一种多排滚子轴承的制作方法

本技术涉及一种轴承结构，尤其是一种多排滚子轴承。

背景技术：

1、轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数；随着高速、高精技术的发展，对轴承的高速性能提出了更高的要求，在轴承运用的超高速技术领域，传统的轴承已经不能满足工况条件的需要。

2、现有的曲轴轴承结构，轴承外圈和轴承内圈之间均匀排布多排滚子，上下两排滚子之间直接紧密接触，轴承外圈的内孔靠近两端开口处各有一个环形凹槽，每个环形凹槽上安装有孔用弹性挡圈来限制滚子的轴向位置。

3、当液压马达高速运转时，同一排滚子的圆柱面直接接触，会造成滚子表面之间的挤压磨损、表皮剥落，上下两排滚子上下两个端面之间也同样会发生摩擦，摩擦会导致滚子温度升高，由于相互之间结构紧密，导致散热空间很小，容易造成滚子磨损，影响轴承寿命。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是提供一种有效降低滚子之间的摩擦从而降低磨损、增加使用寿命的多排滚子轴承。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种多排滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈及设置在所述的轴承外圈与所述的轴承内圈之间的多排环形滚子组，每排所述的环形滚子组由多个均匀环向分布的滚子组成，所述的轴承外圈的两端内侧分别固定设置有孔用弹性挡圈，所述的轴承外圈的内侧沿轴向平行且均匀设置有多排向外凹陷的环形安装槽，所述的环形安装槽内嵌设有环形滚子分隔栏，所述的环形滚子分隔栏的内侧环向均匀设置有相互间隔的滚动腔，所述的滚动腔用于贴合滚动安放所述的滚子，所述的轴承外圈的内侧位于每两排相邻的所述的环形滚子组之间垫设有滚子垫圈，所述的孔用弹性挡圈与相邻的一排所述的环形滚子组之间垫设有轴承垫圈。

3、与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过安装环形滚子分隔栏，不仅制作简单、安装方便，而且通过设置相互间隔的滚动腔将同一排的滚子相互隔开，能有效地减缓同一排滚子之间的发热现象，避免了同一排滚子之间的相互摩擦，增大滚子的散热空间，使油液在流过时能够更好的带走热量，从而增加滚子的使用寿命，同时，使用滚子分隔栏也可以减少滚子的使用数量，简化结构、降低成本；通过增加滚子垫圈，减小了上下排的滚子之间的相互摩擦，能有效防止马达在高速运转时滚子的温度升高过快，造成滚子磨损的问题，进一步增加轴承的使用寿命；本结构应用广泛，不仅可以使用在常规的轴承组装结构中，还可以用于液压马达的曲轴等需要高速旋转的机械领域。

4、所述的环形滚子分隔栏包括安装环和多个分隔筋，所述的安装环嵌设于所述的环形安装槽内且径向向内伸出所述的环形安装槽，多个所述的分隔筋环向均匀且径向向内固定设置在所述的安装环的内侧，所述的分隔筋的两侧分别对称形成第一滚动弧面，所述的安装环的内侧位于相邻的两个所述的分隔筋之间向外凹陷形成第二滚动弧面，所述的第二滚动弧面与相向设置的两个所述的第一滚动弧面共同构成所述的滚动腔。安装环采用扁平结构，能够固定嵌设到轴承外圈的环形安装槽内，保证安装环不会轴向移动，第二滚动弧面与相向设置的两个第一滚动弧面共同构成滚动腔，结构简单，加工方便，能够避免相邻的两个滚子直接接触，从而增大每个滚子的散热空间，使油液在流过时能够更好的带走热量，增加滚子的使用寿命，并且可以减少滚子的使用数量，简化结构、降低成本。

5、所述的分隔筋沿所述的安装环的径向的长度大于所述的滚子的半径，所述的滚动腔的内侧开口处的间距小于所述的滚子的直径。相邻的两个分隔筋向内伸出的长度超出滚子的一半后从两侧向内包裹住滚子，增大了安装滚子后和滚子的接触面积，使轴承旋转时传递给滚子的压力被更好的分散开，有效增加滚子的转动效果，并且提升滚子的使用寿命。

