一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备

本技术属于汽车无线充电，具体涉及一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备。

背景技术：

1、一个线圈的电流变化，在相邻的线圈产生,它们在电的方面彼此独立，之间的相互影响是靠磁场将其联系起来的，电子学上，称为磁耦合。电动汽车无线充电的磁耦合结构是指将无线电能传输技术与电动汽车充电结合起来实现无线充电，能够大大提高电动汽车充电的方便性。用户只需把车停在安装有电能发送装置的指定区域，充电即可自动进行。

2、但是现有的无线充电设备在使用时，不方便对汽车的充电部进行除尘，灰尘吸附在充电部的表面会降低电磁耦合效率，并且会增加电磁能量的散失，降低能量传输效率，并且无线充电设备在能量传输过程中会产生一定的热量，如果灰尘堆积在设备内部或散热部件上，会阻碍散热效果，导致设备发热过多，甚至可能引起故障，经检索现有公开专利号：cn216401182u，公开专利名称：一种基于电磁力的电动汽车用无线充电设备，包括电磁无线充电器，所述电磁无线充电器顶部设置有基座，所述电磁无线充电器底壁四个拐角处固定连接有固定座，所述基座顶壁前后两侧中间位置固定连接有防护挡板，所述基座前后两侧壁两侧各固定连接有一个安装座，同在一侧的两个所述安装座相向一侧侧壁之间转动安装有导向板。本实用新型通过设置有灵活的电动汽车上下导向结构，实际进行基于电磁力的电动汽车用无线充电时，其电动汽车上下方便，且设置有良好的电动汽车充电用前后防护结构，实际基于电磁力的电动汽车无线充电时，其前后两侧具备充电防护，此方案同样出现上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，包括：配电箱和支撑板，所述配电箱的表面安装有输电口，所述支撑板表面的一侧设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的表面转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶部的表面设置有托板，且第一支撑杆的顶端与托板接触，所述第一支撑杆的表面转动连接有多个电动伸缩杆，且电动伸缩杆的一端与第二支撑杆转动连接，所述第一支撑杆与第二支撑杆两侧的连接处均转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的外侧转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆与第二连接杆的内侧均转动连接有除尘辊，所述第一连接杆的表面转动连接有弹簧伸缩杆，且弹簧伸缩杆的一端与第二连接杆转动连接，所述托板的内侧安装有电磁无线充电器，且输电口与电磁无线充电器电性连接。

4、作为本实用新型一种优选的方案，所述配电箱的表面转动连接有防护门，所述防护门的表面安装有触摸操控屏，所述配电箱的两侧均安装有多个安装板。

5、作为本实用新型一种优选的方案，所述支撑板的表面安装有第一转轴，且第一支撑杆通过第一转轴转动连接于支撑板的表面，所述第二支撑杆的表面安装有第二转轴，且托板通过第二转轴转动连接于第二支撑杆的表面。

6、作为本实用新型一种优选的方案，所述第二连接杆与第一连接杆的长度相等，所述第二连接杆与第一连接杆的长度均大于第一支撑杆与第二支撑杆一半的长度。

7、作为本实用新型一种优选的方案，所述支撑板的底部安装有多个固定板，所述固定板的底部安装有固定块。

8、作为本实用新型一种优选的方案，所述第二支撑杆的一端转动连接有下滚轮，且下滚轮与支撑板接触，所述第一支撑杆的一端转动连接有上滚轮，且上滚轮与托板接触。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本方案通过电动伸缩杆启动带动第一支撑杆和第二支撑杆进行角度调节并进行升高，从而带动托板、第一连接杆和第二连接杆进行升高，此时第一连接杆和第二连接杆会使除尘辊与汽车底部的充电处进行接触，同时电动伸缩杆会继续升高，此时第一连接杆和第二连接杆便会向两侧进行移动，从而带动除尘辊对充电处进行除尘，随后电磁无线充电器便会进行充电。

技术特征：

1.一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，其特征在于，包括：配电箱（1）和支撑板（6），所述配电箱（1）的表面安装有输电口（2），所述支撑板（6）表面的一侧设置有第一支撑杆（7），所述第一支撑杆（7）的表面转动连接有第二支撑杆（8），所述第二支撑杆（8）顶部的表面设置有托板（9），且第一支撑杆（7）的顶端与托板（9）接触，所述第一支撑杆（7）的表面转动连接有多个电动伸缩杆（10），且电动伸缩杆（10）的一端与第二支撑杆（8）转动连接，所述第一支撑杆（7）与第二支撑杆（8）两侧的连接处均转动连接有第二连接杆（12），所述第二连接杆（12）的外侧转动连接有第一连接杆（11），所述第一连接杆（11）与第二连接杆（12）的内侧均转动连接有除尘辊（13），所述第一连接杆（11）的表面转动连接有弹簧伸缩杆（19），且弹簧伸缩杆（19）的一端与第二连接杆（12）转动连接，所述托板（9）的内侧安装有电磁无线充电器（16），且输电口（2）与电磁无线充电器（16）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，其特征在于，所述配电箱（1）的表面转动连接有防护门（3），所述防护门（3）的表面安装有触摸操控屏（4），所述配电箱（1）的两侧均安装有多个安装板（5）。

3.根据权利要求1所述的一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，其特征在于，所述支撑板（6）的表面安装有第一转轴，且第一支撑杆（7）通过第一转轴转动连接于支撑板（6）的表面，所述第二支撑杆（8）的表面安装有第二转轴，且托板（9）通过第二转轴转动连接于第二支撑杆（8）的表面。

4.根据权利要求3所述的一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，其特征在于，所述第二连接杆（12）与第一连接杆（11）的长度相等，所述第二连接杆（12）与第一连接杆（11）的长度均大于第一支撑杆（7）与第二支撑杆（8）一半的长度。

5.根据权利要求1所述的一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，其特征在于，所述支撑板（6）的底部安装有多个固定板（14），所述固定板（14）的底部安装有固定块（15）。

6.根据权利要求1所述的一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，其特征在于，所述第二支撑杆（8）的一端转动连接有下滚轮（17），且下滚轮（17）与支撑板（6）接触，所述第一支撑杆（7）的一端转动连接有上滚轮（18），且上滚轮（18）与托板（9）接触。

技术总结本技术提供一种基于磁耦合的电动汽车用无线充电设备，属于汽车无线充电技术领域，包括：配电箱和支撑板，所述配电箱的表面安装有输电口，所述支撑板表面的一侧设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的表面转动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶部的表面设置有托板，本方案通过电动伸缩杆启动带动第一支撑杆和第二支撑杆进行角度调节并进行升高，从而带动托板、第一连接杆和第二连接杆进行升高，此时第一连接杆和第二连接杆会使除尘辊与汽车底部的充电处进行接触，同时电动伸缩杆会继续升高，此时第一连接杆和第二连接杆便会向两侧进行移动，从而带动除尘辊对充电处进行除尘，随后电磁无线充电器便会进行充电。技术研发人员：肖琦琦,包礼成,李波,李洪受保护的技术使用者：扬州工业职业技术学院技术研发日：20240221技术公布日：2024/9/19