缺陷检测光学探测平台

本发明涉及汽车零部件检测，具体为缺陷检测光学探测平台。

背景技术：

1、汽车在生产时需要将若干个零部件进行组装，而部分汽车零部件在生产时是通过铸造成型，且为保障汽车零部件的安全使用需要对零部件的表面进行检测。

2、现有汽车零部件用缺陷检测光学探测平台大多无法实现汽车零部件检测作业与汽车零部件上下料作业的同步开展，检测效率较低，且现有缺陷检测光学探测平台无法将待检测汽车零部件外壁附着的浮灰进行有效清理，从而影响了汽车零部件检测的精准性。

3、针对上述问题，发明人提出缺陷检测光学探测平台用于解决上述问题。

技术实现思路

1、为了解决现有汽车零部件用缺陷检测光学探测平台检测效率较低以及检测精准性较差的问题；本发明的目的在于提供缺陷检测光学探测平台。

2、为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：缺陷检测光学探测平台，包括安装支架，安装支架的下端设有配合使用的送料机构与固定机构，且安装支架的上端设有配合使用的检测机构与翻转机构，翻转机构上设有清洁机构与封堵机构，且封堵机构与检测机构配合使用，送料机构与固定机构的配合使用能够实现汽车零部件检测作业以及汽车零部件上下料作业的同步开展，从而有效提高了汽车零部件的检测效率，检测机构、翻转机构与清洁机构的配合使用能够将待检测汽车零部件外壁附着的浮灰进行有效清理，进而为后期汽车零部件的精准检测提供了保障，封堵机构的设置使用能够避免汽车零部件清洁期间所产生的浮灰遮挡检测机构的现象出现，从而进一步保障了汽车零部件的精准检测。

3、优选地，送料机构包括第一电机与送料转杆，第一电机固定安装在安装支架上，安装支架的下端贯穿开设有对称设置的固定插孔，且两个固定插孔内固定插接有固定支架，第一电机固定插设在固定支架内，且第一电机输出端的末端固定套接有驱动凸轮，驱动凸轮上贯穿开设有安装穿孔，且第一电机输出端的末端固定插设在安装穿孔内，驱动凸轮的顶端固定安装有配合使用的弧形卡板与驱动推柱，送料转杆转动插设在安装支架上，安装支架上贯穿开设有转动插孔，且送料转杆转动插设在转动插孔内，且送料转杆的底端固定套接有y型从动板，y型从动板上开设有阵列分布的弧形卡槽与驱动推槽，且弧形卡槽与驱动推槽呈交错分布，弧形卡板的外壁能够与弧形卡槽的内壁滑动贴合，且驱动推柱能够活动插设在驱动推槽内，送料转杆的顶端固定套设有配合使用的送料转盘，固定机构包括固定筒体，送料转盘上贯穿开设有阵列分布的安装通孔，且固定筒体固定插设在安装通孔内，固定筒体的底端中部贯穿开设有固定穿孔，且固定穿孔内固定插接有电动伸缩杆，电动伸缩杆输出端的末端固定套接有固定套环，且固定套环的外壁上固定连接有伸缩弹性套，伸缩弹性套的末端固定连接有密封橡胶圈，且密封橡胶圈与固定筒体的顶端固定连接。

4、优选地，检测机构包括第一电缸本体，第一电缸本体固定安装在安装支架的上端，且第一电缸本体上滑动设有第一电缸滑块，第一电缸滑块的底端固定安装有调位横板，且调位横板的底端固定安装有第二电缸本体，第二电缸本体上滑动设有第二电缸滑块，且第二电缸滑块的底端固定连接有调位支架，调位支架的内侧固定安装有第一电动推杆，且调位支架的底端贯穿开设有第一滑孔，第一电动推杆的输出端滑动贯穿第一滑孔并在其末端固定套接有连接套环，且连接套环的底端固定连接有配合使用的光学检测探头，翻转机构包括第二电机，第二电机固定安装在调位支架上，且调位支架的一侧贯穿开设有转动穿孔，第二电机的输出端转动贯穿转动穿孔并在其末端固定套接有l型翻转架，且l型翻转架上固定安装有第二电动推杆，l型翻转架的一端贯穿开设有第二滑孔，且第二电动推杆的输出端滑动贯穿第二滑孔并在其末端固定套接有连接支架，清洁机构包括集风筒体，连接支架的一端贯穿开设有固定通孔，且集风筒体固定插设在固定通孔内，集风筒体的顶端中部贯穿开设有连接穿孔，且连接穿孔内固定插接有第三电机，第三电机输出端的末端固定套设有驱动叶片，且集风筒体靠近第三电机的一端贯穿开设有镜像分布的弧形安装槽，且弧形安装槽内固定插接有配合使用的弧形过滤板，集风筒体的底端连通设有输风导管，连接支架上贯穿开设有两个安装插孔，且输风导管的末端固定插设在安装插孔内。

