一种钳盘式车轴制动器的制作方法

本技术涉及汽车制动，特别涉及一种钳盘式车轴制动器。

背景技术：

1、制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件，俗称刹车、闸。钳盘式制动器一般包括刹车卡钳和制动盘以及控制系统等组成，定钳盘式制动器中液压缸通常都是不止一个，使得制动钳结构复杂，两侧的制动刹车片配合制动盘进行刹车时制动刹车片的制动同步性反应偏慢，易造成两侧制动刹车片的磨损不一致的情况，因此，本实用新型提出了一种钳盘式车轴制动器用以解决上述问题。

2、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种钳盘式车轴制动器。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种钳盘式车轴制动器，包括车轴、制动盘、左壳体、右壳体、固定组件、油缸、两个安装板、两个刹车片、传动组件和遮挡防护组件；

3、所述制动盘固定套设在车轴上，所述左壳体和右壳体相铰接，且左壳体和右壳体分别位于制动盘的两侧，两个安装板分别滑动安装在左壳体和右壳体上，两个刹车片分别固定安装在两个安装板相互靠近的一侧，所述油缸固定安装在左壳体上，且油缸的工作端与左侧的安装板固定连接，所述传动组件设置左壳体内，且传动组件与右壳体相连接，所述固定组件和防护组件均设置在左壳体和右壳体上。

4、优选的，所述固定组件包括固定架和两个固定块，左壳体和右壳体相互远离的一侧均固定安装有固定块，两个固定块上通过螺栓固定安装有同一个固定架。

5、优选的，所述传动组件包括两个刚性齿板、传动齿轮和支撑轴，左壳体的内壁上转动安装有支撑轴，支撑轴上固定套设有传动齿轮，左壳体和右壳体相互靠近的一侧均固定安装有刚性齿板，两个刚性齿板均与传动齿轮相啮合。

6、优选的，所述防护组件包括两个弧形挡板，左壳体和右壳体相互靠近的一侧均固定安装有弧形挡板，位于左壳体上的弧形挡板与位于右壳体上的弧形挡板外侧滑动接触。

7、优选的，两个安装板相互远离的一侧均固定安装有多个导向杆，多个导向杆分别与左壳体和右壳体滑动连接。

8、优选的，两个安装板相互靠近的一侧固定安装有同一个弹簧。

9、本实用新型的有益效果是：本实用新型中，具有结构简单、可靠性好，制动响应迅速，且能够避免两侧制动刹车片的磨损不一致的情况，不仅能够在即使油缸故障失效的情况下避免出现刹车片抵接在制动盘上导致车轴抱死的现象，同时还方便机修人员进行刹车片的更换。

技术特征：

1.一种钳盘式车轴制动器，其特征在于，包括车轴(1)、制动盘(11)、左壳体(2)、右壳体(3)、固定组件、油缸(51)、两个安装板(5)、两个刹车片(53)、传动组件和遮挡防护组件；

2.根据权利要求1所述的一种钳盘式车轴制动器，其特征在于：两个安装板(5)相互远离的一侧均固定安装有多个导向杆(52)，多个导向杆(52)分别与左壳体(2)和右壳体(3)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种钳盘式车轴制动器，其特征在于：两个安装板(5)相互靠近的一侧固定安装有同一个弹簧(57)。

技术总结本技术属于汽车制动技术领域，尤其为一种钳盘式车轴制动器，包括车轴、制动盘、左壳体、右壳体、固定组件、油缸、两个安装板、两个刹车片、传动组件和遮挡防护组件，所述制动盘固定套设在车轴上，所述左壳体和右壳体相铰接，且左壳体和右壳体分别位于制动盘的两侧，两个安装板分别滑动安装在左壳体和右壳体上，两个刹车片分别固定安装在两个安装板相互靠近的一侧。本技术设计合理，具有结构简单、可靠性好，制动响应迅速，且能够避免两侧制动刹车片的磨损不一致的情况，不仅能够在即使油缸故障失效的情况下避免出现刹车片抵接在制动盘上导致车轴抱死的现象，同时还方便机修人员进行刹车片的更换。技术研发人员：沈宗瑞受保护的技术使用者：故城县祥瑞电工机械有限公司技术研发日：20240222技术公布日：2024/9/17