装载机电控变速箱用的输出齿轮机构的制作方法

本技术涉及装载机电控变速箱，具体涉及一种装载机电控变速箱用的输出齿轮机构。

背景技术：

1、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

2、在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

3、装载机电控变速箱采用齿轮传动结构。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决现有技术中存在的不足，提供了一种装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，其具有结构紧凑、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了装载机电控变速箱用输出齿轮磨损后更换成本高的问题。实现节约呈及简化维修的效果。

2、本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

3、一种装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，包括传动轴，所述的传动轴上设有与传动轴相嵌套连接的输出齿轮组件，所述的输出齿轮组件一侧设有与传动轴呈一体化的固定法兰盘，所述的输出齿轮组件另一侧设有与输出齿轮组件相套接的压盘，所述的压盘上设有若干呈等间距环形分布且贯穿输出齿轮组件与固定法兰盘相螺纹套接的螺栓。所述的输出齿轮组件包括输出齿轮盘，所述的输出齿轮盘外圆上设有若干与输出齿轮盘相插嵌式连接固定的输出齿件。

4、作为优选，所述的输出齿轮盘内设有与传动轴相卡簧式限位插接的花键轴孔，所述的花键轴孔与输出齿件间设有若干呈等间距环形分布且与螺栓相套接的螺栓通孔。

5、作为优选，所述的螺栓通孔两侧分别设有与固定法兰盘、压盘相卡嵌限位的装配限位槽。

6、作为优选，所述的输出齿件包括传动齿，所述的传动齿下端设有与传动齿呈一体化且与输出齿轮盘相卡嵌式插接的装配插块。

7、作为优选，所述的装配插块两端与输出齿轮盘间设有与输出齿轮盘相嵌套连接固定的锁紧限位组件。锁紧限位组件对输出齿件的横向进行限位紧固。

8、作为优选，所述的锁紧限位组件包括弹簧，所述的弹簧与装配插块间设有与弹簧相卡嵌的钢柱。

9、作为优选，所述的固定法兰盘端面设有若干与螺栓相螺纹套接的锁紧螺母。

10、本实用新型能够达到如下效果：

11、本实用新型提供了一种装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，与现有技术相比较，具有结构紧凑、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了装载机电控变速箱用输出齿轮磨损后更换成本高的问题。实现节约呈及简化维修的效果。

技术特征：

1.一种装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，其特征在于：包括传动轴（1），所述的传动轴（1）上设有与传动轴（1）相嵌套连接的输出齿轮组件（4），所述的输出齿轮组件（4）一侧设有与传动轴（1）呈一体化的固定法兰盘（3），所述的输出齿轮组件（4）另一侧设有与输出齿轮组件（4）相套接的压盘（5），所述的压盘（5）上设有若干呈等间距环形分布且贯穿输出齿轮组件（4）与固定法兰盘（3）相螺纹套接的螺栓（6）；所述的输出齿轮组件（4）包括输出齿轮盘（8），所述的输出齿轮盘（8）外圆上设有若干与输出齿轮盘（8）相插嵌式连接固定的输出齿件（7）。

2.根据权利要求1所述的装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，其特征在于：所述的输出齿轮盘（8）内设有与传动轴（1）相卡簧式限位插接的花键轴孔（10），所述的花键轴孔（10）与输出齿件（7）间设有若干呈等间距环形分布且与螺栓（6）相套接的螺栓通孔（9）。

3.根据权利要求2所述的装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，其特征在于：所述的螺栓通孔（9）两侧分别设有与固定法兰盘（3）、压盘（5）相卡嵌限位的装配限位槽（11）。

4.根据权利要求1所述的装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，其特征在于：所述的输出齿件（7）包括传动齿（13），所述的传动齿（13）下端设有与传动齿（13）呈一体化且与输出齿轮盘（8）相卡嵌式插接的装配插块（14）。

5.根据权利要求4所述的装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，其特征在于：所述的装配插块（14）两端与输出齿轮盘（8）间设有与输出齿轮盘（8）相嵌套连接固定的锁紧限位组件（12）。

6.根据权利要求5所述的装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，其特征在于：所述的锁紧限位组件（12）包括弹簧（16），所述的弹簧（16）与装配插块（14）间设有与弹簧（16）相卡嵌的钢柱（15）。

7.根据权利要求1所述的装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，其特征在于：所述的固定法兰盘（3）端面设有若干与螺栓（6）相螺纹套接的锁紧螺母（2）。

技术总结本技术涉及一种装载机电控变速箱用的输出齿轮机构，所属装载机电控变速箱技术领域，包括传动轴，所述的传动轴上设有与传动轴相嵌套连接的输出齿轮组件，所述的输出齿轮组件一侧设有与传动轴呈一体化的固定法兰盘，所述的输出齿轮组件另一侧设有与输出齿轮组件相套接的压盘，所述的压盘上设有若干呈等间距环形分布且贯穿输出齿轮组件与固定法兰盘相螺纹套接的螺栓。所述的输出齿轮组件包括输出齿轮盘，所述的输出齿轮盘外圆上设有若干与输出齿轮盘相插嵌式连接固定的输出齿件。具有结构紧凑、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了装载机电控变速箱用输出齿轮磨损后更换成本高的问题。实现节约呈及简化维修的效果。技术研发人员：顾笑笑,方振国,周宇川,丁利,邓新华,邱海彬,尚贵坤受保护的技术使用者：杭州宗兴科技有限公司技术研发日：20240201技术公布日：2024/9/17