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安全带调节器的制作方法

  • 国知局
  • 2024-10-09 15:42:01

本发明的一个侧面涉及用于调节安全带高度的安全带调节器。

背景技术:

1、以往,在汽车等车辆安装有用于保护就座于座椅的乘员的安全带装置。作为这样的安全带装置,有3点式安全带装置。3点式安全带装置的安全带具备:肩带,由安装于车体的固定器支承并约束乘员的肩、胸以及腰;和腰带,与肩带连续地形成并约束乘员的腰。

2、专利文献1中记载有对供安全带的织带插通的肩带式安全带导向器的上下方向位置进行调节的安全带用肩高度调节器。此外,专利文献1所记载的织带与本申请说明书中记载的安全带是相同含义。在专利文献1所记载的安全带用肩高度调节器中,供肩带式安全带导向器安装的滑块以在车辆上下方向滑移自如的方式安装于已固定于车体的导轨。而且,设置于滑块的锁定销通过压缩螺旋弹簧的作用力而插入导轨的卡合孔。由此,锁定销和卡合孔成为卡合状态,滑块在导轨上定位固定。

3、专利文献1:日本专利第3966439号

4、近年,强烈要求车辆的安静性,由于由车辆行驶时的振动等导致的锁定销的晃动而产生异响正成为问题。因此,在专利文献1所记载的安全带用肩高度调节器中,除最下位以外的卡合孔是从上下夹住锁定销的结构。由此,抑制在锁定销卡合于除最下位以外的卡合孔的情况下的由锁定销的晃动导致的异响的产生。然而,最下位的卡合孔并不是从上下夹住锁定销的结构,而是在最下位的卡合孔与锁定销之间产生缝隙的结构。因此,在锁定销卡合于最下位的卡合孔的情况下,需要追加用于抑制由锁定销的晃动导致的异响的产生的其他的复杂结构。

技术实现思路

1、因此,本发明的一个侧面的目的在于提供一种能够通过简易的结构抑制由锁定销的晃动导致的异响的产生的安全带调节器。

2、本发明的一个侧面所涉及的安全带调节器具备:导轨,形成有在滑动方向排列的多个卡止凹部;滑块,以能够在滑动方向滑移的方式安装于导轨,并具有贯通孔;锁定销,穿过贯通孔并相对于卡止凹部插拔;解除销,从锁定销延伸;保持器,固定于滑块,并具有锁定销收容部,上述锁定销收容部将锁定销的与导轨相反的一侧的一部分收容为能够在锁定销相对于卡止凹部的插拔方向移动;第一施力部件,向锁定销插入卡止凹部的方向对锁定销施力;操作部件,通过相对于保持器在与插拔方向交叉的操作方向滑移而在插拔方向引导解除销;以及第二施力部件,在锁定销插入卡止凹部的锁定状态下,在与插拔方向交叉的方向对锁定销施力,锁定销收容部具有接触部,上述接触部在锁定状态下与被第二施力部件施力的锁定销接触。

3、在该安全带调节器中,锁定销通过第一施力部件的作用力而插入卡止凹部,从而滑块相对于导轨的滑动方向上的滑移被限制。而且,在锁定状态下,第二施力部件在与插拔方向交叉的方向对锁定销施力,锁定销与锁定销收容部的接触部接触。即,在锁定状态下,锁定销成为与锁定销收容部接触的状态。因此,即使车辆产生较大的振动,也能够抑制锁定销晃动。由此,能够抑制由锁定销的晃动导致的异响的产生。

4、也可以构成为接触部在锁定状态下与锁定销的周向上的一部分区域接触。在该安全带调节器中,同接触部与锁定销的整周接触的情况相比,能够降低在使操作部件滑移而使锁定销在插拔方向移动时的锁定销与锁定销收容部的摩擦。

5、也可以构成为接触部在插拔方向延伸。在该安全带调节器中,能够增大锁定销与接触部的接触部积。由此,能够进一步抑制锁定销的晃动。

6、也可以构成为锁定销在插拔方向呈圆柱状延伸,接触部位于与通过贯通孔的中心并在插拔方向延伸的基准线的距离为锁定销的半径以下的位置。在该安全带调节器中,能够使接触部的设计容易。

