压缩机供油结构、供油控制方法及压缩机与流程

本发明涉及压缩机供油，具体为一种压缩机供油结构、供油控制方法及压缩机。

背景技术：

1、对于水冷螺杆机组来说，压缩机是机组的核心部件，是整个制冷系统的心脏。压缩机是否能够正常运行决定了整个制冷循环系统的运行状态。对于螺杆压缩机而言，润滑油的供给有着重要的作用。保证足够的润滑油供给，可以吸收压缩机运行时压缩过程产生的热量，降低压缩机排气温度，防止运行效率降低甚至电机损坏的问题。并且，保证足够的润滑油供给还能起到在压缩机内活塞与气缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，以及可以减少压缩机运行摩擦和磨损，降低运转噪音，在整个运转过程中起着润滑作用和在压缩机运转过程中传递压差力量，驱动容积调节系统，实现压缩机容积调节控制等作用。

2、目前，对于大多数水冷螺杆机组而言，提供给压缩机的供油方式主要为压差式供油，通过机组本身的运行压差来实现压缩机润滑油的供给，这种方式容易出现在小压差工况下供油不足的问题。即便有采用油泵控制，也不能有效的控制油泵启停，经常出现供油不足或者供油过剩的问题。

技术实现思路

1、本发明为了解决上述现有技术中通过压差供油容易出现供油不足或者过剩的技术问题，提出一种压缩机供油结构、供油控制方法及压缩机。

2、本发明采用的技术方案是：

3、本发明提出了一种压缩机供油结构，包括：连接压缩机回油口与油分离器的供油管道，设置在供油管道上的油泵和调节油温的冷却组件，根据压缩机油温控制所述冷却组件与所述油泵调整供油流量和油温的控制器。

4、所述冷却组件包括：板式换热器、冷媒循环管道、膨胀阀和冷媒泵，所述冷媒循环管道循环连通板式换热器的换热进出口与空调系统的蒸发器，所述膨胀阀设置在所述板式换热器的换热出口侧的冷媒循环管道上。

5、进一步的，所述供油管道上还设有靠近压缩机回油口的过滤器。

6、优选地，所述压缩机油温通过设置在压缩机回油口的温度传感器检测。

7、优选地，所述压缩机油温通过设置在压缩机内部密封静环上的温度传感器检测。

8、本发明还提出一种压缩机供油控制方法，使用上述的压缩机供油结构，包括步骤：

9、预设多个压缩机油温区间；

10、检测压缩机油温；

11、根据压缩机油温所在的油温区间对应的控制逻辑控制所述冷却组件与所述油泵调整供油流量和油温。

12、优选地，所述油温区间包括：低油温区间、中油温区间和高油温区间。

13、所述低油温区间的控制逻辑为：控制所述油泵保持预设最低开度运行，以及控制所述冷却组件停止调节油温；

14、所述高油温区间的控制逻辑为：控制所述油泵保持预设最大开度运行，以及控制所述冷却组件的冷媒泵以预设最大开度运行。

15、所述中油温区间的控制逻辑为：

16、控制所述油泵运行频率来控制润滑油的实际流量h1，所述实际流量h1的计算公式为h1＝a*(t-t1)+b*(t-t1)^2+h10；

17、控制所述冷却组件的冷媒泵运行频率来控制冷媒的实际流量h2，所述实际流量h2的计算公式为h2＝c*(t-t1)+d*(t-t1)^2+h20；

18、t1为低油温区间与中油温区间分区温度值，a、b、c、d为预设值，h10为初始油流量值，h20为初始冷媒流量值。

19、本发明还提出一种压缩机，包括上述的压缩机供油结构。

20、与现有技术比较，本发明具体通过压缩机的油温来控制油泵调整供油流量，同时通过换热组件来降低油温，而压缩机的油温是根据空调系统的运行工况来决定的，从而可以根据空调系统的实际运行工况来动态调节供油流量和供油油温，使润滑油的供给更加符合实际工况。

技术特征：

1.一种压缩机供油结构，其特征在于，包括：连接压缩机回油口与油分离器的供油管道，设置在供油管道上的油泵和调节油温的冷却组件，根据压缩机油温控制所述冷却组件与所述油泵调整供油流量和油温的控制器。

2.如权利要求1所述的压缩机供油结构，其特征在于，所述冷却组件包括：板式换热器、冷媒循环管道、膨胀阀和冷媒泵，所述冷媒循环管道循环连通板式换热器的换热进出口与空调系统的蒸发器，所述膨胀阀设置在所述板式换热器的换热出口侧的冷媒循环管道上。

3.如权利要求1所述的压缩机供油结构，其特征在于，所述供油管道上还设有靠近压缩机回油口的过滤器。

4.如权利要求1所述的压缩机供油结构，其特征在于，所述压缩机油温通过设置在压缩机回油口的温度传感器检测。

5.如权利要求1所述的压缩机供油结构，其特征在于，所述压缩机油温通过设置在压缩机内部密封静环上的温度传感器检测。

6.一种压缩机供油控制方法，其特征在于，使用权利要求1至5任意一项所述的压缩机供油结构，包括步骤：

7.如权利要求6所述的压缩机供油控制方法，其特征在于，所述油温区间包括：低油温区间、中油温区间和高油温区间。

8.如权利要求7所述的压缩机供油控制方法，其特征在于，

9.如权利要求7所述的压缩机供油控制方法，其特征在于，所述中油温区间的控制逻辑为：

10.一种压缩机，其特征在在于，包括如权利要求1至5任意一项所述的压缩机供油结构。

技术总结本发明提出一种压缩机供油结构、供油控制方法及压缩机，供油结构包括：连接压缩机回油口的供油管道，连接所述供油管道的油分离器，设置在供油管道上的油泵和调节油温的冷却组件，根据压缩机油温控制所述冷却组件与所述油泵调整供油流量和油温的控制器。本发明具体通过压缩机的油温来控制油泵调整供油流量，同时通过换热组件来降低油温，而压缩机的油温是根据空调系统的运行工况来决定的，从而可以根据空调系统的实际运行工况来动态调节供油流量和供油油温，使润滑油的供给更加符合实际工况。技术研发人员：杨友照,李莹,罗炽亮,李紫豪,练浩民受保护的技术使用者：珠海格力电器股份有限公司技术研发日：技术公布日：2024/9/17