一种无人机悬臂连接机构的制作方法

本技术涉及无人机，具体为一种无人机悬臂连接机构。

背景技术：

1、随着全球通用航空产业的发展，各种旋翼飞机的研制也在与日愈增，特别是旋翼电动无人飞机，被广泛应用于农植保护、森林火灾监测、空中摄影、土地测量、灾后损失评估等任务。

2、然而现有的无人机的悬臂通过多个螺丝固定连接在无人机上，在对悬臂进行检修和更换时，都需要先将螺丝拧下，拧松多个螺丝，费时费力，增加了劳动强度，降低了安装，拆卸效率，且螺丝容易丢失。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种无人机悬臂连接机构，以解决上述背景技术中提出的螺丝容易丢失且安装拆卸费时费力的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机悬臂连接机构，包括：

3、无人机主体，所述无人机主体的外壁连接有连接折叠组件；

4、连接折叠组件，所述连接折叠组件包括阻尼器，所述阻尼器远离无人机主体的一端设置有机臂，所述机臂的表面开设有收纳槽，所述机臂的表面设置有固定块，所述固定块的内侧连接有一号轴杆，所述一号轴杆的外壁连接有卡板，所述卡板的内侧安装有弹簧，所述机臂的外壁安装有导向块，所述机臂远离阻尼器的一端内侧安装有二号轴杆，所述二号轴杆的外壁连接有连接板，所述机臂和连接板的内部贯穿有一号螺栓，所述连接板远离二号轴杆的一端内侧安装有三号轴杆，所述三号轴杆的外壁连接有动力结构，所述连接板和动力结构的内部贯穿有二号螺栓。

5、优选的，所述无人机主体开设有深槽，所述无人机主体外壁设置有限位块，所述无人机主体对应卡板的可活动范围开设有凹槽。

6、优选的，所述阻尼器与无人机主体呈固定连接，所述机臂对应一号螺栓开设有孔洞。

7、优选的，所述卡板与一号轴杆呈转动连接，所述弹簧的两端分别与卡板和机臂呈固定连接。

8、优选的，所述连接板与二号轴杆呈转动连接，所述连接板对应一号螺栓开设有孔洞。

9、优选的，所述连接板对应二号螺栓开设有孔洞，所述动力结构与三号轴杆呈转动连接。

10、优选的，所述动力结构对应二号螺栓开设有孔洞，所述机臂与导向块呈固定动连接。

11、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

12、(1)该新型无人机悬臂通过卡板和弹簧的设置，在对连接折叠组件进行安装时，可先将机臂塞入无人机主体的深槽内，转动机臂，使得卡板被弹簧推转动，卡板卡在无人机主体的凹槽内，实现了机臂的锁定，需要对连接折叠组件进行拆卸时，先用力按压机臂，使得阻尼器被压缩，卡板离开无人机主体的凹槽，与收纳槽贴合，再将导向块转至水平，导向块带动机臂转至水平，抽出机臂，卡板不再经过无人机主体的凹槽，无需使用螺丝对机臂进行固定，省时省力，降低了劳动强度，提升了安装，拆卸的效率。

13、(2)该新型无人机悬臂通过连接板和动力结构的设置，可先拧出一号螺栓和二号螺栓，转动连接板至垂直状态，再转动动力结构至水平状态，使得动力结构贴在无人机主体的上表面，再拧紧一号螺栓和二号螺栓，使得整体结构的占地面积缩小，节省了存放的空间，且方便了携带。

技术特征：

1.一种无人机悬臂连接机构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种无人机悬臂连接机构，其特征在于：所述无人机主体(01)开设有深槽，所述无人机主体(01)外壁设置有限位块，所述无人机主体(01)对应卡板(26)的可活动范围开设有凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种无人机悬臂连接机构，其特征在于：所述阻尼器(21)与无人机主体(01)呈固定连接，所述机臂(22)对应一号螺栓(31)开设有孔洞。

4.根据权利要求1所述的一种无人机悬臂连接机构，其特征在于：所述卡板(26)与一号轴杆(25)呈转动连接，所述弹簧(27)的两端分别与卡板(26)和机臂(22)呈固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种无人机悬臂连接机构，其特征在于：所述连接板(30)与二号轴杆(29)呈转动连接，所述连接板(30)对应一号螺栓(31)开设有孔洞。

6.根据权利要求3所述的一种无人机悬臂连接机构，其特征在于：所述连接板(30)对应二号螺栓(34)开设有孔洞，所述动力结构(33)与三号轴杆(32)呈转动连接。

7.根据权利要求4所述的一种无人机悬臂连接机构，其特征在于：所述动力结构(33)对应二号螺栓(34)开设有孔洞，所述机臂(22)与导向块(28)呈固定连接。

技术总结本技术涉及无人机技术领域，具体为一种无人机悬臂连接机构，包括无人机主体，所述无人机主体的外壁连接有连接折叠组件；连接折叠组件，所述连接折叠组件包括阻尼器，所述阻尼器远离无人机主体的一端设置有机臂，所述机臂的表面开设有收纳槽，所述机臂的表面设置有固定块，所述固定块的内侧连接有一号轴杆，所述一号轴杆的外壁连接有卡板，所述卡板的内侧安装有弹簧，所述机臂的外壁安装有导向块。本技术无人机悬臂通过卡板和弹簧的设置，无需使用螺丝对机臂进行固定，省时省力，降低了劳动强度，提升了安装，拆卸的效率，通过连接板和动力结构的设置，使得整体结构的占地面积缩小，节省了存放的空间，且方便了携带。技术研发人员：卢致辉,陈金颖,周庆霖,肖楚玉,曾建伟,肖洪敏,刘悬,冯通受保护的技术使用者：江苏科比特航空设备有限公司技术研发日：20240311技术公布日：2024/9/17