一种椭圆牙盘变速自行车的制作方法

本发明涉及自行车，特别是一种椭圆牙盘变速自行车。

背景技术：

1、在本发明人已经授权的，授权公告号： cn219728463u，名称：一种安装省力模块的自行车的中国实用新型专利中，公开了一种椭圆牙盘自行车，其中记载了对普通自行车加装省力模块和椭圆牙盘进行改装的技术方案，从而解决了普通自行车在脚踏板处在最高点或最低点时发力难的问题，同时也解决了椭圆牙盘自行车踩踏时忽轻忽重，链条忽松忽紧、易掉链条的缺点。

2、但是，该技术方案仅仅适用于具有单片椭圆牙盘的自行车，多片椭圆牙盘的变速自行车无法使用该技术。

3、具有多片椭圆牙盘的变速自行车，使用普通前拨进行变速时，会产生变速时易掉链条和变速卡顿、变速难的现象。原因分析如下：如图6所示，易掉链条的现象主要发生在，当椭圆牙盘19的长轴垂直于地面，发力段链条18与椭圆牙盘19半长轴端的齿啮合，椭圆牙盘19进一步旋转的过程中，一是链条18与椭圆牙盘19半长轴端的齿啮合时，椭圆牙盘依次与链条将要啮合的齿尖和链条之间的间距，大于圆形牙盘与链条依次将要啮合的齿尖和链条之间的间距，间距增大后造成链条与椭圆牙盘齿尖啮合的时间延迟，不能尽快啮合；二是变速自行车不论是椭圆牙盘19还是圆形牙盘20，链条与牙盘无法始终在同一个平面内，见图7，因为变速自行车飞轮有多个盘片，后拨摆动时，链条在飞轮的多个盘片上切换，链条有时向内倾斜，有时向外倾斜，造成链条与牙盘产生夹角，链条与牙盘不在同一个平面内；三是遇到颠簸路面时，链条抖动。当发力段链条与椭圆牙盘半长轴端齿尖啮合时，因链条与牙盘不在同一个平面内，再加上链条与椭圆牙盘依次将要啮合的齿尖间距大于与相同齿数的圆形牙盘依次将要啮合的齿尖间距，当遇到颠簸路面链条抖动时，椭圆牙盘比圆形牙盘更易掉链条。

4、椭圆牙盘自行车的链条易卡顿原因分析：椭圆牙盘使用传统前拨变速时易卡顿的现象主要发生在，当椭圆牙盘的短轴垂直于地面，发力段链条与椭圆牙盘半短轴端的齿啮合，且链条由较少齿数的牙盘向较多齿数的牙盘变速的过程中，原因是当椭圆牙盘的短轴垂直于或接近垂直于地面时，发力段链条与牙盘半短轴端附近的齿啮合，若此时变速，链条挂在牙盘半短轴端的销钉上，因牙盘的有效半径逐渐增大，造成椭圆牙盘与链条即将依次啮合的齿尖和链条之间的间距，依次小于相同齿数的圆形牙盘与链条即将依次啮合的齿尖和链条之间的间距。即由于牙盘依次即将啮合的齿尖与链条之间的间距变小，使得变速时链条易与牙盘齿尖摩擦，特别是遇到颠簸路面链条抖动时，链条更易与齿尖剐蹭，即椭圆牙盘使用传统前拨变速时比圆形牙盘更易产生卡顿现象。

5、为解决上述问题，本发明人设计研发了一种变速时不易掉链条、变速不卡顿的椭圆牙盘变速自行车。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种变速时不易掉链条、变速不卡顿的椭圆牙盘变速自行车。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、一种椭圆牙盘变速自行车，包括前拨转柄、前拨固定架、拉丝、后拨、链条、椭圆牙盘、前拨；所述前拨通过前拨固定架安装在自行车的车架上，后拨安装在自行车飞轮下方，前拨转柄安装在自行车的车把上，拉丝一端连接前拨转柄，另一端连接前拨。

4、上述的一种椭圆牙盘变速自行车，所述前拨包括槽型拨爪、导向链轮、转动块、固定块、限位螺栓、拉丝固定螺栓、转动块上转轴、支架、支架上转轴、转动块下转轴、支架下转轴、扭簧；所述槽型拨爪的左侧安装导向链轮；转动块和固定块通过转动块上转轴可旋转的安装在一起；转动块的下方通过转动块下转轴与槽型拨爪铰接在一起；所述拉丝固定螺栓旋紧在转动块上的螺纹孔中；限位螺栓旋紧在固定块上的螺纹孔中；所述支架上端通过支架上转轴与固定块铰接在一起，下端通过支架下转轴与槽型拨爪铰接在一起；在支架下转轴上安装有扭簧。