5、优选地，封堵机构包括滑动导杆，连接支架的末端贯穿开设有对称设置的滑动导孔，且滑动导杆滑动插设在滑动导孔内，滑动导杆的底端固定套设有限位套环，且滑动导杆的顶端固定套设有安装套环，安装套环的底端固定连接有封堵弹簧，封堵弹簧活动套设在滑动导杆上，且封堵弹簧的末端与连接支架固定连接，两个安装套环之间固定连接有封堵挡盘，且封堵挡盘能够与光学检测探头紧密贴合。

6、与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

7、1、通过送料机构与固定机构的配合使用，能够带动y型从动板做一百二十度的间歇性转动，从而能够通过送料转杆带动送料转盘做一百二十度的间歇性转动，进而能够带动三个固定机构做一百二十度的间歇性转动，且能够将对应待检测的汽车零部件便捷吸附固定在对应固定筒体上，从而能够实现汽车零部件检测作业以及汽车零部件上下料作业的同步开展，进而有效提高了汽车零部件的检测效率；

8、2、通过检测机构、翻转机构与清洁机构的配合使用，为清洁机构的翻转调节提供了便利，且能够配合第一电缸本体与第一电缸滑块的使用以及第二电缸本体与第二电缸滑块的使用带动调位支架在水平面上进行任意位置的移动并将过滤后的空气快速导向待检测汽车零部件的外壁，从而能够将待检测汽车零部件外壁附着的浮灰进行有效清理，进而为后期汽车零部件的精准检测提供了保障，此外能够带动光学检测探头在水平面上进行任意位置的移动以及进行上下移动，从而能够对清洁后的待检测汽车零部件进行有效检测；

9、3、通过封堵机构的设置使用，能够在清洁期间使封堵挡盘与光学检测探头的底端紧密贴合并使封堵弹簧处于压缩状态，从而能够避免汽车零部件清洁期间所产生的浮灰遮挡光学检测探头的现象出现，进而进一步保障了汽车零部件的精准检测。

技术特征：

1.缺陷检测光学探测平台，包括安装支架(1)，其特征在于：所述安装支架(1)的下端设有配合使用的送料机构(2)与固定机构(3)，且安装支架(1)的上端设有配合使用的检测机构(4)与翻转机构(5)，所述翻转机构(5)上设有清洁机构(6)与封堵机构(7)，且封堵机构(7)与检测机构(4)配合使用；

2.如权利要求1所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述送料机构(2)包括第一电机(21)与送料转杆(22)，所述第一电机(21)固定安装在安装支架(1)上，且第一电机(21)输出端的末端固定套接有驱动凸轮(23)，所述驱动凸轮(23)的顶端固定安装有配合使用的弧形卡板(24)与驱动推柱(25)；

3.如权利要求2所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述安装支架(1)的下端贯穿开设有对称设置的固定插孔(11)，且两个固定插孔(11)内固定插接有固定支架(210)，所述第一电机(21)固定插设在固定支架(210)内。

4.如权利要求2所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述安装支架(1)上贯穿开设有转动插孔(12)，且送料转杆(22)转动插设在转动插孔(12)内。

5.如权利要求2所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述驱动凸轮(23)上贯穿开设有安装穿孔(211)，且第一电机(21)输出端的末端固定插设在安装穿孔(211)内。

6.如权利要求2所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述固定机构(3)包括固定筒体(31)，所述送料转盘(29)上贯穿开设有阵列分布的安装通孔(212)，且固定筒体(31)固定插设在安装通孔(212)内，所述固定筒体(31)的底端中部贯穿开设有固定穿孔(32)，且固定穿孔(32)内固定插接有电动伸缩杆(33)，所述电动伸缩杆(33)输出端的末端固定套接有固定套环(34)，且固定套环(34)的外壁上固定连接有伸缩弹性套(35)，所述伸缩弹性套(35)的末端固定连接有密封橡胶圈(36)，且密封橡胶圈(36)与固定筒体(31)的顶端固定连接。

