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一种用于钢板连续梁的架桥机的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-19 14:46:52

本发明涉及工字型钢板梁的安装施工设备领域,尤其涉及一种用于钢板连续梁的架桥机。

背景技术:

1、钢板梁一般包括简支梁和连续梁,与简支梁相比,连续梁具有伸缩缝少,噪音小、行车平稳、挠度小等优点。连续梁由于荷载的作用,梁体会产生一定的挠曲和变形,可以减小每段梁体的变形量,降低应力集中程度,提高桥梁的耐久性。连续梁通常会将各个梁体之间的栓接缝设置在桥跨(两个桥墩)之间,从而通过栓接缝将一个桥跨中梁体划分为若干个相对独立的梁体,使得各个梁体在受力时能够协同工作,共同分担荷载,从而提高桥梁的整体承载能力和稳定性。

2、无论是连续梁还是简支梁,现如今一般采用架桥机进行安装施工,简支梁的分段节点位于桥墩上,安装施工简单。而连续梁安装时,钢梁分段位置需要探出桥墩中心线,其探出长度是经过精密计算的,当探出长度超过一定范围时,如图2所示,钢梁探出时会受到架桥机支腿的阻碍,需要先将钢梁一端放置在桥墩上,天车的提掉装置与钢梁分离,升起移动到支腿另一侧,再降下重新与钢梁固定,分两步进行提吊。上述步骤中钢梁与提吊装置一般是通过螺栓或焊接固定连接的,拆装需要人工进行,有的还需要人工移动提吊架,效率低、劳动强度高,且需要高空作业,存在一定的危险性,此为存在的问题。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足,本发明提供了一种用于钢板连续梁的架桥机,来解决上述问题。

2、本发明是通过如下技术方案实现的:

3、一种用于钢板连续梁的架桥机,所述架桥机包括前支腿、后支腿、前辅助支腿、后辅助支腿和主桁架,其特征在于:所述主桁架上设有若干相同的天车,所述天车的两侧均设有升降钢索,所述升降钢索的下端设有提吊装置,所述提吊装置包括提吊块和十字型提吊架,所述提吊块的横截面呈水滴状,提吊块固定在升降钢索的下端,所述十字型提吊架夹套在钢梁上,所述提吊块和十字型提吊架相互卡接,便于快速提吊和放置钢梁;所述十字型提吊架的底部横向的开设有连接槽,十字型提吊架通过连接槽套设在钢梁上,所述连接槽的两侧壁的下部均开设有若干限位孔;所述十字型提吊架纵向上的两端均开设有与提吊块形状相契合的提吊口,所述提吊口的上方设有第一斜坡,所述第一斜坡的中间位置开设有豁口,所述提吊块卡设在提吊口内,所述提吊块上的升降钢索从所述豁口穿出,所述提吊口的下方设有第二斜坡。

4、进一步优化地,所述限位孔内螺纹连接有限位螺栓,所述限位螺栓用于在提升时支撑钢梁。

5、进一步优化地,所述连接槽内的还设有若干滚轮,所述滚轮均位于所述限位螺栓的上方,所述滚轮与限位螺栓之间的垂直距离大于钢梁壁的厚度,所述滚轮包括主动轮和若干从动轮。

6、进一步优化地,所述十字型提吊架顶部开设有电机槽,所述电机槽内固定有电机,所述电机的输出轴上设有第一锥齿轮,所述主动轮的轮轴上第二锥齿轮,电机输出通过主动轮和从动轮带动十字型提吊架在钢梁上前后移动。

7、进一步优化地,所述限位螺栓的头端呈多边形状。

8、进一步优化地,所述提吊块的宽度大于所述第一斜坡上豁口的宽度。

9、进一步优化地,所述第二斜坡的底部在纵向上探出提吊口。

10、进一步优化地,所述提吊块与提升钢索的连接处设有耐磨层。

11、进一步优化地,所述主桁架设置在前支腿和后支腿上,所述前辅助支腿和后辅助支腿分别设置在主桁架的两端,所述前支腿和后支腿位于前辅助支腿与后辅助支腿之间。

12、本发明的有益效果是:

13、本发明提供了一种用于钢板连续梁的架桥机,解决了工字型钢梁探出桥墩时天车提掉装置与钢梁人工拆装,效率低、危险性高的问题。本发明中提吊装置包括提吊块和十字型提吊架,两者可以分离,可以快速卡接提吊和拆分放置钢梁;十字型提吊架套设在钢梁上,可以自由移动,穿过支腿,在支腿一侧与提吊块分离,移动到支腿另一侧进行卡接,通过提吊块和十字型提吊架连接效率高,无需人工。