6、所述的滚子垫圈的内侧与所述的轴承内圈的外侧之间形成中间通油间隙，所述的轴承垫圈的内侧与所述的轴承内圈的外侧之间形成端部通油间隙。保证在轴承运转时有冷却油液从轴承外圈与轴承内圈之间流过，带走热量和铁屑杂质，从而提升轴承的使用寿命。

7、所述的分隔筋沿所述的安装环的轴向的厚度大于所述的安装环的轴向厚度。安装环结构较为扁平，方便安装于环形安装槽内，避免轴向移动，而分隔筋需要支撑滚子，因此厚度需要大于安装环，从而对滚子提供较好的支撑力。

8、所述的安装环上断开形成安装收缩间隙。因为在安装环形滚子分隔栏时，轴承外圈内部的空间较小，较难将环形滚子分隔栏垂直于轴向直接装入轴承外圈中，有安装收缩间隙的存在能够将安装收缩间隙的两侧上下重叠在一起，让环形滚子分隔栏能够方便装入到轴承外圈的环形安装槽中，再放开后恢复原有形状完成安装，安装过程较为快速方便。

技术特征：

1.一种多排滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈及设置在所述的轴承外圈与所述的轴承内圈之间的多排环形滚子组，每排所述的环形滚子组由多个均匀环向分布的滚子组成，所述的轴承外圈的两端内侧分别固定设置有孔用弹性挡圈，其特征在于所述的轴承外圈的内侧沿轴向平行且均匀设置有多排向外凹陷的环形安装槽，所述的环形安装槽内嵌设有环形滚子分隔栏，所述的环形滚子分隔栏的内侧环向均匀设置有相互间隔的滚动腔，所述的滚动腔用于贴合滚动安放所述的滚子，所述的轴承外圈的内侧位于每两排相邻的所述的环形滚子组之间垫设有滚子垫圈，所述的孔用弹性挡圈与相邻的一排所述的环形滚子组之间垫设有轴承垫圈。

2.根据权利要求1所述的一种多排滚子轴承，其特征在于所述的环形滚子分隔栏包括安装环和多个分隔筋，所述的安装环嵌设于所述的环形安装槽内且径向向内伸出所述的环形安装槽，多个所述的分隔筋环向均匀且径向向内固定设置在所述的安装环的内侧，所述的分隔筋的两侧分别对称形成第一滚动弧面，所述的安装环的内侧位于相邻的两个所述的分隔筋之间向外凹陷形成第二滚动弧面，所述的第二滚动弧面与相向设置的两个所述的第一滚动弧面共同构成所述的滚动腔。

3.根据权利要求2所述的一种多排滚子轴承，其特征在于所述的分隔筋沿所述的安装环的径向的长度大于所述的滚子的半径，所述的滚动腔的内侧开口处的间距小于所述的滚子的直径。

4.根据权利要求1或2所述的一种多排滚子轴承，其特征在于所述的滚子垫圈的内侧与所述的轴承内圈的外侧之间形成中间通油间隙，所述的轴承垫圈的内侧与所述的轴承内圈的外侧之间形成端部通油间隙。

5.根据权利要求2所述的一种多排滚子轴承，其特征在于所述的分隔筋沿所述的安装环的轴向的厚度大于所述的安装环的轴向厚度。

6.根据权利要求2所述的一种多排滚子轴承，其特征在于所述的安装环上断开形成安装收缩间隙。

技术总结本技术公开了一种多排滚子轴承，包括轴承外圈、轴承内圈及多排环形滚子组，轴承外圈的两端内侧分别固定设置有孔用弹性挡圈，特点是轴承外圈的内侧沿轴向平行且均匀设置有多排向外凹陷的环形安装槽，环形安装槽内嵌设有环形滚子分隔栏，环形滚子分隔栏的内侧环向均匀设置有相互间隔的滚动腔，滚动腔用于贴合滚动安放滚子，轴承外圈的内侧位于每两排相邻的环形滚子组之间垫设有滚子垫圈，孔用弹性挡圈与相邻的一排环形滚子组之间垫设有轴承垫圈；优点是通过环形滚子分隔栏上设置相互间隔的滚动腔将同一排的滚子隔开，再通过增加滚子垫圈，减小了上下排滚子之间的摩擦，能有效地减缓滚子之间的发热现象，增加使用寿命。技术研发人员：吴孟哲,李成志,王家豪受保护的技术使用者：宁波斯达弗液压传动有限公司技术研发日：20240619技术公布日：2024/9/17