5、上述的椭圆牙盘变速自行车，在固定块上设有螺纹孔，所述螺纹孔安装前拨固定螺栓。

6、上述的椭圆牙盘变速自行车，所述前拨在自行车上安装时，导向链轮与链条的最高啮合点，在旋转椭圆牙盘时齿数最多的盘片半长轴端点形成的圆形轨迹最高点所在的水平线上或在其上方。

7、上述的椭圆牙盘变速自行车，在导向链轮的上方安装有尼龙块，防止链条从导向链轮上脱落。

8、本发明具有如下优点：

9、本发明的椭圆牙盘变速自行车，在车架上安装了前拨，解决了椭圆牙盘变速自行车存在的易掉链条的缺点，解决了椭圆牙盘变速自行车变速时存在的链条卡顿、变速难的问题，通过椭圆牙盘和本发明的前拨配合使用后，当脚踏板运转至最高点或最低点时，踩踏比传统自行车轻松、省力，在难发力的区间踩踏变得轻松后，可快速通过难踩踏区域，进而提高踏频，车速进一步提升，骑行者不会产生大腿肌肉酸痛的感觉。

技术特征：

1.一种椭圆牙盘变速自行车，其特征在于：包括前拨转柄（14）、前拨固定架（16）、拉丝（15）、后拨（17）、链条（18）、椭圆牙盘（19）、前拨（22）；所述前拨（22）通过前拨固定架（16）安装在自行车的车架上，后拨（17）安装在自行车飞轮下方，前拨转柄（14）安装在自行车的车把上，拉丝（15）一端连接前拨转柄（14），另一端连接前拨（22）。

2.根据权利要求1所述的一种椭圆牙盘变速自行车，其特征在于：所述前拨（22）包括槽型拨爪（1）、导向链轮（2）、转动块（3）、固定块（4）、限位螺栓（6）、拉丝固定螺栓（7）、转动块上转轴（8）、支架（9）、支架上转轴（10）、转动块下转轴（11）、支架下转轴（12）、扭簧（13）；所述槽型拨爪（1）的左侧安装导向链轮（2）；转动块（3）和固定块（4）通过转动块上转轴（8）可旋转的安装在一起；转动块（3）的下方通过转动块下转轴（11）与槽型拨爪（1）铰接在一起；所述拉丝固定螺栓（7）旋紧在转动块（3）上的螺纹孔中；限位螺栓（6）旋紧在固定块（4）上的螺纹孔中；所述支架（9）上端通过支架上转轴（10）与固定块（4）铰接在一起，下端通过支架下转轴（12）与槽型拨爪（1）铰接在一起；在支架下转轴（12）上安装有扭簧（13）。

3.根据权利要求1所述的一种椭圆牙盘变速自行车，其特征在于：在固定块（4）上设有螺纹孔，所述螺纹孔安装前拨固定螺栓（5）。

4.根据权利要求1所述的一种椭圆牙盘变速自行车，其特征在于：所述前拨（22）在自行车上安装时，导向链轮（2）与链条（18）的最高啮合点，在旋转椭圆牙盘（19）时齿数最多的盘片半长轴端点形成的圆形轨迹最高点所在的水平线上或在其上方。

5.根据权利要求1所述的一种椭圆牙盘变速自行车，其特征在于：在导向链轮（2）的上方安装有尼龙块（21）。

技术总结一种椭圆牙盘变速自行车，涉及自行车技术领域，包括前拨转柄、前拨固定架、拉丝、后拨、链条、椭圆牙盘、前拨；本发明的椭圆牙盘变速自行车，在车架上安装了前拨，解决了椭圆牙盘变速自行车存在的易掉链条的缺点，解决了椭圆牙盘变速自行车变速时存在的链条卡顿、变速难的问题，通过椭圆牙盘和本发明的前拨配合使用后，当脚踏板运转至最高点或最低点时，踩踏比传统自行车轻松、省力，在难发力的区间踩踏变得轻松后，可快速通过难踩踏区域，进而提高踏频，车速进一步提升，骑行者不会产生大腿肌肉酸痛的感觉。技术研发人员：彭伊祯,彭连林受保护的技术使用者：彭连林技术研发日：技术公布日：2024/9/17