述课题提供一种压缩机，其包含：电动机；旋转轴，其通过电动机进行旋转；压缩机构，其通过旋转轴的旋转对流体进行压缩；润滑油，其经过旋转轴内被供给至压缩机所具有的滑动部；以及控制单元，其为了经由旋转轴对润滑油进行加温，生成用于对电动机施加电压的矩形波信号，控制单元阶段性地调整矩形波信号的至少一个的占空比。

2、根据本发明，能够抑制在开始加热控制时流过压缩机的电流过冲的情况。

技术特征：

1.一种压缩机，其特征在于，包含：

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，

4.根据权利要求2或3所述的压缩机，其特征在于，

5.根据权利要求2或3所述的压缩机，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，

7.一种包含压缩机的空气调节装置，其特征在于，

8.一种加温方法，在压缩机中对润滑油进行加温，

技术总结本发明提供一种压缩机、空气调节装置以及加温方法，其能够抑制在开始加热控制时流过压缩机的电流过冲。压缩机(21)包含：电动机(30)；旋转轴，其通过电动机(30)而旋转；压缩机构，其通过旋转轴的旋转对流体进行压缩；润滑油，其经过旋转轴内向压缩机(21)具有的滑动部供给；以及控制部(50)，其为了经由旋转轴对润滑油进行加温而生成用于对电动机(30)施加电压的矩形波信号。控制部(50)阶段性地调整矩形波信号的至少一个占空比。技术研发人员：河村建吾,小仓洋寿,尾花紫织,朝仓源气受保护的技术使用者：日立江森自控空调有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/2