一种具有防护机构的停车场空车位引导牌的制作方法

本技术涉及停车场空车位引导设备，具体为一种具有防护机构的停车场空车位引导牌。

背景技术：

1、地下停车场是指建筑在地下用来停放各种大小机动车辆的建筑物，主要由停车间、通道、坡道或机械提升间、出入口、调车场地等组成，而引导牌则是为各种车辆提供空位信息，便于各个车辆能够快速的找到车位。

2、如申请号为202221677429.0的公开文件，公开了一种大型地下停车场空车位引导系统，该实用新型通过将显示板与车位感应设备进行连接，随后通过安装螺栓对该装置进行安装，车位若有车红灯会亮起，车位若没有车绿灯会亮起，从而能够有效对停车场空车位进行精确引导，本实用新型被车辆意外撞击到显示板时，使显示板通过连接板带动伸缩杆和弹簧进行伸缩复位，同时通过第一铰接件和第二铰接件的配合对显示板进行位移，从而能够有效缓冲车辆的撞击，且对该装置进行，但是该装置对不同高度变化的停车场内部难以灵活调节适配，只能够通过螺栓固定在同一位置，且该装置仅装配在停车场内部起到引导作用，实用范围小。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种具有防护机构的停车场空车位引导牌。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，包括立架，所述立架的内表面中部下方固定设置有隔板，所述立架的外表面左右两侧均固定设置有装配板，所述立架的内表面中部位于隔板的上方通过轴承转动设置有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿隔板设置有驱动电机，所述立架的外表面前侧位于螺纹杆的两侧均开设有导向槽，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹孔块，所述螺纹孔块的前端固定安装有调节板，所述调节板的表面后侧两端均固定安装有限位滑块，且限位滑块滑动设置于导向槽的内部。

3、优选的，所述调节板的前侧中部设置有阻尼滑轨，且阻尼滑轨的表面滑动设置有阻尼移动块。

4、优选的，所述阻尼移动块的前端固定安装有电子显示引导牌，且电子显示引导牌表面后侧开设有活动槽。

5、优选的，所述活动槽的内表面上下两侧均开设有滑槽，且活动槽的内表面右端固定安装有阻尼弹簧杆。

6、优选的，所述阻尼弹簧杆有阻尼器和伸缩弹簧组成，且阻尼弹簧杆的左端固定设置有活动板，并且活动板位于活动槽的内部。

7、优选的，所述活动板的表面上下两侧均固定安装有导向块，且导向块滑动设置于滑槽的内部。

8、优选的，所述活动板的后端通过转轴转动设置有活动杆，且活动杆的后端与调节板的表面后端通过转轴转动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1.本实用新型通过装配板、螺纹杆、驱动电机、导向槽、螺纹孔块、调节板和限位滑块的设置，驱动电机带动螺纹杆转动，导向槽对限位滑块的限制下，从而使得调节板通过螺纹孔块进行上下调节，从而使电子显示引导牌的高度进行调整，使装置整体能够根据室内低矮高度不同的停车场进行灵活调节，适配使用，并且通过装配板将装置整体直接装配在停车场入口处，电子显示引导牌也能够作为阻拦挡杆，使每一个入场车辆能够在入场拍照时，第一时间得知停车场内部车位情况，无需等车辆进入停车场后再通过电子显示引导牌进行引导，极大提升了各个车辆在停车场内部的停车效率，避免产生拥堵，该装置整体能够起到两种作用，提高了装置的实用能力；

11、2.本实用新型通过阻尼滑轨、阻尼移动块、活动槽、滑槽、阻尼弹簧杆、活动板、导向块和活动杆的设置，车辆在停车场内部穿梭，或在进场时，触碰到电子显示引导牌，碰撞力会使电子显示引导牌牵引阻尼移动块沿着阻尼滑轨向后滑动，利用阻尼滑轨对阻尼移动块的制动，对碰撞力进行缓冲制动，在电子显示引导牌移动时，还会挤推活动杆，使活动杆推动活动板在活动槽中移动，挤压阻尼弹簧杆，通过阻尼弹簧杆对碰撞力进行二次缓冲削弱，同时活动杆与电子显示引导牌形成三角支撑状态，对电子显示引导牌起到一定的稳定支撑作用，整体上对该装置中重要的电子显示引导牌能够起到有效的防护效果，避免碰撞损坏。

技术特征：

1.一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，包括立架(1)，其特征在于，所述立架(1)的内表面中部下方固定设置有隔板(101)，所述立架(1)的外表面左右两侧均固定设置有装配板(2)，所述立架(1)的内表面中部位于隔板(101)的上方通过轴承转动设置有螺纹杆(3)，所述螺纹杆(3)的底端贯穿隔板(101)设置有驱动电机(4)，所述立架(1)的外表面前侧位于螺纹杆(3)的两侧均开设有导向槽(5)，所述螺纹杆(3)的表面螺纹连接有螺纹孔块(6)，所述螺纹孔块(6)的前端固定安装有调节板(7)，所述调节板(7)的表面后侧两端均固定安装有限位滑块(8)，且限位滑块(8)滑动设置于导向槽(5)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，其特征在于，所述调节板(7)的前侧中部设置有阻尼滑轨(9)，且阻尼滑轨(9)的表面滑动设置有阻尼移动块(10)。

3.根据权利要求2所述的一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，其特征在于，所述阻尼移动块(10)的前端固定安装有电子显示引导牌(11)，且电子显示引导牌(11)表面后侧开设有活动槽(12)。

4.根据权利要求3所述的一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，其特征在于，所述活动槽(12)的内表面上下两侧均开设有滑槽(13)，且活动槽(12)的内表面右端固定安装有阻尼弹簧杆(14)。

5.根据权利要求4所述的一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，其特征在于，所述阻尼弹簧杆(14)有阻尼器和伸缩弹簧组成，且阻尼弹簧杆(14)的左端固定设置有活动板(15)，并且活动板(15)位于活动槽(12)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，其特征在于，所述活动板(15)的表面上下两侧均固定安装有导向块(16)，且导向块(16)滑动设置于滑槽(13)的内部。

7.根据权利要求5所述的一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，其特征在于，所述活动板(15)的后端通过转轴转动设置有活动杆(17)，且活动杆(17)的后端与调节板(7)的表面后端通过转轴转动连接。

技术总结本技术公开了一种具有防护机构的停车场空车位引导牌，涉及停车场空车位引导设备技术领域，包括立架，所述立架的内表面中部下方固定设置有隔板。该具有防护机构的停车场空车位引导牌，与现有的普通停车场空车位引导牌相比，装置整体能够根据室内低矮高度不同的停车场进行灵活调节，适配使用，并且通过装配板将装置整体直接装配在停车场入口处，电子显示引导牌也能够作为阻拦挡杆，使每一个入场车辆能够在入场拍照时，第一时间得知停车场内部车位情况，无需等车辆进入停车场后再通过电子显示引导牌进行引导，极大提升了各个车辆在停车场内部的停车效率，避免产生拥堵，该装置整体能够起到两种作用，提高了装置的实用范围。技术研发人员：吴旦,王珂受保护的技术使用者：金华兆元科技有限公司技术研发日：20231128技术公布日：2024/9/17