7.如权利要求1所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述检测机构(4)包括第一电缸本体(41)，所述第一电缸本体(41)固定安装在安装支架(1)的上端，且第一电缸本体(41)上滑动设有第一电缸滑块(42)，所述第一电缸滑块(42)的底端固定安装有调位横板(43)，且调位横板(43)的底端固定安装有第二电缸本体(44)，所述第二电缸本体(44)上滑动设有第二电缸滑块(45)，且第二电缸滑块(45)的底端固定连接有调位支架(46)，所述调位支架(46)的内侧固定安装有第一电动推杆(47)，且调位支架(46)的底端贯穿开设有第一滑孔(48)，所述第一电动推杆(47)的输出端滑动贯穿第一滑孔(48)并在其末端固定套接有连接套环(49)，且连接套环(49)的底端固定连接有配合使用的光学检测探头(410)。

8.如权利要求7所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述翻转机构(5)包括第二电机(51)，所述第二电机(51)固定安装在调位支架(46)上，且调位支架(46)的一侧贯穿开设有转动穿孔(411)，所述第二电机(51)的输出端转动贯穿转动穿孔(411)并在其末端固定套接有l型翻转架(52)，且l型翻转架(52)上固定安装有第二电动推杆(53)，所述l型翻转架(52)的一端贯穿开设有第二滑孔(54)，且第二电动推杆(53)的输出端滑动贯穿第二滑孔(54)并在其末端固定套接有连接支架(55)。

9.如权利要求8所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述清洁机构(6)包括集风筒体(61)，所述连接支架(55)的一端贯穿开设有固定通孔(56)，且集风筒体(61)固定插设在固定通孔(56)内，所述集风筒体(61)的顶端中部贯穿开设有连接穿孔(62)，且连接穿孔(62)内固定插接有第三电机(63)，所述第三电机(63)输出端的末端固定套设有驱动叶片(64)，且集风筒体(61)靠近第三电机(63)的一端贯穿开设有镜像分布的弧形安装槽(65)，且弧形安装槽(65)内固定插接有配合使用的弧形过滤板(66)，所述集风筒体(61)的底端连通设有输风导管(67)，所述连接支架(55)上贯穿开设有两个安装插孔(57)，且输风导管(67)的末端固定插设在安装插孔(57)内。

10.如权利要求8所述的缺陷检测光学探测平台，其特征在于，所述封堵机构(7)包括滑动导杆(71)，所述连接支架(55)的末端贯穿开设有对称设置的滑动导孔(58)，且滑动导杆(71)滑动插设在滑动导孔(58)内，所述滑动导杆(71)的底端固定套设有限位套环(72)，且滑动导杆(71)的顶端固定套设有安装套环(73)，所述安装套环(73)的底端固定连接有封堵弹簧(74)，所述封堵弹簧(74)活动套设在滑动导杆(71)上，且封堵弹簧(74)的末端与连接支架(55)固定连接，两个所述安装套环(73)之间固定连接有封堵挡盘(75)，且封堵挡盘(75)能够与光学检测探头(410)紧密贴合。

技术总结本发明公开了缺陷检测光学探测平台，涉及汽车零部件检测技术领域；而本发明包括安装支架，安装支架的下端设有配合使用的送料机构与固定机构，且安装支架的上端设有配合使用的检测机构与翻转机构，翻转机构上设有清洁机构与封堵机构；通过送料机构与固定机构的配合使用，能够带动Y型从动板做一百二十度的间歇性转动，从而能够通过送料转杆带动送料转盘做一百二十度的间歇性转动，进而能够带动三个固定机构做一百二十度的间歇性转动，且能够将对应待检测的汽车零部件便捷吸附固定在对应固定筒体上，从而能够实现汽车零部件检测作业以及汽车零部件上下料作业的同步开展，进而有效提高了汽车零部件的检测效率。技术研发人员：杨希峰,张德宝,和明,卞九辉,滕诣迪,况亚伟受保护的技术使用者：常熟理工学院技术研发日：技术公布日：2024/9/29