7、也可以构成为锁定销在插拔方向呈圆柱状延伸,接触部的与插拔方向正交的剖面具有与锁定销的外周面相同的曲率半径。在该安全带调节器中,能够增大锁定销与接触部的接触部积。由此,能够进一步抑制锁定销的晃动。

8、也可以构成为第二施力部件与操作部件接触并向操作方向上的一侧亦即锁定方向对操作部件施力,被第二施力部件施力的操作部件在锁定状态下,与解除销接触并向锁定方向对解除销及锁定销施力,锁定销在锁定状态下在锁定销的锁定方向侧的第一表面部与接触部接触。在该安全带调节器中,在锁定状态下,第二施力部件经由操作部件及解除销向锁定方向对锁定销施力,锁定销的锁定方向侧的第一表面部与接触部接触,所以在锁定状态下能够适当维持锁定销和接触部接触的状态。

9、也可以构成为操作部件具有引导解除销的引导部,引导部包括:底部;解除倾斜部,从底部向锁定方向且是远离导轨的方向延伸;以及滑移限制部,从底部向锁定方向的反方向且是远离导轨的方向延伸。在该安全带调节器中,解除倾斜部及滑移限制部随着朝向底部而向接近导轨的方向延伸。因此,在锁定状态下,通过第一施力部件的作用力,解除销成为与底部接触的状态。而且,由于第二施力部件的作用力而操作部件被向锁定方向施力,所以在锁定状态下,能够通过滑移限制部向锁定方向对解除销施力。另外,通过向解除方向滑移操作部件,解除销根据解除倾斜部的引导而向从导轨远离的方向移动。由此,能够从卡止凹部拔出锁定销。

10、也可以构成为锁定销收容部在锁定状态下从锁定销的与锁定方向相反的一侧的第二表面部分离开。在该安全带调节器中,允许在向锁定方向的相反方向亦即解除方向滑移操作部件而从卡止凹部拔出锁定销时的锁定销向解除方向的移动。由此,能够减小向解除方向滑移了操作部件时的锁定销与锁定销收容部之间的摩擦阻力,所以能够顺畅地进行操作部件向解除方向的滑移。

11、也可以构成为锁定销在插拔方向呈圆柱状延伸,锁定销收容部具有与第二表面部对置的分离面,分离面位于与通过贯通孔的中心并在插拔方向延伸的基准线的距离大于锁定销的半径的位置。在该安全带调节器中,能够容易进行分离面的设计。

12、根据本发明的一个侧面,能够通过简易的结构抑制由锁定销的晃动导致的异响的产生。

技术特征:

1.一种安全带调节器,其特征在于,具备:

2.根据权利要求1所述的安全带调节器,其特征在于,

3.根据权利要求1或2所述的安全带调节器,其特征在于,

4.根据权利要求1~3中的任一项所述的安全带调节器,其特征在于,

5.根据权利要求1~4中的任一项所述的安全带调节器,其特征在于,

6.根据权利要求1~5中的任一项所述的安全带调节器,其特征在于,

7.根据权利要求6所述的安全带调节器,其特征在于,

8.根据权利要求7所述的安全带调节器,其特征在于,

9.根据权利要求8所述的安全带调节器,其特征在于,

技术总结安全带调节器具备:导轨,形成有在滑动方向排列的多个卡止凹部;滑块,以能够在滑动方向滑移的方式安装于导轨,并具有贯通孔;锁定销,穿过贯通孔并相对于卡止凹部插拔;解除销,从锁定销延伸;保持器,具有锁定销收容部;第一施力部件,对锁定销施力;操作部件,通过滑移而在插拔方向引导解除销;以及第二施力部件,在锁定销插入卡止凹部的锁定状态下,在与插拔方向交叉的方向对锁定销施力,锁定销收容部具有接触部,上述接触部在锁定状态下与被第二施力部件施力的锁定销接触。技术研发人员:何辉雄受保护的技术使用者:三樱工业株式会社技术研发日:技术公布日:2024/9/29

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