一种隐藏式断电开关刹把的制作方法

本技术涉及制动器，具体涉及一种隐藏式断电开关刹把。

背景技术：

1、现有的电动车油刹结构通常为，油路的两端分别直接与上泵体及下泵体连接，而霍尔断电开关一般与上泵体装配，且霍尔断电开关的导线一端与控制器连接，但霍尔断电开关及其线路通常直接暴露于上泵体的外端，会使得霍尔断电开关及其线路防护不佳，影响整体使用的稳定性，线路甚至存在漏电的安全隐患，另一方面，霍尔断电开关的输出值误差较大，与刹车力匹配度不高，通常只做断开接通两种状态判别，无法满足精细电子控制的刹车需求。

2、为此，我们提出了一种隐藏式断电开关刹把。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种隐藏式断电开关刹把，以至少解决现有技术中霍尔断电开关及其线路防护不佳，影响整体使用的稳定性，线路甚至存在漏电的安全隐患，另一方面，霍尔断电开关输出值误差较大，与刹车力匹配度不高的问题。

2、第一方面，本申请实施例提供了一种隐藏式断电开关刹把，其搭配一自行车车架的把横管使用，包括上泵体和开设于所述上泵体一侧的装配腔，所述装配腔内贯通开设有油缸腔，所述油缸腔的另一端到达所述上泵体的另一侧并连通出油口，所述上泵体的一侧活动装配有刹把件，所述油缸腔内活动装配有油压驱动件，所述油压驱动件的第一端具有外延段，所述外延段延伸至所述装配腔并与所述刹把件的下端部相抵接以在所述刹把件活动时驱动油液进入所述出油口；

3、所述外延段上套设有磁性环，且所述装配腔内通过装配架固定装配有与所述磁性环配合以在所述磁性环移动时输出电信号以响应刹车控制动作的霍尔元件。

4、在其中一些实施例中，所述霍尔元件上电性连接有断电线缆，且所述断电线缆的另一端经所述装配腔到达所述把横管内部走线。

5、在其中一些实施例中，所述刹把件包括：

6、刹把手柄，其通过转动轴活动安装于所述上泵体背离所述把横管的一侧；

7、扭簧，套设于所述转动轴上，且其两端分别抵接所述装配腔内壁和刹车手柄以对所述刹车手柄提供支撑和复位弹力；

8、活塞顶块，其活动套设于所述转动轴上，且其上端部通过握距调节螺丝可调节式装配于所述刹把手柄的底端，其下端部与所述外延段的末端相抵接以在所述刹把手柄沿所述转动轴活动时驱动所述油压驱动件在所述油缸腔内活动。

9、在其中一些实施例中，所述油压驱动件包括：

10、油压活塞，其活动装配于所述装配腔内以驱动所述油液活动；

11、复位弹簧，设置于所述油缸腔内并与所述油压活塞的第二端相连以对所述油压活塞提供弹性复位力；

12、外延段，其一体成型于所述油压活塞延伸至所述装配腔内的第一端，且所述外延段与所述刹把件的下端部相抵接以在所述刹把件活动时驱动所述油液进入所述出油口。

13、在其中一些实施例中，所述出油口通过一自所述上泵体外部开孔并连通所述油缸腔和所述出油口的连通油路，所述上泵体外部开孔处螺纹装配有油路堵头。

14、在其中一些实施例中，所述上泵体上还设补偿油池件，其连通所述油缸腔以在所述油液受热体积膨胀时吸入膨胀体积的油液而避免装配于所述自行车车架前/后轮的下泵体对刹车碟盘的抱死风险。

15、在其中一些实施例中，所述补偿油池件包括：

16、油池腔，其开设于所述上泵体上并连通所述油缸腔，其具有一注油用的开口端；

17、油池螺盖，螺纹装配于所述开口端上以封闭所述开口端；

18、呼吸垫，用于配合油压变化而体积胀缩变化以调节制动时所述油缸腔内的油液压力。

19、相比于相关技术，本申请实施例提供的隐藏式断电开关刹把至少具有以下技术效果：

20、将霍尔断电开关及其线路隐藏布置在上泵体上开设的装配腔内，隐藏式布局可以起到有效的防护作用，也节省了霍尔断电开关和线路布置空间，缩小油刹上泵安装后外露体积，更避免了线路和油管的外露，整体更为美观；同时，当骑乘者捏动刹把手柄，油压制动的同时，带动磁性环位移，此时磁性环与霍尔断电开关之间的相对位置发生变化，霍尔断电开关输出电信号，将电信号直接与活塞行程关联，可以实现输出准确的线性信号，进而使得控制器里面的电子开关导通，断开车辆的电机供电，满足精细电子控制的需求配合做出刹车动作。

21、本申请的一个或多个实施例的细节在以下附图和描述中提出，以使本申请的其他特征、目的和优点更加简明易懂。

技术特征：

1.一种隐藏式断电开关刹把，其搭配一自行车车架的把横管使用，其特征在于，包括上泵体和开设于所述上泵体一侧的装配腔，所述装配腔内贯通开设有油缸腔，所述油缸腔的另一端到达所述上泵体的另一侧并连通出油口，所述上泵体的一侧活动装配有刹把件，所述油缸腔内活动装配有油压驱动件，所述油压驱动件的第一端具有外延段，所述外延段延伸至所述装配腔并与所述刹把件的下端部相抵接以在所述刹把件活动时驱动油液进入所述出油口；

2.如权利要求1所述的隐藏式断电开关刹把，其特征在于：所述霍尔元件上电性连接有断电线缆，且所述断电线缆的另一端经所述装配腔到达所述把横管内部走线。

3.如权利要求1所述的隐藏式断电开关刹把，其特征在于：所述刹把件包括：

4.如权利要求1所述的隐藏式断电开关刹把，其特征在于：所述油压驱动件包括：

5.如权利要求4所述的隐藏式断电开关刹把，其特征在于：所述出油口通过一自所述上泵体外部开孔并连通所述油缸腔和所述出油口的连通油路，所述上泵体外部开孔处螺纹装配有油路堵头。

6.如权利要求1所述的隐藏式断电开关刹把，其特征在于：所述上泵体上还设补偿油池件，其连通所述油缸腔以在所述油液受热体积膨胀时吸入膨胀体积的油液而避免装配于所述自行车车架前/后轮的下泵体对刹车碟盘的抱死风险。

7.如权利要求6所述的隐藏式断电开关刹把，其特征在于：所述补偿油池件包括：

技术总结本技术涉及一种隐藏式断电开关刹把，其搭配一自行车车架的把横管使用，包括上泵体和开设于上泵体一侧的装配腔，装配腔内贯通开设有油缸腔，上泵体的一侧活动装配有刹把件，油缸腔内活动装配有油压驱动件，油压驱动件的第一端具有外延段；外延段上套设有磁性环，且装配腔内通过装配架固定装配有与磁性环配合以在磁性环移动时输出电信号以响应刹车控制动作的霍尔元件。本技术的霍尔元件隐藏式布局一方面起到有效的防护作用，另一方面也节省了霍尔断电开关和线路布置空间，缩小油刹上泵安装后外露体积。技术研发人员：郑成果,吴嗣斌,余志军,程瑶受保护的技术使用者：兰溪市捷克运动器材制造有限公司技术研发日：20240210技术公布日：2024/9/17