一种自卸电动三轮车车架的制作方法

本技术属于电动三轮车车架，尤其涉及一种自卸电动三轮车车架。

背景技术：

1、电动三轮车作为一种非常普遍的载货工具，应用广泛，尤其自卸式的电动三轮车，在卸货时由举升装置提升车厢前端，使车厢倾斜进行卸货。

2、在卸货时，为了卸货完全，车厢一端被抬升至较高高度，在作业环境高度较低时，如在大棚等场景内卸货时，抬升高度受限，影响卸货效率以及误碰电路设备等。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种自卸电动三轮车车架。

2、本实用新型采用的技术方案如下：一种自卸电动三轮车车架，包括车架主体、支撑件和车厢推拉组件；车架主体具备相应的强度和支撑力；支撑件一端与车架的后端铰接，通过安装于车架主体上的举升装置抬升和复位，在不同抬升角度进行相应的支撑作业；车厢推拉组件包括滑动座，在支撑件上预定的作业长度范围内滑动，并具备相应的支撑力，车厢固定在滑动座上，随滑动座位移调整车厢位置；驱动组件，固定在支撑件支撑作业面前端，伸缩作业端与滑动座相连；挡件，固定在支撑件支撑作业面后端。

3、进一步地，所述支撑件上装配限位板，所述驱动组件的伸缩端活动贯穿限位板后固定连接于滑动座侧壁。

4、进一步地，所述支撑件支撑作业面的前端设置固定块，所述固定块与挡件相对，且所述固定块、限位板、挡件以及滑动座支撑车厢的支撑作业面位于同一水平面上。

5、进一步地，所述固定块以及限位板的支撑作业面内凹形成滑动槽，且两滑动槽相互靠近一端延伸至相连通，所述滑动座连接滑动限位件，所述滑动限位件沿滑动槽滑动。

6、进一步地，所述车架前端两侧装配防撞护栏。

7、采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型提出的一种自卸电动三轮车车架，通过设置的车厢推拉组件，可使车厢沿支撑件长度方向进行位移，改变车厢的位置，在举升装置抬升后，可使车厢在较底的高度进行翻转卸货，且较低高度卸货时，可在一定程度上降低扬尘，货物从较低高度卸货，可在一定程度上降低损坏的几率。

技术特征：

1.一种自卸电动三轮车车架，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种自卸电动三轮车车架，其特征在于：所述支撑件上装配限位板，所述驱动组件的伸缩端活动贯穿限位板后固定连接于滑动座侧壁。

3.根据权利要求2所述的一种自卸电动三轮车车架，其特征在于：所述支撑件支撑作业面的前端设置固定块，所述固定块与挡件相对，且所述固定块、限位板、挡件以及滑动座支撑车厢的支撑作业面位于同一水平面上。

4.根据权利要求3所述的一种自卸电动三轮车车架，其特征在于：所述固定块以及限位板的支撑作业面内凹形成滑动槽，且两滑动槽相互靠近一端延伸至相连通，所述滑动座连接滑动限位件，所述滑动限位件沿滑动槽滑动。

5.根据权利要求1所述的一种自卸电动三轮车车架，其特征在于：所述车架前端两侧装配防撞护栏。

技术总结本技术公开的一种自卸电动三轮车车架，属于电动三轮车车架技术领域，包括车架主体、支撑件和车厢推拉组件；车架主体具备相应的强度和支撑力；支撑件一端与车架的后端铰接，通过安装于车架主体上的举升装置抬升和复位，在不同抬升角度进行相应的支撑作业；车厢推拉组件包括滑动座、驱动组件和挡件，滑动座在支撑件上预定的作业长度范围内滑动，并具备相应的支撑力，车厢固定在滑动座上，随滑动座位移调整车厢位置；驱动组件固定在支撑件支撑作业面前端，伸缩作业端与滑动座相连；挡件固定在支撑件支撑作业面后端，可使车厢在较底的高度进行翻转卸货，且较低高度卸货时，可在一定程度上降低扬尘，货物从较低高度卸货，可在一定程度上降低损坏的几率。技术研发人员：尹建斌,袁吉超,李爱华受保护的技术使用者：徐州智博机车有限公司技术研发日：20240321技术公布日：2024/9/19