线绕过滤器的制作方法

本发明涉及一种在车辆等发生碰撞时保护乘员的乘员保护装置中组装的气体发生器用的线绕过滤器。

背景技术：

1、以往，从保护汽车等中的乘员的观点出发，作为乘员保护装置的安全气囊装置已普及。安装安全气囊装置是为了保护乘员免受车辆等发生碰撞时产生的冲击，在车辆等发生碰撞时通过瞬间使安全气囊膨胀和展开，安全气囊充当缓冲垫而挡住乘员的身体。

2、气体发生器组装在该安全气囊装置中，在车辆等发生碰撞时，点火器被来自控制单元的通电点燃，通过在点火器中产生的火焰使气体发生剂燃烧而瞬间产生大量的气体，由此使气囊膨胀和展开。

3、气体发生器有多种结构，但作为特别适合用于驾驶员侧安全气囊装置、副驾驶侧安全气囊装置等的气体发生器，有外径较大的短尺寸大致圆柱状的盘型气体发生器。

4、盘型气体发生器具有轴向两端封闭的短尺寸大致圆筒状的壳体，在壳体的周壁部设有多个气体喷出口，且以面向组装在壳体上的点火器的方式在壳体的内部收纳传火药，此外，气体发生剂以包围该传火药的方式填充在壳体的内部，过滤器以进一步包围该气体发生剂的周围的方式收纳在壳体的内部。

5、例如，专利文献1公开了一种绕线型过滤部件(线绕过滤器)，其为至少一根原线卷绕成筒状和网状，并且具备该原线的邻接部分彼此重叠而形成的多个重叠部的绕线型过滤部件，其特征在于，多个所述重叠部由两个以上的所述邻接部分彼此固定的固定部和该邻接部分彼此不固定的非固定部构成，由构成最外层和在缩径方向上与该最外层邻接的邻接层的该原材的邻接部分彼此形成的该重叠部具有该非固定部。

6、现有技术文献：

7、专利文献

8、专利文献1：专利第5094047号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、上述专利文献1的线绕过滤器是未经热处理的非烧结的过滤器，但为了在气体发生器的组装时和运行时也保持形状，如上所述，需要在重叠部焊接两个以上的固定部。但是，近年来，希望有能够在气体发生器的组装和运行时也保持形状，同时更容易制造的非烧结的线绕过滤器。

3、因此，为了解决上述问题而提出本发明，其目的在于提供一种即使不进行热处理，也具有与以往同样的形状保持性，并且能够更容易地制造的线绕过滤器。

4、解决课题的方法

5、(1)本发明为一种非烧结的线绕过滤器，形成为具有在径向上形成有多层的至少一根原线彼此重叠而形成的编织的网眼的筒状体，其特征在于，所述多层中最外层的所述原线的终端部通过至少在径向内侧与所述最外层邻接的层的一部分接着；经由任一方的轴向端部引入内面侧，并至少与最内层的一部分接着；或与任一方的轴向端部的一部分接着，从而接合，所述终端部的接合强度为5n以上。

6、(2)在上述(1)的气体发生器中，优选的是，所述接着是通过焊接接着，所述终端部的接合强度是焊接强度。

7、(3)另一方面，本发明是一种非烧结的线绕过滤器，其形成为具有在径向上形成有多层的至少一根原线彼此重叠而形成的编织的网眼的筒状体，其特征也可以在于，所述多层中最外层的所述原线的终端部通过在径向内侧与所述最外层邻接的层(以下称为邻接层)的一部分接着从而接合，所述终端部在从所述筒状体的轴向的中间位置到所述筒状体的轴向的一方的端部的一半以内的长度的区域内、以及从所述筒状体的轴向的中间位置到所述筒状体的轴向的另外一方的端部的一半以内的长度的区域内的任意位置与所述邻接层接合。

8、(4)在上述(1)～(3)的气体发生器中，优选的是，所述筒状体的轴向的两端部中的至少一方的端部的角部形成为在侧视下带有圆度的形状。

9、(5)在上述(4)的气体发生器中，优选的是，所述带有圆度的形状是由至少两根并列的所述原线形成。

10、(6)在上述(4)或(5)的气体发生器中，优选的是，形成为上述带有圆形形状的所述端部的端面上的所述原线沿着与上述筒状体的轴向大致垂直方向的面配设。

11、发明的效果

12、根据本发明，能够提供即使不进行热处理，也具有与以往同样的形状保持性，并且能够更容易地制造的线绕过滤器。

技术特征：

1.一种线绕过滤器，其是一种非烧结的线绕过滤器，形成为具有在径向上形成有多层的至少一根原线彼此重叠而形成的编织的网眼的筒状体，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的线绕过滤器，其特征在于，

3.一种线绕过滤器，其是一种非烧结的线绕过滤器，形成为具有在径向上形成有多层的至少一根原线彼此重叠而形成的编织的网眼的筒状体，其特征在于，

4.根据权利要求1至3任一项所述的线绕过滤器，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的线绕过滤器，其特征在于，

6.根据权利要求4或5所述的线绕过滤器，其特征在于，

技术总结【课题】提供一种即使不进行热处理，也具有与以往同样的形状保持性，并且能够更容易地制造的线绕过滤器。【解决方法】一种线绕过滤器，其形成为具有在径向上形成有多层的金属线材91彼此重叠而形成的编织的网眼的筒状体，其特征在于，多层中最外层的金属线材91的终端部(接着部93)通过至少在径向内侧与所述最外层邻接的层的一部分接着；经由任一方的轴向端部引入内面侧，并至少与最内层的一部分接着；或与任一方的轴向端部的一部分接着，从而接合，最外层的金属线材91的终端部(接着部93)的接合强度为5N以上。技术研发人员：鹿浦健司,南航玖受保护的技术使用者：日本化药株式会社技术研发日：技术公布日：2024/9/2