14、本发明中十字型提吊架横向的连接槽上设有滚轮和限位孔,钢梁运输到指定位置,先将十字型提吊架套在钢梁上,然后在限位孔内拧入限位螺栓,将十字型提吊架限制在钢梁上,提吊块落下,沿第一斜坡下滑,卡入提吊口内,便可提吊升起钢架;放置时,提吊块下落,沿第二斜坡下滑,滑出提吊口,此时十字型提吊架的滚轮与钢梁相接触,滚轮带动十字型提吊架移动穿过支腿,天车拉升提吊块,移动到另一侧再与十字型提吊架卡接,进行提升钢梁。

技术特征:

1.一种用于钢板连续梁的架桥机,所述架桥机包括前支腿(2)、后支腿(3)、前辅助支腿(5)、后辅助支腿(6)和主桁架(4),其特征在于:所述主桁架上设有若干相同的天车(7),所述天车的两侧均设有升降钢索(71),所述升降钢索的下端设有提吊装置(9),

2.根据权利要求1所述的用于钢板连续梁的架桥机,其特征在于:所述限位孔(93)内螺纹连接有限位螺栓(931),所述限位螺栓用于在提升时支撑钢梁(8)。

3.根据权利要求2所述的用于钢板连续梁的架桥机,其特征在于:所述连接槽(98)内的还设有若干滚轮(92),所述滚轮均位于所述限位螺栓(931)的上方,所述滚轮与限位螺栓之间的垂直距离大于钢梁壁的厚度,所述滚轮包括主动轮(921)和若干从动轮(923)。

4.根据权利要求3所述的用于钢板连续梁的架桥机,其特征在于:所述十字型提吊架(91)顶部开设有电机槽,所述电机槽内固定有电机(94),所述电机的输出轴上设有第一锥齿轮(941),所述主动轮(921)的轮轴上第二锥齿轮(922),电机输出通过主动轮和从动轮带动十字型提吊架(91)在钢梁(8)上前后移动。

5.根据权利要求2所述的用于钢板连续梁的架桥机,其特征在于:所述限位螺栓(931)的头端呈多边形状。

6.根据权利要求1所述的用于钢板连续梁的架桥机,其特征在于:所述提吊块(73)的宽度大于所述第一斜坡(96)上豁口(961)的宽度。

7.根据权利要求1所述的用于钢板连续梁的架桥机,其特征在于:所述第二斜坡(91)的底部在纵向上探出提吊口(95)。

8.根据权利要求7所述的用于钢板连续梁的架桥机,其特征在于:所述提吊块(73)与提升钢索(71)的连接处设有耐磨层(72)。

9.根据权利要求1所述的用于钢板连续梁的架桥机,其特征在于:所述主桁架(4)设置在前支腿(2)和后支腿(3)上,所述前辅助支腿(5)和后辅助支腿(6)分别设置在主桁架(4)的两端,所述前支腿和后支腿位于前辅助支腿与后辅助支腿之间。

技术总结本发明公开了一种用于钢板连续梁的架桥机,所述架桥机包括前支腿、后支腿、前辅助支腿、后辅助支腿和主桁架,所述主桁架上设有若干相同的天车,所述天车的两侧均设有升降钢索,所述升降钢索的下端设有提吊装置,所述提吊装置包括提吊块和十字型提吊架,所述提吊块的横截面呈水滴状,提吊块固定在升降钢索的下端,所述十字型提吊架夹套在钢梁上,本发明中提吊块和十字型提吊架相互卡接,也可以分离,能快速卡接提吊和拆分放置钢梁,十字型提吊架套设在钢梁上,可以自由移动,穿过支腿,在支腿一侧与提吊块分离,移动到支腿另一侧进行卡接,解决了工字型钢梁探出桥墩时天车提掉装置与钢梁人工拆装,效率低、危险性高的问题。技术研发人员:陈兴慧,亢磊,陈清立,江伟,唐思杰,许宁,尹福强,王世福,宋梦楠,陈光,安宋涛,罗曼丽受保护的技术使用者:中桥科建(德州)路桥工程有限公司技术研发日:技术公布日:2024/9/17

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