内桶支撑件的制作方法

本技术涉及航空加油井，具体为内桶支撑件。

背景技术：

1、航空地井是保障飞行器安全运行的必要设备，将供给能源集成，通过预设置的嵌入式地井安装在近机位、远机位、机库等，可以实现能源的及时供给，同时实现飞机无障碍化运行，是解决飞机生产、机务运维过程中所需能源的嵌入式保障方案。

2、由于部分机场受到地下水的冲刷作用导致机坪道面下的水稳层流失，如图1所示，在内桶与加油支管旁边会形成空腔，进而影响到双筒加油井的内桶及其内部加油设备的稳定性，存在安全隐患。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了内桶支撑件，解决了双筒加油井的内桶及其内部加油设备稳定性不高，存在安全隐患的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：内桶支撑件，包括地井，所述地井包括外桶和内桶，所述内桶顶部的一侧设置有支撑机构；

3、所述支撑机构包括u型扣，所述u型扣插接在内桶的顶部，所述u型扣的一侧螺纹连接有紧定螺钉，且紧定螺钉的螺纹端贯穿u型扣并延伸至内桶的内部，所述u型扣远离紧定螺钉的一侧固定连接有螺杆，且螺杆的表面套设有弹簧，所述弹簧远离u型扣的一端与外桶的内壁固定连接。

4、优选的，所述外桶内壁的顶部设置有凸边，所述内桶的顶部与凸边的顶部之间固定连接有密封圈本体。

5、优选的，所述密封圈本体包括u型密封圈，所述u型密封圈的一侧固定连接有延伸板，所述u型密封圈的另一侧固定连接有卡接板。

6、优选的，所述卡接板为u型结构，所述卡接板固定设置在内桶的顶部，所述延伸板固定在凸边的顶部。

7、优选的，所述内桶设置在外桶内壁的底部。

8、优选的，所述内桶的底部螺纹连接有油管支管，所述外桶的顶部固定连接有圈座。

9、有益效果

10、本实用新型提供了内桶支撑件。与现有技术相比具备以下有益效果：

11、(1)、该内桶支撑件，通过在内外桶之间增加支撑机构，将u型扣固定在内桶上沿，螺杆为弹簧提供导向作用，避免弹簧在压缩回弹运动时移位导致整个支撑件失效，且弹簧采用重型弹簧，以确保其有足够的支撑力能保持飞机加油时内桶及其内部加油设备的稳定，减少安全事故的发生。

12、(2)、该内桶支撑件，通过将该地井设置为双层机构，分为外桶和内桶，使用时更加安全环保，发生泄漏时，油品会位于外桶和内桶之间的夹层中，油品不会直接泄漏至土壤中，避免对环境造成污染。

技术特征：

1.内桶支撑件，包括地井(1)，其特征在于：所述地井(1)包括外桶(101)和内桶(102)，所述内桶(102)顶部的一侧设置有支撑机构(2)；

2.根据权利要求1所述的内桶支撑件，其特征在于：所述外桶(101)内壁的顶部设置有凸边(3)，所述内桶(102)的顶部与凸边(3)的顶部之间固定连接有密封圈本体(4)。

3.根据权利要求2所述的内桶支撑件，其特征在于：所述密封圈本体(4)包括u型密封圈(41)，所述u型密封圈(41)的一侧固定连接有延伸板(42)，所述u型密封圈(41)的另一侧固定连接有卡接板(43)。

4.根据权利要求3所述的内桶支撑件，其特征在于：所述卡接板(43)为u型结构，所述卡接板(43)固定设置在内桶(102)的顶部，所述延伸板(42)固定在凸边(3)的顶部。

5.根据权利要求1所述的内桶支撑件，其特征在于：所述内桶(102)设置在外桶(101)内壁的底部。

6.根据权利要求1所述的内桶支撑件，其特征在于：所述内桶(102)的底部螺纹连接有油管支管(5)，所述外桶(101)的顶部固定连接有圈座(6)。

技术总结本技术公开了内桶支撑件，包括地井，所述地井包括外桶和内桶，所述内桶顶部的一侧设置有支撑机构，所述支撑机构包括U型扣，所述U型扣插接在内桶的顶部，所述U型扣的一侧螺纹连接有紧定螺钉，且紧定螺钉的螺纹端贯穿U型扣并延伸至内桶的内部，所述U型扣远离紧定螺钉的一侧固定连接有螺杆，且螺杆的表面套设有弹簧，本技术涉及航空加油井技术领域。该内桶支撑件，通过在内外桶之间增加支撑机构，将U型扣固定在内桶上沿，螺杆为弹簧提供导向作用，避免弹簧在压缩回弹运动时移位导致整个支撑件失效，且弹簧采用重型弹簧，以确保其有足够的支撑力能保持飞机加油时内桶及其内部加油设备的稳定，减少安全事故的发生。技术研发人员：张继良,张奇峰,郑乐琪,钱琛受保护的技术使用者：宁波南方航空油料辅机厂技术研发日：20240118技术公布日：2024/9/19