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一种便于使用的运输车车厢的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-19 14:33:40

本技术涉及运输车车厢领域,尤其涉及一种便于使用的运输车车厢。

背景技术:

1、厢式运输车又叫厢式车,主要用于全密封运输各种物品,具有机动灵活、操作方便,工作高效、运输量大,充分利用空间及安全、可靠等优点。

2、运输车车厢一般设置有后门和侧门,但是后门和侧门的开启费力,同时由于门的宽度限制,增加了货物装卸的难度,托盘类、包装类货物装载难度大,且车厢内没有能够进行固定的地方,在大型货物运输时没有办法进行固定,导致在刹车或者加速时在车厢内滑动容易发生碰撞。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于使用的运输车车厢。

2、为了解决现有技术存在的问题,本实用新型采用了如下技术方案:

3、一种便于使用的运输车车厢,包括车厢本体,所述车厢本体两侧均转动设有侧翼门,所述车厢本体后侧转动设有一对后门,所述后门上均固定设有把手,所述车厢本体顶部固定设隔板,所述隔板上固定设有一对电机,所述电机输出端均固定设有双头螺纹杆,所述侧翼门上固定设有铰链块,所述双头螺纹杆上均螺纹设有一对移动块,所述移动块两侧均转动设有一对连接杆,所述铰链块上转动设有旋转块,所述旋转块分别与连接杆端部铰接,所述侧翼门上均开设有一对限位槽,所述限位槽内滑动设有方形楔钉,所述限位槽内均固定设有弹簧,所述弹簧另一端均与方形楔钉固定连接,所述方形楔钉一侧均转动设有直角转杆,所述直角转杆上固定设有固定块。

4、优选地,所述车厢本体内开设有多对方槽,所述方槽内均转动设有固定环。

5、优选地,一对所述电机呈对称布置,所述移动块均与连接杆水平横向转动。

6、优选地,所述直角转杆与限位槽内壁相贴合,所述固定块正上方顶部的限位槽内设有旋转固定区,所述限位槽的旋转固定区呈长方体顶部半圆状。

7、优选地,所述连接杆均与旋转块水平横向转动,所述旋转块均与铰链块竖向垂直转动。

8、优选地,每对所述移动块分别位于双头螺纹杆不同螺纹方向上,所述方形楔钉呈长方形顶部设有方板底部向内倾斜状。

9、优选地,所述直角转杆贯穿限位槽,所述车厢本体底部开设有方形楔钉相对应的三角凹槽。

10、优选地,所述方槽呈直线阵列分布,每对所述方槽分别位于车厢本体内长边两侧。

11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

12、1、在本实用新型中,通过侧翼门、电机、双头螺纹杆、铰链块、移动块、连接杆、旋转块的配合使用,在遇到大型货物时可以打开侧翼门,使得大型货物能够更好地放入车厢本体内,降低了装卸师傅的操作难度;

13、2、在本实用新型中,通过方槽和固定环的配合使用,在遇见大型货物时可以将固定绳穿过固定环对货物进行固定,使货物不会在车厢本体内进行滑动,降低货物发生碰撞的可能。

技术特征:

1.一种便于使用的运输车车厢,包括车厢本体(1),其特征在于:所述车厢本体(1)两侧均转动设有侧翼门(11),所述车厢本体(1)后侧转动设有一对后门(12),所述后门(12)上均固定设有把手(13),所述车厢本体(1)顶部固定设隔板(14),所述隔板(14)上固定设有一对电机(15),所述电机(15)输出端均固定设有双头螺纹杆(16),所述侧翼门(11)上固定设有铰链块(17),所述双头螺纹杆(16)上均螺纹设有一对移动块(18),所述移动块(18)两侧均转动设有一对连接杆(19),所述铰链块(17)上转动设有旋转块(111),所述旋转块(111)分别与连接杆(19)端部铰接,所述侧翼门(11)上均开设有一对限位槽(112),所述限位槽(112)内滑动设有方形楔钉(113),所述限位槽(112)内均固定设有弹簧(114),所述弹簧(114)另一端均与方形楔钉(113)固定连接,所述方形楔钉(113)一侧均转动设有直角转杆(115),所述直角转杆(115)上固定设有固定块(116)。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢,其特征在于:所述车厢本体(1)内开设有多对方槽(2),所述方槽(2)内均转动设有固定环(21)。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢,其特征在于:一对所述电机(15)呈对称布置,所述移动块(18)均与连接杆(19)水平横向转动。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢,其特征在于:所述直角转杆(115)与限位槽(112)内壁相贴合,所述固定块(116)正上方顶部的限位槽(112)内设有旋转固定区,所述限位槽(112)的旋转固定区呈长方体顶部半圆状。

5.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢,其特征在于:所述连接杆(19)均与旋转块(111)水平横向转动,所述旋转块(111)均与铰链块(17)竖向垂直转动。

6.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢,其特征在于:每对所述移动块(18)分别位于双头螺纹杆(16)不同螺纹方向上,所述方形楔钉(113)呈长方形顶部设有方板底部向内倾斜状。

7.根据权利要求1所述的一种便于使用的运输车车厢,其特征在于:所述直角转杆(115)贯穿限位槽(112),所述车厢本体(1)底部开设有方形楔钉(113)相对应的三角凹槽。

8.根据权利要求2所述的一种便于使用的运输车车厢,其特征在于:所述方槽(2)呈直线阵列分布,每对所述方槽(2)分别位于车厢本体(1)内长边两侧。

技术总结本技术公开了一种便于使用的运输车车厢,涉及运输车车厢技术领域,包括车厢本体,车厢本体两侧均转动设有侧翼门,车厢本体后侧转动设有一对后门,后门上均固定设有把手,车厢本体顶部固定设隔板,隔板上固定设有一对电机,电机输出端均固定设有双头螺纹杆,侧翼门上固定设有铰链块。本技术通过侧翼门、电机、双头螺纹杆、铰链块、移动块、连接杆、旋转块的配合使用,在遇到大型货物时可以打开侧翼门,使得大型货物能够更好地放入车厢本体内,通过方槽和固定环的配合使用,在遇见大型货物时可以将固定绳穿过固定环对货物进行固定,使货物不会在车厢本体内进行滑动。技术研发人员:汪倩倩,许黄埔,席婷婷受保护的技术使用者:森柏威(安徽)科技有限公司技术研发日:20240319技术公布日:2024/9/17

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