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用于车辆的进入和离开系统的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-14 14:51:13

本发明涉及车辆领域,更具体地,涉及用于车辆的进入和离开系统。

背景技术:

1、大多数车辆属于三种乘客车厢进入类别中的一种。上行进入、下行进入以及跨跃进入乘客车厢。离开应在相反的方向。例如,上行进入变成下行,下行进入变成上行,跨过进入变成离开。对于某些人来说,无论方向如何,上行和下行都可能是困难的操作。

2、永久或暂时残疾的人可能会发现很难下入或上入乘客车厢。同样,乘客车厢的离开也可能对这些人造成身体上的挑战。因此,希望提供一种便于进入和/或离开车辆的系统。此外,期望提供一种便于进入和/或离开车辆的系统,该系统可以根据需要被移除和/或重新定位。

技术实现思路

1、根据非限制性示例,一种用于车辆的进/出系统包括可安装到车辆中的结构构件的壳体。致动器布置在壳体处。致动器可连接到车辆中的电源。提升机构可操作地连接到致动器。支撑构件可操作地连接到提升机构。支撑构件选择性地可在用户进入位置和用户离开位置之间移动。控制系统可操作地连接到致动器。控制系统可操作地将支撑构件移动到用户进入位置和用户离开位置之一。

2、除了本文描述的一个或多个特征之外,转移板联接到支撑构件。

3、除了本文描述的一个或多个特征之外,转移板相对于支撑构件选择性地可旋转。

4、除了本文描述的一个或多个特征之外,转移板致动器连接到转移板。

5、除了本文描述的一个或多个特征之外,转移板致动器可操作地在收起位置和用户接收位置以及用户转移位置之间旋转转移板。

6、除了本文描述的一个或多个特征之外,控制系统包括配置成检测车辆远程进入构件的无线传感器。

7、除了本文描述的一个或多个特征之外,支撑构件是水平结构构件,并且提升机构包括具有安装到水平结构构件的底座的剪式升降机。

8、除了本文描述的一个或多个特征之外,壳体包括围绕剪式升降机的柔性盖。

9、根据非限制性示例,一种车辆包括车身,该车身包括结构构件和限定在车身内的乘客车厢。乘客车厢包括邻近结构构件布置的座椅。进/出系统邻近座椅布置以方便进入和离开乘客车厢。进/出系统包括安装到结构构件的壳体。致动器布置在壳体处。致动器连接到车辆中的电源。提升机构可操作地连接到致动器。支撑构件可操作地连接到提升机构。支撑构件选择性地可在用户进入位置和用户离开位置之间移动。控制系统可操作地连接到致动器。控制系统可操作地将支撑构件移动到用户进入位置和用户离开位置之一。

10、除了本文描述的一个或多个特征之外,转移板联接到支撑构件。

11、除了本文描述的一个或多个特征之外,转移板相对于支撑构件选择性地可旋转。

12、除了本文描述的一个或多个特征之外,转移板致动器连接到转移板。

13、除了本文描述的一个或多个特征之外,转移板致动器可操作地在收起位置和用户接收位置以及用户转移位置之间旋转转移板。

14、除了本文描述的一个或多个特征之外,控制系统包括配置成检测车辆远程进入构件的无线传感器。

15、除了本文描述的一个或多个特征之外,支撑构件是水平结构构件,并且提升机构包括具有安装到水平结构构件的底座的剪式升降机。

16、除了本文描述的一个或多个特征之外,壳体包括围绕剪式升降机的柔性盖。

17、根据非限制性示例,一种便于进入和离开车辆的方法包括检测进入车辆的用户,将支撑构件移动到与车辆座椅的座椅表面间隔开选定距离的第一位置,从而允许用户与连接到支撑构件的转移板接合,以及将支撑构件移动到第二位置,以将转移板放置成与座椅表面基本共面,从而允许用户转移到车辆座椅中。

18、除了本文描述的一个或多个特征之外,移动支撑构件包括响应于检测到用户接近车辆而启动安装在车辆支撑表面上的提升机构。

19、除了本文描述的一个或多个特征之外,将支撑构件移动到第一位置包括相对于车辆在第一方向上旋转转移板。

20、除了本文描述的一个或多个特征之外,将支撑构件移动到准备位置包括在与第一方向相反的第二方向上旋转转移板。

21、当结合附图时,从以下详细描述中,本公开的上述特征和优点以及其他特征和优点将变得显而易见。

技术特征:

1.一种用于车辆的进/出系统,包括:

2.根据权利要求1所述的进/出系统,还包括联接到所述支撑构件的转移板。

3.根据权利要求2所述的进/出系统,其中,所述转移板相对于所述支撑构件选择性地可旋转。

4.根据权利要求2所述的进/出系统,还包括连接到所述转移板的转移板致动器。

5.根据权利要求4所述的进/出系统,其中,所述转移板致动器可操作地在收起位置、用户接收位置和用户转移位置之间旋转所述转移板。

6.根据权利要求1所述的进/出系统,其中,所述控制系统包括无线传感器,其配置为检测车辆远程进入构件。

7.根据权利要求1所述的进/出系统,其中,所述支撑构件是水平结构构件,所述提升机构包括剪式升降机,其具有安装到水平结构构件的底座。

8.根据权利要求7所述的进/出系统,其中,所述壳体包括围绕所述剪式升降机的柔性盖。

9.一种车辆,包括:

10.一种方便进入和离开车辆的方法,包括:

技术总结一种用于车辆的进/出系统包括可安装到车辆中的结构构件上的壳体。致动器布置在壳体处。致动器可连接到车辆中的电源。提升机构可操作地连接到致动器。支撑构件可操作地连接到提升机构。支撑构件选择性地可在用户进入位置和用户离开位置之间移动。控制系统可操作地连接到致动器。控制系统可操作地将支撑构件移动到用户进入位置和用户离开位置之一。技术研发人员:S·坎萨尔,G·科奇,R·A·皮特科尔,S·伊兹,P·米杰尔,N·D·曼卡梅,T·A·巴尔斯,D·W·布斯受保护的技术使用者:通用汽车环球科技运作有限责任公司技术研发日:技术公布日:2024/9/12

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