一种应用于制动盘的钻孔工装及钼合金高碳制动盘的制作方法

本发明涉及制动盘加工的，尤其涉及一种应用于制动盘的钻孔工装及钼合金高碳制动盘。

背景技术：

1、制动盘是汽车制动系统中的关键部件，其作用是与刹车片摩擦，实现减速或停止车辆旋转运动，其中，制动盘打孔的目的是为了提高其性能和效率，同时打孔可以增加制动盘的表面积，有助于散热，防止因高温导致的制动效能下降，且打孔可降低制动盘的重量，同时可利用孔洞排除制动过程中产生的粉尘，还能防止制动盘在特定速度下产生共振，提高行驶稳定性。

2、但现有技术中，有多种打孔方式，通常都利用设备进行打孔，通过车床和手动其效率较低且精准度较差，最常用的如数控钻孔机，将未打孔的制动盘置于机床底部的安装平台上，随后从制动盘的外部利用固定结构，将制动盘进行固定，启动后安装平台会带动制动盘进行移动，同时带动制动盘进行旋转，而制动盘顶部的钻头回往复上下移动，从而完成打孔的工作，但在制动盘的制动面上，由于通风孔数量众多，利用传统逐个钻孔的方式，由于每个孔都需要单独定位和钻孔，导致其加工速度较慢，同时增加生产成本，并且使得整体加工周期延长，导致设备的低利用率完成的工作量较少，同时由于制动盘双侧的刹车面均设计有通风孔且呈对称状态，在采用常规设备进行加工时，必须将制动盘进行两次装夹，首先加工一侧的刹车面通风孔，然后卸下制动盘，重新装夹并调整位置，再加工另一侧的刹车面通风孔，这个过程不仅导致加工效率低下，因为需要重复装夹和定位，而且由于操作者需要频繁地装卸和调整制动盘，大大增加了劳动强度，每个制动盘的加工都需要更多的时间和精力，这种重复性的劳动不仅耗时而且容易导致操作者的疲劳，进一步影响生产进度和产品质量，并且即使在加工完成后还需要进行拆卸工作，无法直接解除制动盘的固定，输送至下一工序，难以满足现代制造业对效率和质量的要求。

3、为此，提出一种应用于制动盘的钻孔工装及钼合金高碳制动盘，能够同时加工制动盘两侧，同时快速解除制动盘的锁定直接进行输送。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种应用于制动盘的钻孔工装及钼合金高碳制动盘，解决制动盘两侧钻孔较慢，且无法自动化输送的问题。

2、本技术一方面提出了：一种应用于制动盘的钻孔工装，包括板链输送器，还包括置于板链输送器两侧的钻孔器，设置多个且等距连接在板链输送器外部的安装壳，转动连接在安装壳内部的传动轴架，设置在板链输送器一侧的驱动器和推动器，滑动连接在传动轴架内部的滑动件，等角度设置多个且滑动连接在传动轴架和滑动件之间的加固件，转动连接在滑动件外部的联动环，连接在联动环和安装壳之间的强力弹簧，以及设置在安装壳内部的加固传动条，所述传动轴架的外部放置有制动器，所述加固传动条用于限制传动轴架转动，所述钻孔器对称设置在板链输送器的两侧，所述钻孔器的输出端为三轴钻，所述安装壳位于设定位置时传动轴架与驱动器传动连接，且所述推动器驱动加固传动条下移解除传动轴架的锁定，同时所述加固传动条下移时通过联动环带动滑动件进行移动，所述滑动件移动时带动多个加固件将制动器进行固定。

3、进一步的，所述安装壳的一侧转动连接有直齿轮，所述安装壳的内部设置有稳定套，所述传动轴架的一端位于稳定套的内部，所述稳定套开设有圆直槽，所述稳定套靠近加固传动条的一侧为缺口，所述联动环的一侧位于圆直槽的内部，所述强力弹簧连接在联动环和稳定套之间。

