技术新讯 > 非机动车,自行车装置制造技术 > 一种拖拉机底盘托架的制作方法  >  正文

一种拖拉机底盘托架的制作方法

  • 国知局
  • 2024-09-23 14:31:18

本技术涉及拖拉机底盘,具体而言,涉及一种拖拉机底盘托架。

背景技术:

1、拖拉机底盘是指拖拉机的支撑结构,它支持和连接了拖拉机的各个主要组成部分,如发动机、传动系统、驾驶室等,拖拉机底盘通常由一个坚固的框架构成,这个框架连接了前后桥,支持发动机和其他主要组件,也就是我们常说的底盘托架。

2、现有设备在实际使用时,由于工作环境常处于田野里,凹入不平的土地经常对底盘托架造成剐蹭,长期的剐蹭会使得底盘托架磨损,进行更换会提高成本,且底盘托架上经常会沾染上泥土,对底盘托架产生腐蚀。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种拖拉机底盘托架。

2、本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:

3、一种拖拉机底盘托架,其特征在于:包括架体,所述架体连接有防剐蹭机构,所述防剐蹭机构设置有两个,所述防剐蹭机构包括固定架,所述固定架与架体的底部固定连接,所述固定架的底部开设有滑槽,所述滑槽内壁滑动连接有两个滑块,两个所述滑块之间固定连接有滑架,所述架体底部连接有清理机构,所述清理机构设置有两个。

4、作为一种改进:所述清理机构包括转杆,所述转杆与架体的底部转动连接,所述转杆贯穿至架体的内部设置,所述转杆的表面固定连接有清理杆。

5、作为一种改进:两个所述滑槽的内部均固定连接有固定块,两个所述固定块的左右两侧均固定连接有第一弹簧和伸缩杆,两个所述第一弹簧和伸缩杆的另一端分别与两个滑块相对的一侧固定连接,所述伸缩杆与第一弹簧套接。

6、作为一种改进:两个所述滑架的底部均固定连接有第二弹簧一端,所述第二弹簧的另一端固定连接有连接架,所述连接架的内部转动连接有滚轮。

7、作为一种改进:所述滑架底部连接有阻尼器一端,所述阻尼器的另一端与连接架连接,所述阻尼器与第二弹簧套接。

8、作为一种改进:所述滑槽的顶部均开设有两个连接槽,所述连接槽的内部滑动连接有连接块,所述连接块的底部与滑块的顶部固定连接。

9、作为一种改进:所述架体的底部开设有两条移动槽,两个所述移动槽的内部滑动连接有齿板,所述齿板的底部与连接块的顶部固定连接,所述架体的内部转动连接有两个传动杆,两个所述传动杆的表面固定连接有啮合齿,所述啮合齿和齿板啮合连接。

10、作为一种改进:两个所述传动杆和两个转杆的表面均连接有转轮,所述传动杆与转杆之间通过转轮套设有传动带。

11、本实用新型提供的一种拖拉机底盘托架,其有益效果包括有:

12、通过设置防剐蹭机构,拖拉机在田野里行驶时,如果遇到凹凸不平的地方,会对滚轮造成挤压,通过第二弹簧和阻尼器的配合,使滚轮向上移动后回到原位,且拖拉机处于前进或后退时凸起物对滑架的挤压会使滑架移动,通过第一弹簧和伸缩杆的配合,再回到原位,从而避免了因环境问题,架体容易受到磨损,通过设置清理机构,滑架移动时,带动滑块移动,通过连接块的连接关系,使连接块带动齿板移动,通过齿板和啮合齿的啮合连接,使传动杆旋转,通过传动带的配合,使转杆带动清理杆旋转,由于清理杆的顶部和架体的底部相接触,清理杆将架体底部的泥土进行剐蹭,从而避免了泥土附着在架体上对架体进行腐蚀。

技术特征:

1.一种拖拉机底盘托架,其特征在于:包括架体(1),所述架体(1)连接有防剐蹭机构,所述防剐蹭机构设置有两个,所述防剐蹭机构包括固定架(2),所述固定架(2)与架体(1)的底部固定连接,所述固定架(2)的底部开设有滑槽(3),所述滑槽(3)内壁滑动连接有两个滑块(4),两个所述滑块(4)之间固定连接有滑架(22),所述架体(1)底部连接有清理机构,所述清理机构设置有两个。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机底盘托架,其特征在于:所述清理机构包括转杆(5),所述转杆(5)与架体(1)的底部转动连接,所述转杆(5)贯穿至架体(1)的内部设置,所述转杆(5)的表面固定连接有清理杆(6)。

3.根据权利要求1所述的一种拖拉机底盘托架,其特征在于:两个所述滑槽(3)的内部均固定连接有固定块(7),两个所述固定块(7)的左右两侧均固定连接有第一弹簧(8)和伸缩杆(9),两个所述第一弹簧(8)和伸缩杆(9)的另一端分别与两个滑块(4)相对的一侧固定连接,所述伸缩杆(9)与第一弹簧(8)套接。

4.根据权利要求1所述的一种拖拉机底盘托架,其特征在于:两个所述滑架(22)的底部均固定连接有第二弹簧(10)一端,所述第二弹簧(10)的另一端固定连接有连接架(11),所述连接架(11)的内部转动连接有滚轮(12)。

5.根据权利要求4所述的一种拖拉机底盘托架,其特征在于:所述滑架(22)底部连接有阻尼器(13)一端,所述阻尼器(13)的另一端与连接架(11)连接,所述阻尼器(13)与第二弹簧(10)套接。

6.根据权利要求2所述的一种拖拉机底盘托架,其特征在于:所述滑槽(3)的顶部均开设有两个连接槽(14),所述连接槽(14)的内部滑动连接有连接块(15),所述连接块(15)的底部与滑块(4)的顶部固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种拖拉机底盘托架,其特征在于:所述架体(1)的底部开设有两条移动槽(16),两个所述移动槽(16)的内部滑动连接有齿板(17),所述齿板(17)的底部与连接块(15)的顶部固定连接,所述架体(1)的内部转动连接有两个传动杆(18),两个所述传动杆(18)的表面固定连接有啮合齿(20),所述啮合齿(20)和齿板(17)啮合连接。

8.根据权利要求7所述的一种拖拉机底盘托架,其特征在于:两个所述传动杆(18)和两个转杆(5)的表面均连接有转轮,所述传动杆(18)与转杆(5)之间通过转轮套设有传动带(21)。

技术总结本技术提供了一种拖拉机底盘托架,属于拖拉机底盘技术领域。该一种拖拉机底盘托架,包括架体,所述防剐蹭机构设置有两个,所述防剐蹭机构包括固定架、滑槽和滑块,所述固定架固定安装在架体的底部,所述滑槽开设在固定架的底部,所述滑块设置有两个,两个所述滑块分别滑动安装在滑槽内壁的左右两侧。本技术通过设置防剐蹭机构,拖拉机在田野里行驶时,如果遇到凹凸不平的地方,会对滚轮造成挤压,通过第二弹簧和阻尼器的配合,使滚轮向上移动后回到原位,且拖拉机处于前进或后退时凸起物对滑架的挤压会使滑架移动,通过第一弹簧和伸缩杆的配合,再回到原位,从而避免了因环境问题,架体容易受到磨损。技术研发人员:张文良受保护的技术使用者:潍坊尚宇机械有限公司技术研发日:20240201技术公布日:2024/9/19

本文地址:https://www.jishuxx.com/zhuanli/20240923/303274.html

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 YYfuon@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。