4、进一步的，所述驱动器包括设置在板链输送器一侧的驱动电机和传动器，所述驱动电机的输出端与传动器连接。

5、所述推动器包括固定在传动器靠近直齿轮一侧的伸缩缸，以及固定设置在伸缩缸输出端的齿条，所述安装壳位于设定位时齿条与直齿轮啮合。

6、进一步的，所述传动轴架包括转动连接在稳定套内部的内轴，连接在内轴一端的套盘，与套盘连接的外轴架，以及连接在内轴另一端的受力轴，所述套盘的一侧位于安装壳的外部，所述外轴架和受力轴均位于安装壳的外部，所述受力轴的中部开设有直槽口，所述直槽口与传动器顶部的输出端大小形状相同，所述传动器的输出端位于直槽口的内部时，所述安装壳位于设定位。

7、所述内轴上等角度开设有限位槽口，所述外轴架上等角度开设有滑槽口，所述外轴架开设有滑槽口的内壁上对称开设有内斜槽，加固件的两侧位于内斜槽的内部。

8、进一步的，所述滑动件包括滑动连接在内轴内部的滑轴，连接在滑轴一端的受力套，以及等角度设置多个且连接在受力套另一端的竖条，所述竖条位于滑槽口的内部，所述竖条开设有方形槽，所述加固件靠近滑轴的一端位于方形槽的内部。

9、进一步的，所述加固件包括位于滑槽口内部的锯齿块，连接在锯齿块两侧的方形块，以及连接在加固件一侧的圆轴，所述圆轴位于方形槽的内部，所述受力套位于内斜槽的内部。

10、进一步的，所述联动环包括内侧转动连接在受力套内部的环形架，一端连接在环形架一侧的连接杆，以及连接在环形架另一侧的限位轴，所述连接杆的另一端设置有凸条，所述凸条位于加固传动条的内部，所述限位轴位于圆直槽内部。

11、进一步的，所述加固传动条包括位于安装壳内部的竖轴，转动连接在竖轴一端的传动块，设置在竖轴外部的条齿轮，连接在竖轴另一端的螺纹条，所述传动块位于内轴的一侧，所述条齿轮与直齿轮啮合，所述螺纹条与安装壳螺纹连接，所述传动块靠近内轴的一侧分为垂直面和斜面，所述传动块的另一侧开设有外斜槽，所述凸条位于外斜槽的内部，所述外斜槽的水平长度与内斜槽的水平长度相等。

12、进一步的，所述受力套包括等角度固定连接在滑轴一端的连接条，以及连接在连接条外部的套环，所述连接条贯穿限位槽口，所述环形架的内侧转动连接在套环的内部。

13、本技术另一方面提供了：一种钼合金高碳制动盘，包括制动器，所述制动器包括外盘设置在外盘两侧的内架，所述外盘的两侧开设有多个通风孔。

14、本发明的有益效果：

15、1、通过板链输送器带动安装壳进行循环输送，达到自动化流程，同时利用推动器控制加固传动条，使得加固件能够直接将制动器进行固定，同时可利用推动器快速将制动器解除锁定，消除了人工装夹和调整的需要，同时利用驱动器使得传动轴架带动制动器间歇旋转，改变制动器所需打孔的位置，并且配合固定位置的钻孔器实现了高速、高精度的连续打孔作业，缩短了生产时间，减少了人力投入，优化了操作条件，并保证了每个制动器的打孔一致性，提升了制动器的加工效率和产品质量，减少劳动成本，实现自动化输送。

16、2、通过控制多个加固件使得制动器被固定在外轴架的外部，使得制动器受推动器的控制可随意锁定和解除锁定，能够精确控制减少人为误差，避免了噪音和粉尘对人工的影响，并且利用板链输送器使得设备可直接整合在自动化生产线，减少了操作人员与机械的直接接触，降低了工伤事故的风险，同时减少因人为错误造成的废品率，从而降低总体成本，能够有效应对大批量生产需要，更换不同的三轴钻可以快速适应不同的打孔需求，提高生产的灵活性。

17、3、通过使用驱动器和推动器进行控制，可以简化锁定流程，减少操作步骤，提高工作效率，不需要多种工具来固定制动盘，减少了准备和制动器更换的时间，利用精确的锁定，保持通风孔位置的准确性，确保制动器的性能，便于重复作业，利用单一控制，不仅提高了维护操作的效率和安全性，还保证了制动器加工的质量。